Paljonko lapsen fillarin lukko saa maksaa?

Nyt en ymmärtänyt.

Miten paljon ap saa käyttää omia aivoja?

Niin paljon kun siitä maksat, taivas rajana.

Jos on hyvä pyörä, en säästäisi lukosta, vaan hankkisin kunnon ketjulukon.

Vähintään 10% fillarin arvosta.

Noin 60e.

Suoraan verrannollinen siihen paljonko fillarin katoaminen haittaa elämää.

Sen viimisen avaimen kanssa kannattaa käydä suutarilla ennenkuin sekin häviää. Se ei maksa kuin jotain 5€.

Se maksaa sen minka maksaa.

Vierailija kirjoitti:

Sen viimisen avaimen kanssa kannattaa käydä suutarilla ennenkuin sekin häviää. Se ei maksa kuin jotain 5€.

Kannattaako ja maksaako?

Vierailija kirjoitti:

Jos on hyvä pyörä, en säästäisi lukosta, vaan hankkisin kunnon ketjulukon.

Oikeastaan mikään lukko ei pidättele sitoutunutta varasta. Ketjulukko, mikä nimensä mukaan koostuu yleensä terässilmukoista, saattaa aueta kahdella lenkkiavaimella. Lockpicking Lawyer -kanavalta löytyy hyvä demonstraatiovideo, millaisen vipuvarren näiden avulla saa aikaan ja pystyy murtamaan mm. perusmunalukon, tai juurikin ketjun lenkin. Testaillut itse pariin "järeään" ketjuun ja se on naps ja moro aika kevyesti. 

Ammattivarkaat ovat vieneet ensin jostain hydraulileikkurin, ajavat pakulla viereen ja napsauttavat esineeseen sitovan lukon poikki hetkessä, fillari kyytiin ja loppupurkamisen myöhemmin. Fillari siis pitää olla aina kytketty kiinni johonkin kiinteään. Muutoin perus piripetteritkin kantavat sen mukanaan ja korkkaavat myöhemmin jossain. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos on hyvä pyörä, en säästäisi lukosta, vaan hankkisin kunnon ketjulukon.

Oikeastaan mikään lukko ei pidättele sitoutunutta varasta. Ketjulukko, mikä nimensä mukaan koostuu yleensä terässilmukoista, saattaa aueta kahdella lenkkiavaimella. Lockpicking Lawyer -kanavalta löytyy hyvä demonstraatiovideo, millaisen vipuvarren näiden avulla saa aikaan ja pystyy murtamaan mm. perusmunalukon, tai juurikin ketjun lenkin. Testaillut itse pariin "järeään" ketjuun ja se on naps ja moro aika kevyesti. 

Ammattivarkaat ovat vieneet ensin jostain hydraulileikkurin, ajavat pakulla viereen ja napsauttavat esineeseen sitovan lukon poikki hetkessä, fillari kyytiin ja loppupurkamisen myöhemmin. Fillari siis pitää olla aina kytketty kiinni johonkin kiinteään. Muutoin perus piripetteritkin kantavat sen mukanaan ja korkkaavat myöhemmin jossain. 

 

 

Juuri niin. Vaikka ostaisikin järeän ketjun ja saa sen kiinni johonkin (ei liikennemerkkiin) niin se munalukko aukeaa voimapihdeillä. Ei tarvitse edes hydrauliikkaa.