Paljonko lapsen fillarin lukko saa maksaa?
Jos vaikka lapsi on kadottanut viimeisen avaimen tai lukkoa on vahingoitettu jollain tavalla.
Kommentit (14)
Miten paljon ap saa käyttää omia aivoja?
Niin paljon kun siitä maksat, taivas rajana.
Jos on hyvä pyörä, en säästäisi lukosta, vaan hankkisin kunnon ketjulukon.
Suoraan verrannollinen siihen paljonko fillarin katoaminen haittaa elämää.
Sen viimisen avaimen kanssa kannattaa käydä suutarilla ennenkuin sekin häviää. Se ei maksa kuin jotain 5€.
Vierailija kirjoitti:
Sen viimisen avaimen kanssa kannattaa käydä suutarilla ennenkuin sekin häviää. Se ei maksa kuin jotain 5€.
Kannattaako ja maksaako?
Vierailija kirjoitti:
Jos on hyvä pyörä, en säästäisi lukosta, vaan hankkisin kunnon ketjulukon.
Oikeastaan mikään lukko ei pidättele sitoutunutta varasta. Ketjulukko, mikä nimensä mukaan koostuu yleensä terässilmukoista, saattaa aueta kahdella lenkkiavaimella. Lockpicking Lawyer -kanavalta löytyy hyvä demonstraatiovideo, millaisen vipuvarren näiden avulla saa aikaan ja pystyy murtamaan mm. perusmunalukon, tai juurikin ketjun lenkin. Testaillut itse pariin "järeään" ketjuun ja se on naps ja moro aika kevyesti.
Ammattivarkaat ovat vieneet ensin jostain hydraulileikkurin, ajavat pakulla viereen ja napsauttavat esineeseen sitovan lukon poikki hetkessä, fillari kyytiin ja loppupurkamisen myöhemmin. Fillari siis pitää olla aina kytketty kiinni johonkin kiinteään. Muutoin perus piripetteritkin kantavat sen mukanaan ja korkkaavat myöhemmin jossain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Jos on hyvä pyörä, en säästäisi lukosta, vaan hankkisin kunnon ketjulukon.
Oikeastaan mikään lukko ei pidättele sitoutunutta varasta. Ketjulukko, mikä nimensä mukaan koostuu yleensä terässilmukoista, saattaa aueta kahdella lenkkiavaimella. Lockpicking Lawyer -kanavalta löytyy hyvä demonstraatiovideo, millaisen vipuvarren näiden avulla saa aikaan ja pystyy murtamaan mm. perusmunalukon, tai juurikin ketjun lenkin. Testaillut itse pariin "järeään" ketjuun ja se on naps ja moro aika kevyesti.
Ammattivarkaat ovat vieneet ensin jostain hydraulileikkurin, ajavat pakulla viereen ja napsauttavat esineeseen sitovan lukon poikki hetkessä, fillari kyytiin ja loppupurkamisen myöhemmin. Fillari siis pitää olla aina kytketty kiinni johonkin kiinteään. Muutoin perus piripetteritkin kantavat sen mukanaan ja korkkaavat myöhemmin jossain.
Juuri niin. Vaikka ostaisikin järeän ketjun ja saa sen kiinni johonkin (ei liikennemerkkiin) niin se munalukko aukeaa voimapihdeillä. Ei tarvitse edes hydrauliikkaa.
Suomessa laki ei määrää polkupyörän lukkojen enimmäishintoja(?)
Käytännössä siihen max 299€ uutena maksavaan alakoululaisen käytetyyn pyörään (arvo ~ 50€) riittää kova u-lukko (hinnat alkaen 9€) tai käyttäjäystävällisempi runkolukko (hinnat alkaen myös 9€).
Vaijerit ja ketjut menee sekunnissa poikki. Suurin vaara käyttöarvoa (nistille) omaavissa 26” ja isommissa pyörissä sekä myyntiarvoa omaavissa (Jopot, sähköpyörät, tonnin ja yli uutena maksavat). Halpakin pyörä viedään jos se on vaijerilla kiinni ja sillä voi ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen viimisen avaimen kanssa kannattaa käydä suutarilla ennenkuin sekin häviää. Se ei maksa kuin jotain 5€.
Kannattaako ja maksaako?
Henkselit ne kannattaa ja vyö kiristää.
Nyt en ymmärtänyt.