Onko tuo Onnibus-kuski kyllästynyt elämäänsä ja työpaikkaansa?

Ei yllätä ko yrityksen kanssa mitenkään. Aikataulut niin tiukat ettei ehdi mitenkään ilman jatkuvaa ylinopeutta. Kalusto surkeinta ja vanhinta mitä löytyy.

Kyllähän noilla leveäkaistateillä aika usein näkee tuollaista. En itse harrasta, mutta en jaksa pöyristyäkään. Mahtuuhan siinä ajamaan vaikka kolme bussia rinnan.

Kiellettyähän se luonnollisesti on, nimittäin saattaa käydä pahasti jos vastaantulija räplää soittovehkeitä tai muuten ei ole tarkkana.

Kyllästynyt varmaan omaansa ja asiakkaidensa elämään. Ymmärrän hyvin. T. asiakaspalvelija

Vierailija kirjoitti:

Ei yllätä ko yrityksen kanssa mitenkään. Aikataulut niin tiukat ettei ehdi mitenkään ilman jatkuvaa ylinopeutta. Kalusto surkeinta ja vanhinta mitä löytyy.

Näin käyttäjän näkökulmasta Onnibussit olleet kyllä parempikuntoisempia ja mukavampia matkustaa kuin muiden firmojen pitkän matkan bussit, lähibusseihin nyt ei voi verratakaan, ne on väistämättä törkyisiä.

Joo, tuollaisia ohituksia näkee leveäkaistateillä jatkuvasti. Ihmettelen miten nämä jutussa siteeratut asiantuntijat eivät muka ole sellaista nähneet. Ihan jokapäiväisiä. Todella vaarallisia tilanteita. Jotkut lähtevät noihin ohituksiin jopa paikoissa joissa ei ole mitään näkyvyyttä. Luottavat ilmeisen sokeasti siihen että sieltä ei tule vastaan samanlaista tilannetta. Kolme isoakin autoa siihen ehkä vielä mahtuu mutta ei neljää.

Itse olen Onnipussin käyttäjä.Oikein tyytyväinen kuljetuksen. En seuraa liikenettä ,enkä miten kuski ajaa? Katson maisemia,en liikenettä. Sama koskee metrossa,kuin liityntä linjojen pussit. Tahi henkilöautossa kyydissä mukana olevana.

Melkoisen rohkea ohitus.

Tuota se teettää, kun on huipputiukat aikataulut.

Ajoimme eilen noin 1000 km lapista etelään ja näimme matkalla ainakin viisi todella typerää ohitusta. Sitten oli niitä erittäin lähellä perzeessä ajajia ja valtavaa ylinopeutta ajavia tietenkin. Jotkut vain eivät osaa ja kykene ajamaan ja ymmärtämään sääntöjä. Jostakin syystä kaikki hullut kuskit olivat miehiä, osa ulkomaalaisilla rekkareilla, yksi oli esimerkiksi Sveitsin rekkareilla.

Vierailija kirjoitti:

Ei yllätä ko yrityksen kanssa mitenkään. Aikataulut niin tiukat ettei ehdi mitenkään ilman jatkuvaa ylinopeutta. Kalusto surkeinta ja vanhinta mitä löytyy.

Ai.

Ne kerrat kun minä olen ajanut onnikalla, niin autot oli ihan uusia.

Liikennesäännöistä nuo eivät ole piitanneet koskaan, se on totta.

Minusta tuollainen totaalinen virhe arviointi voi käydä kenelle vain. Kyllähän se siinä vähän kuikuili, mutta mitä tapahtui lähti vaan ohittamaan.

Ukko39 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei yllätä ko yrityksen kanssa mitenkään. Aikataulut niin tiukat ettei ehdi mitenkään ilman jatkuvaa ylinopeutta. Kalusto surkeinta ja vanhinta mitä löytyy.

Ai.

Ne kerrat kun minä olen ajanut onnikalla, niin autot oli ihan uusia.

Liikennesäännöistä nuo eivät ole piitanneet koskaan, se on totta.

Siellä ei ole uusia autoja ollut koskaan. Autoja jotka ovat menneet muualla euroopassa poistoon ja hylkyyn liikenteestä.

En nyt oikein ymmärrä missä tässä kohtaa on se hirvittävä vaara. Leveäkaistatien idea on että monta autoa mahtuu turvallisesti rinnakkain.

Kenenkään ei tarvinnut tehdä mitään paniikkijarrutuksia, autojen välissä oli reilusti tilaa.

Jos se nimi tuleekin siitä, että perille päästään vain hyvällä onnella. 

Vierailija kirjoitti:

Ei yllätä ko yrityksen kanssa mitenkään. Aikataulut niin tiukat ettei ehdi mitenkään ilman jatkuvaa ylinopeutta. Kalusto surkeinta ja vanhinta mitä löytyy.

Kalusto surkeaa ja vanhaa? ÖÖÖÖÖööööö...... Muisteletkohan nyt jotain toista firmaa?

Van Hoolithan ovat tähän asti olleet ehdotonta huippua, varsinkin Suomen muuhun bussi-kalustoon verrattuna.

Vierailija kirjoitti:

En nyt oikein ymmärrä missä tässä kohtaa on se hirvittävä vaara. Leveäkaistatien idea on että monta autoa mahtuu turvallisesti rinnakkain.

Kenenkään ei tarvinnut tehdä mitään paniikkijarrutuksia, autojen välissä oli reilusti tilaa.

Vaikka juttuun haastateltu poliisi sanoi erittäin vaaralliseksi ja että 2 vuotta vankilaa heilahtaisi jos rikosilmoitus tehtäisiin. Nyt oli rekkakuski lähettänyt videon rikoksesta iltsariin, vaikka olisi pitänyt lähettää poliisille.

Vierailija kirjoitti:

Minusta tuollainen totaalinen virhe arviointi voi käydä kenelle vain. Kyllähän se siinä vähän kuikuili, mutta mitä tapahtui lähti vaan ohittamaan.

Ohittaessa on myös mahdollista hidastaa vauhtia ja jättäytyä samaan koloon kuin mistä lähtikin.

Minulle ei ainakaan satu ikinä tuollaisia virhearviointeja, sillä olen erittäin tarkka kuski. Minulla on myös yleensä arvokas lasti kyydissä, eli perheeni, joten mielummin olen tarkka kuin "säästän" muutaman minuutin.

Vierailija kirjoitti:

En nyt oikein ymmärrä missä tässä kohtaa on se hirvittävä vaara. Leveäkaistatien idea on että monta autoa mahtuu turvallisesti rinnakkain.

Kenenkään ei tarvinnut tehdä mitään paniikkijarrutuksia, autojen välissä oli reilusti tilaa.

Leveäkaistatien idea on että samalle kaistalle mahtuu tarvittaessa kaksi tavallista henkilöautoa. Ohittaa voi siis silloinkin kun vastaan tulee autoja mutta vain jos pysyy omalla kaistallaan. Vastakkaista kaistaa saa käyttää vain, jos vastaan ei tule ketään - aivan kuten aina ohitustilanteissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En nyt oikein ymmärrä missä tässä kohtaa on se hirvittävä vaara. Leveäkaistatien idea on että monta autoa mahtuu turvallisesti rinnakkain.

Kenenkään ei tarvinnut tehdä mitään paniikkijarrutuksia, autojen välissä oli reilusti tilaa.

Vaikka juttuun haastateltu poliisi sanoi erittäin vaaralliseksi ja että 2 vuotta vankilaa heilahtaisi jos rikosilmoitus tehtäisiin. Nyt oli rekkakuski lähettänyt videon rikoksesta iltsariin, vaikka olisi pitänyt lähettää poliisille.

Poliisihan ei tuomioita jakele vaan oikeuslaitos.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En nyt oikein ymmärrä missä tässä kohtaa on se hirvittävä vaara. Leveäkaistatien idea on että monta autoa mahtuu turvallisesti rinnakkain.

Kenenkään ei tarvinnut tehdä mitään paniikkijarrutuksia, autojen välissä oli reilusti tilaa.

Leveäkaistatien idea on että samalle kaistalle mahtuu tarvittaessa kaksi tavallista henkilöautoa. Ohittaa voi siis silloinkin kun vastaan tulee autoja mutta vain jos pysyy omalla kaistallaan. Vastakkaista kaistaa saa käyttää vain, jos vastaan ei tule ketään - aivan kuten aina ohitustilanteissa.

Tuohon olisi mahtunut heittämällä säiliöauto, bussi ja kaksi hlöautoa rinnakkainen. Ainoa moitittava asia ohituksessa on ohittaa säiliöauto noin kaukaa mikä on aivan turhaa.

Paskat minä siitä välitän!