Osaisiko joku kertoa tuommoisen '98 BMW 523 Touringin yleisimmät tyyppiviat mihin kannattaisi varautua kun lähtee katsomaan myynnissä olevaa yksilöä

Pakoputken paukkulaakerit noista menee.

Bemareissa yleensä eniten on pilalla kuljettaja.

Ruostepommi se on.

Tämä on ihan oikea foorumi kysellä että jotta mikähän bemarissa mättää?

Osta jotain huumeita mielummin

Liity facen bemariryhmään ja kysele sieltä

Pikkseliviat ja ruoste takaluukussa. Ja heloja noissa on vaikka kuinka.

Tuon ikäisessä autossa nyt voi olla rikki lähes mitä hyvänsä. Ruoste tosiaan tuntuu vaivaavan kohtuu paljon tuota e39 bimmeriä. Kyllä sekin vaikuttaa, että onko ajettu 250tkm vai lähemmäs 400tkm, jälkimmäisellä väistämättä alkaa dieselikin olla jo paalia vaille valmis. Aikanaanhan tuo oli hieno auto ja miksei vieläkin oikein hienossa kunnossa ollessaan.