Lue keskustelun säännöt.
Mikä järki on sähköpyörissä ja -skuuteissa?
08.06.2025 |
Ihmiset on läskimpiä kuin koskaan ja sitten sekin vähäinen liikkuminen tehdään sähköavusteisesti. Mikä vika ihan tavallisessa pyörässä on?
Lisäksi nuo sähkövehkeet tuottaa älyttömästi ongelmajätettä akkuineen.
Kommentit (55)
Niillä pääsee töihin Helsingin keskustan itälaidalta länsilaidalle ilman, että täytyy meikata uudestaan jne. Pääsee ajelemaan puistojen läpi. Ja olen ihan normaalipainoinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sama idea kuin mitä kaikissa muissakin moottorilla varustetuissa ajoneuvoissa.
Vierailija kirjoitti:
Sama idea kuin mitä kaikissa muissakin moottorilla varustetuissa ajoneuvoissa.
Paitsi sähköavusteinen pyörä ei kulje polkematta kuin alamäessä.
Sähköavusteinen pyörä houkuttaa ajamaan pitkiäkin matkoja kun ylämäessä saa laitaa avustuksen sopivalle teholle, tai halutessaan pudottaa pois päältä ja silloin todella raskas polkea
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama idea kuin mitä kaikissa muissakin moottorilla varustetuissa ajoneuvoissa.
Paitsi sähköavusteinen pyörä ei kulje polkematta kuin alamäessä.
Sähköavusteinen pyörä houkuttaa ajamaan pitkiäkin matkoja kun ylämäessä saa laitaa avustuksen sopivalle teholle, tai halutessaan pudottaa pois päältä ja silloin todella raskas polkea
Se riippuu moottorin tyypistä että onko raskas polkea ilman moottoria.
Muakin kauhistuttaa, että ihmiset ostaa noita sähkövehkeitä eikä yhtään mieti, mikä ympäristöongelma ne on. En ikinä ostaisi mitään tuollaista. Tavallinen polkupyörä riittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minulla sähköpyörän osto 10 v sitten on johtanut painoni puolittumiseen ja sokeri- ja verenpainetaudit on pudonneet tien varteen.
Meitä on miljoona, joiden hikipyörä makaa kellarissa kun ajaminen vituttaa.
Mutta onneksi myös kasvava joukko sähköpyöräilijöitä jotka lopultakin ovat löytäneet itselleen päivittäisen miellyttävän liikuntamuodon.
Lopoeta länkytys, hanki tietoa ja uskalla kokeilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama idea kuin mitä kaikissa muissakin moottorilla varustetuissa ajoneuvoissa.
Paitsi sähköavusteinen pyörä ei kulje polkematta kuin alamäessä.
Sähköavusteinen pyörä houkuttaa ajamaan pitkiäkin matkoja kun ylämäessä saa laitaa avustuksen sopivalle teholle, tai halutessaan pudottaa pois päältä ja silloin todella raskas polkea
Se riippuu moottorin tyypistä että onko raskas polkea ilman moottoria.
EI, vaan välityksistä!
t. pro
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lihasenergian kulutus on sähkiksellä monisatakertainen.
Hikipyörällä 50 km vuodessa kun vituttaa ajaminen.
Sähkiksellä 5000 km vuodessa päivittäisenä nautintona.
Ja länkyttäjien sitkeä luulo että se polkematta kulkee on V Ä Ä R Ä !
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama idea kuin mitä kaikissa muissakin moottorilla varustetuissa ajoneuvoissa.
Paitsi sähköavusteinen pyörä ei kulje polkematta kuin alamäessä.
Sähköavusteinen pyörä houkuttaa ajamaan pitkiäkin matkoja kun ylämäessä saa laitaa avustuksen sopivalle teholle, tai halutessaan pudottaa pois päältä ja silloin todella raskas polkea
Se riippuu moottorin tyypistä että onko raskas polkea ilman moottoria.
EI, vaan välityksistä!
t. pro
Välityksiä kutsutaan yleensä "vaihteiksi" ja niitä voi vaihtaa, kuten nimikin antaa olettaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama idea kuin mitä kaikissa muissakin moottorilla varustetuissa ajoneuvoissa.
Paitsi sähköavusteinen pyörä ei kulje polkematta kuin alamäessä.
Sähköavusteinen pyörä houkuttaa ajamaan pitkiäkin matkoja kun ylämäessä saa laitaa avustuksen sopivalle teholle, tai halutessaan pudottaa pois päältä ja silloin todella raskas polkea
Se riippuu moottorin tyypistä että onko raskas polkea ilman moottoria.
EI, vaan välityksistä!
t. pro
Takamoottorilla varustettu tekee polkemisesta raskaampaa ilman sähköavustinta.
Keskiömoottori ei jarruta menoa yhtä paljon.
T. asiantuntija.
Työmatka viitsii tehdä pyöräillen eikä tarvitse hikisenä tulla toimistolle. Vanhempi sukulainen käy muuten vaan pyöräilemässä ja tekee pienet kauppareissut sähköpyörällä silloin, kun kelit sallii. Tavallisella pyörällä ei enää jaksaisi käydä kaupassa, joka sijaitsee 10 km:n päässä. Muuten pääsee naapureiden tai sukulaisten kyydillä kauppaan, kun on vähän isommat ostokset kyseessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköpyörää voi polkea samaan aikaan, sopisiko se sydänongelmaisille paremmin. Ja skuuttia jotkut akrobaattisesti ohjaavat.
Niissä on semmonen järki mitä tollo AP ei ikinä tuu tajuamaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama idea kuin mitä kaikissa muissakin moottorilla varustetuissa ajoneuvoissa.
Paitsi sähköavusteinen pyörä ei kulje polkematta kuin alamäessä.
Sähköavusteinen pyörä houkuttaa ajamaan pitkiäkin matkoja kun ylämäessä saa laitaa avustuksen sopivalle teholle, tai halutessaan pudottaa pois päältä ja silloin todella raskas polkea
Se riippuu moottorin tyypistä että onko raskas polkea ilman moottoria.
Itse ainakin poljen tasaiset, alamäet ja myötätuulet yli 25 km/h niin että moottori ei avusta. Kevyesti kulkee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama idea kuin mitä kaikissa muissakin moottorilla varustetuissa ajoneuvoissa.
Paitsi sähköavusteinen pyörä ei kulje polkematta kuin alamäessä.
Sähköavusteinen pyörä houkuttaa ajamaan pitkiäkin matkoja kun ylämäessä saa laitaa avustuksen sopivalle teholle, tai halutessaan pudottaa pois päältä ja silloin todella raskas polkea
Se riippuu moottorin tyypistä että onko raskas polkea ilman moottoria.
EI, vaan välityksistä!
t. pro
Välityksiä kutsutaan yleensä "vaihteiksi" ja niitä voi vaihtaa, kuten nimikin antaa olettaa.
Et hiffaa. Sähkiksen välitykset ovat suurempia kuin hikipyörän koska ne on valittu avustus huomioonottaen. Toinen meistä on rakentanut välityksiä 40 vuotta. ;-)
Vierailija kirjoitti:
Muakin kauhistuttaa, että ihmiset ostaa noita sähkövehkeitä eikä yhtään mieti, mikä ympäristöongelma ne on. En ikinä ostaisi mitään tuollaista. Tavallinen polkupyörä riittää.
Jospa miettisit omien valintojesi ympäristövaikutusta. Mutta ei, ain vaan kun jollain on jotain mihin itsellä ei ole mahdollisuutta, niin ne on saatanasta seuraavia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama idea kuin mitä kaikissa muissakin moottorilla varustetuissa ajoneuvoissa.
Paitsi sähköavusteinen pyörä ei kulje polkematta kuin alamäessä.
Sähköavusteinen pyörä houkuttaa ajamaan pitkiäkin matkoja kun ylämäessä saa laitaa avustuksen sopivalle teholle, tai halutessaan pudottaa pois päältä ja silloin todella raskas polkea
Se riippuu moottorin tyypistä että onko raskas polkea ilman moottoria.
EI, vaan välityksistä!
t. pro
Välityksiä kutsutaan yleensä "vaihteiksi" ja niitä voi vaihtaa, kuten nimikin antaa olettaa.
Et hiffaa. Sähkiksen välitykset
Sähkömoottori jarruttaa menoa kun se ei ole päällä riippumatta siitä millaisilla välityksillä fillari on varustettu.
Minulle sähköpyörä on auton korvike. En tarvitse kuntoilla hikeen itseäni aamulla kun ajan sähköpyörällä töihin. Uskokaa pois, 16 km matkalla siitä kun suljen kotioven, siihen kun avaan työpaikan oven, ero on kerskimäärin 6 minuuttia. Hyvällä sähköpyörällä ei mene yhtään sen enempää, ruuhka-aikana sähköpyörä on nopeampi kuin auto.
En ostanut sitä laihdutus- tai kuntoilusyistä, vaan korvaamaan tuo luontoa pilaava, kallis ja elitistinen auto. Vaikka perheessä on nyt 3:lla ajokortti, meille riittää yksi auto. Varmaan ensi keväänä nuorisolle pitää oma rassi ostaa, kun toinenkin saa ajokortin. Mutta kohta vuosi tulee sähköpyöräilyä täyteen, enkä kadu tippaakaan.
Sähköpyöräily ja skootit, kyllä ne menee osin liian lujaa. Alikulkutunnelin risteykset ovat vaaran paikkoja, kaikilla alamäki, vauhti kiihtyy. Sitten sieltä tunnelista penkan takaa työntyy pyöräilijä/kävelijä-/skoottaaja. Näissä on sattunut pari vahinkoa syksyllä. Nykyää pudotan vauhdin 15kmh kun tulee alikulku, näköesteitä on, joten ei voi päästää reikä päässä, vaikka alamäki olisikin.
Ei niissä olekaan. Kohta on lastenvaunuissakin moottorit koska " kevyesti kulkee ja hikisten vaunujen työntäminen vtuttaa" ? Lasiakt j aylipainoiset sähköpyöräilijät brassailevat tuolla aamuliikenteessä ja suihkivat muiden ohi nenä pystyssä. Poljen kyllä tavallisella pyörälläni niin kauan kuin henki pihisee ja voin, akkuvehjettä en osta. Mene autolla jos haluat helpolla päästä!
Niillä pääsee paikasta a paikkaan b!