Lue keskustelun säännöt.
Miksi se saa jalankulkijat kävelemään päin punaisia jos jalankulkijoiden ylitysvälejä harvennetaan?
15.10.2024 |
Sekä jos lyhennetään ylitysaikaa jolloin valo palaisi jalankulkijoille pienemmän ajan? Eivätkö jalankulkijat ymmärrä että jos heille palaa harvemmin vihreä valo niin se nopeuttaa autoliikennettä ja ehkäisee ruuhkia?
Kommentit (5)
Vain Jyväskylän ongelmat No 101. Muttakaa vaikka tänne Tampereelle sieltä autotyranniasta. Itselle riitti se kun lopettivat Jyskylässä lähiliikenteen reitin kokonaan koska piti "säästää" ja jäin julkisen liikenteen ulkopuolelle. Tampereella ei samaa ongelmaa ole ollut ja täällä jopa kannustavat ihmisiä käyttämään julkisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kysyykö joku tätä tosissaan :D
Kyllä kysyy. Kysyjä on sellainen, joka on tottunut olemaan peltilehmän peltikuoren suojassa ja on pudonnut kauas reaalimaailmasta, eikä osaa ajatella, että liikenteessä on muitakin kuin vain hän. T
erveisiä täältä Keski-Euroopasta, jossa autoilijat pysähtyvät suojatien eteen antamaan tietä jalankulkijalle. Suomessa ajetaan päälle ja huudetaan, että jalankulkija hyökkää aina jostain pimeästä puskasta eteen, vaikka näkyvyyttä olisi kilometri.
Jalankulkijoilka on enemmän kiire kuin autoilijoilla, koska autolla matkaan kuluu lyhyempi aika ja jalan pidempi aika.
Autossa voi ISTUEN paikoillaan lämmitetyssä sisätilassa odottaa valoissa.
Jalankulku ei tuhoa luontoa, ei kuluta teitä ja ylläpitää terveyttä ja vähentää sairauskuluja.
Sitä lopulta kyllästyy siihen että joudut odottamaan valoisa 5-10 minuuttia (ruuhka-aikaan vartin). Liikennevalot pitäisi olla tasapuolisia sekä autoilijoille että jalankulkijoille jotta homma toisisi. Jos toista suositaan valoissa toisen kustannuksella niin homma karkaa käsistä eikä valoja enää kunnioiteta.