Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Jos polkupyörillä ei ole nopeusrajoituksia, niin miksi moottoripyörillä on?
23.03.2023 |
Ei moottoripyörä nyt niin paljoa pyörää leveämpi ole ja voi yhtä hyvin pujotella muun liikenteen seassa kuin pyöräkin.
Kommentit (18)
Jos löytyy polkupyöräilijöitä, jotka ajavat satasta, niin sit on syytä panna nopeusrajoitukset myös fillarille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Moottoripyörissä on nimensä mukaan moottori. Sähköpyörien avustus loppuu jos ylittää tietyn km/h. Joten jotta pystyisit polkemaan 50 km/h niin saisit olla himopyöräilijä.
No onhan polkupyörälläkin nopeusrajoitus. Ihan sama mikä se kulkuväline on. Se, mikä milläkin tiellä on rajoitus, koskee kaikkia tiellä liikkujia. Pyörätien rajoitus on sama kuin viereisen ajoradan.
Miksi ihmisen pissasta kadun nurkalla sakotetaan, mutta koirat kusee mihin vaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nopeusrajoitus tiellä koskee kaikkia ajoneuvoja! Mutta jos juoksee 20:n alueella ylinopeutta?
Vitsi, mutta olen nähnyt vierestä. Oli huiman näköistä. Askeleetkin jättimäisiä. Näytti aivan erilaiselta kuin terveessä.
Polkupyörä on kevyttä liikennettä ja moottoripyörä on ajoneuvo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
tURHAA länkytystä. Polkupyöriä koskee ihan samat nopeusrajoitukset, mutta ei niillä ole mitään merkitystä.
Pyöräilyn vihaajat vaan jaksavat lämkyttää.
Vierailija kirjoitti:
Tollo. Polkupyörän nopeusrajoitus on sama kuin viereisen ajoradan.
Tämä on totta.
Mutta mä jäin miettimään, miten nopeusrajoits määräytyy pyöräteillä, joissa ei ole autotietä vieressä. Tällaisia on ainakin meidän kaupungissa paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tollo. Polkupyörän nopeusrajoitus on sama kuin viereisen ajoradan.
Tämä on totta.
Mutta mä jäin miettimään, miten nopeusrajoits määräytyy pyöräteillä, joissa ei ole autotietä vieressä. Tällaisia on ainakin meidän kaupungissa paljon.
On yleisrajoituksia taajama-alueilla (50 km/h) sekä muuten (80 km/h). Lisäksi on aluekohtaisia nopeusrajoituksia jotka ilmenevät kylteistä saavuttaessa alueelle ja joita ei siksi tarvitse merkitä joka tien alkuun.
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörissä on nimensä mukaan moottori. Sähköpyörien avustus loppuu jos ylittää tietyn km/h. Joten jotta pystyisit polkemaan 50 km/h niin saisit olla himopyöräilijä.
Yhdessä alamäessä tuli varmaan ajettua noin nopeasti. Siinä piti uskaltaa mennä täysillä keskellä autokaistaa liikennevirran mukana. Kadun laidassa olisi ollut liian pelottavaa ajaa aamuruuhkassa. Silloin toimi vielä vihreä aalto liikennevaloissa, ainakin tuon pitkän alamäen verran ja nopeusrajoituskin oli tuon 50km/h toisin kuin nykyään. Enää en uskaltautuisi tuonne ajamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Polkupyörä on kevyttä liikennettä ja moottoripyörä on ajoneuvo.
Polkupyöräkin on ajoneuvo, mutta ei moottoriajoneuvo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polkupyörä on kevyttä liikennettä ja moottoripyörä on ajoneuvo.
Polkupyöräkin on ajoneuvo, mutta ei moottoriajoneuvo.
Suomessa polkupyörät ohjataan kevyen liikenteen verkostolle eikä ajoradoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä on polkupyörilläkin rajoitukset.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polkupyörä on kevyttä liikennettä ja moottoripyörä on ajoneuvo.
Polkupyöräkin on ajoneuvo, mutta ei moottoriajoneuvo.
Suomessa polkupyörät ohjataan kevyen liikenteen verkostolle eikä ajoradoille.
Ei ole joka paikassa kevyen liikenteen väylää. Silloin sykkelöidään ajoradan reunassa.
Miksi sähköpotkulauta kulkee potkimatta?
Sähköpolkupyörää täytyy lain mukaan polkea että moottori auttaa, potkulautaa ei.
Mikä logiikka tässä on? Sähköpolkupyörä on PALJON turvallisempi 25 km/h nopeudessa kuin potkulauta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polkupyörä on kevyttä liikennettä ja moottoripyörä on ajoneuvo.
Polkupyöräkin on ajoneuvo, mutta ei moottoriajoneuvo.
Suomessa polkupyörät ohjataan kevyen liikenteen verkostolle eikä ajoradoille.
Ei ole joka paikassa kevyen liikenteen väylää. Silloin sykkelöidään ajoradan reunassa.
Pienillä kaduilla toki on sekaliikenne, eli autot, kävelijät, polkupyörät, potkulaudat yms. kaikki samassa. Tämä johtuu taloudellisista syistä, eli joka paikkaan ei ole varaa rakentaa toisaalta ajorataa ja toisaalta kevyen liikenteen väylää.
Alue: Aihe vapaa
Tollo. Polkupyörän nopeusrajoitus on sama kuin viereisen ajoradan.