Käytännössä automalleille ilmoitetut keskimääräiset toimintamatkat ja niiden väliset erot perustuvat Recurrentin keräämään tietokantaan. Kyse ei ollut esimerkiksi WLTP- tai EPA-protokollaan vertautuvista mittauksista.

Talvikelien tulokset mitattiin 0 asteen tuntumassa. Pakkasen kiristyminen voisi hyvinkin puraista suurempia siivuja sähköautojen toimintamatkoista.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/a4f68e69-009b-4f99-9d2c-9dabd99a5…

Ilmoita asiattomaksi

Kommentit (0)

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Keskustelun etusivu | Aihe vapaa

Edellinen ketju

Seuraava ketju

Aloita uusi keskustelu