Tekniikan Maailma : Kiinassa tikittää ympäristöpommi: Ensimmäisen aallon sähköautojen akut ovat elinkaarensa päässä ja 80 prosenttia niistä kulkeutuu pimeille markkinoille

"Kiinassa tikittää ympäristöpommi: Ensimmäisen aallon sähköautojen akut ovat elinkaarensa päässä ja 80 prosenttia niistä kulkeutuu pimeille markkinoille"

Kiinassa tikittää monta muutakin ympäristöpommia. Tosin tuo on taas esimerkki siitä että sähköautot eivät ole likikään niin ekologisia kuin meille yritetään myydä.

Kannattaa lukea. Jutussa kerrotaan sähköauton akkujen käyttöikä (6-8 vuotta) ja ongelmat joita on edessä niiden elinkaaren päässä.

Ai nytkö ne vanhat sähköautot onkin ympäristöpommi, eikö niiden pitänyt kulkeutua käytettynä köyhemmille ja laajentaa sähköautokantaa. Nyt ilmeisesti jokaisen pitäisikin ostaa aina tuliterä sähköauto ja vanha aina paaliin?

Voi että. Tältä pas..ka palstalta löytyy välillä kaiken moskan keskeltä, jotain mielenkiintoistakin näin suuremmassa mittakaavassa. On tämä ihmeellistä näin nykyteknologian ajalla. Eikö kaikkea ole pystytty kutakuinkin jo ratkaisemaan ongelmattomasti. Ihmisille vaan tarpeeksi tietoa miten toimia näiden akkujen kanssa, jotta ei tule odottamattomia tuhoja ja onnettomuuksia.

Vierailija kirjoitti:

Ai nytkö ne vanhat sähköautot onkin ympäristöpommi, eikö niiden pitänyt kulkeutua käytettynä köyhemmille ja laajentaa sähköautokantaa. Nyt ilmeisesti jokaisen pitäisikin ostaa aina tuliterä sähköauto ja vanha aina paaliin?

Niin että köyhemmätkin voi olla ympäristöystävällisiä.

Siis vähän niin kuin korona.

Nyt on kielletty aihe. Poistettava heti!

Vierailija kirjoitti:

Nyt on kielletty aihe. Poistettava heti!

Joo, sähköautoista ei saa paljastaa mitään negatiivista.

Jännä miten sähkö on ympäristöystävällistä ja päästötöntä sitä käytettäessä auton voimanlähteenä, mutta sama sähkö ei sitten olekkaan päästötöntä, jos sillä lämmitetään asuntoa.

Bileet pystyyn ja päivä kerralla eteenpäin, niin kyllä se siitä vielä..

Eikös nämä pitänyt kerätä talteen ja käyttää kotitalouksien ja teollisuuden aurinkosähköjärjestelmiin? Sen lisäksi että ne loppuunajetut raakit roudataan Suomeen että saadaan köyhillekin sähköautot?

Sähköalan ongelma tuulipuistoussa ja akuissa on tuo valtava jätteen määrä. Ympäristöä ei aähköistämishuumassa osata ajatella, se oma rieto ei monilla riitä.

Afrikasta tuotetaan lapsityövoimaa nuo metallit, lapset keräävät yli 80 prosenttia ree-metalleista jotka siis harvinaisia maametalleja.

Tuollainen tuulimylly on akkujen ohella valtavan ongelmallinen jäte. Saksassa jopa tuhansia kaadettua tuulivoimaloita ruostuu pelloilla, kukaan ei ota niistä vastuuta.

Ilmaston ja ihmisoikeuksien kannalta hyvin haitallista sähköistäminen näillä keinoin.

Lisäksi vaikka Suomessa muuttuu autoilu hyvin toimeen tulevien kalliiksi etuoikeudeksi, varmasti ei vaikka kymmenen tai edes viiden vuoden kuluttua ole tavallista että työttömällä tai lapsiperheellä olisi oma auto.

Muualla toki autot yleistyvät, Kiinassa ja Afrikassa yhä useammalla varaa ostaa oma auto.