Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Lahtelainen bussifirma syyttää valmistajaa kelvottomista sähköbusseista
19.01.2024 |
Scania vastaa: ikiliikkujia ei tehdä Södertäljessäkään.Liikennöitsijä joutui luopumaan paikallislinjoista kesken sopimuksen autojen ongelmien vuoksi. Bussien valmistaja sanoo, että viat on korjattu aina kun niitä on ilmennyt.
eissu Ruoti moittii tiedotteessaan autot toimittanutta Scaniaa kovin sanoin. Reissu Ruotin mukaan autot eivät ole vastanneet luvattua, ja niillä ajaminen on ollut taloudellisesti kannattamatonta.
Sähköbussien tekniset ongelmat ovat osoittautuneet ylivoimaisiksi esteiksi hoitaa liikennöinti LSL alueella laadukkaasti ja kannattavasti, Reissu Ruotin tiedotteessa kerrotaan.
Suuret kasvuinvestoinnit Lahden joukkoliikenteen sähköistymiseen tehtiin siinä uskossa, että sähköbussien toimittaja Scania Suomi oy kykenee toimittamaan perheyhtiölle toimivan ja kilpailukykyisen kaluston, jolla Reissu Ruoti kykenee LSL liikennettä laadukkaasti ja kannattavasti hoitamaan. Näin ei suureksi pettymykseksemme kuitenkaan ole tapahtunut, bussiyhtiö kertoo.
Mitä, mitä- eikö sähköautot pelastakaan maailmaa?
Kommentit (5)
Kummasti vaan nuo sähköbussit toimii aivan normaalisti täällä pk-seudulla ja niitä on täällä useita satoja. Sori Bensa-Teppo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköbussiliikenteen kriisivalmius ja varautuminen
https://www.theseus.fi/handle/10024/818298
Nyt nämä samat autot toimivat Lappeenrannassa moitteettomasti.
Hih, sähköbussit tarvitsevat diesel-lämmittimet...
Alue: Aihe vapaa
Ajamatta jäi jopa 90 prosenttia vuoroista
Reissu Ruotin toimitusjohtaja Francis McCarron ei halua yksilöidä millaisia vikoja autoissa on ollut. Hän kertoo, että suurin ongelma liittyy talvikelissä liikennöimiseen.
Kovilla pakkasilla dieselillä toimivien lisälämmittimien teho ei riitä pitämään autoa lämpimänä, jolloin lisälämpöä on tehtävä ajoakuston sähkövirralla. Se puolestaan lyhentää ajomatkaa.
Kovilla pakkasilla meillä on jäänyt 90 prosenttia vuoroista ajamatta. Kun bussi ei liiku, kaupunki reklamoi ja jättää maksamatta ajamatta jääneistä vuoroista. Jos korvaamme sähköbussin dieselkäyttöisellä, kaupungilta tulee sanktioita, McCarron listaa.
Lahden kaupungin joukkoliikennepäällikkö Rauno Särkkäaho kertoo, että muilla Lahden paikallisliikennettä hoitavilla yhtiöillä ei ole saman merkin autoja käytössään. Heillä ei myöskään ole Reissu Ruotin kaltaisia luotettavuusongelmia.