Lue keskustelun säännöt.
IS: Myyjä puhui 350 kilometrin toimintamatkasta – sähköauton akku piti ladata jo 90 km:n jälkeen
12.11.2021 |
https://www.is.fi/autot/art-2000008398830.html
Taas esimerkki miten talvi ja motari vaikutti todella paljon heikentävästi toimintamatkaan.
Toki tässä tapauksessa ongelma oli myös kotilataus, tavallisesta 230V pistookkeesta ei edes yön yli ehtinyt ladata akkua täyteen.
Kommentit (28)
Sähköautot ovat todenteolla nyt alkaneet työllistämään kuluttajariitalautakuntaa kun ihmisille selviää kantapään kautta todelliset toimintamatkat, varsinkin talvella ja motarilla. Ei hyvältä näytä sähköautojen kannalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli yön yli lataus ja vain 90km pääsi, ei hyvää päivää... Tavallinen kotilataus ei riitä mihkään.
Meillä oli Tesla x- model reilun vuoden. Tyhmin "sijotus" ikinä. Iso auto, kulutti akun nopeasti etenkin talvella. Ihan sikana tekniikka, mikä syö sähköä. Siihen päälle lämmitys, niin ihan turha odottaa niitä luvattuja kilometrejä. isovanhemmat asuvat Rovaniemellä. Yksi matkan talvella tehtiin sinne. Oli vitsi koko reissu. Siihen aikaan ei ollut superlatureita oikein missään. Vierumäessä taisi olla "pohjoisin". Istuttiin sitten huoltamoilla tuntitolkulla, että saatiin autoon virtaa, että päästiin perille.
Auto oli joka yö laturissa. Sähkölasku tähtitieteellinen. Ei mitään järkeä. Vaihdettiin hybridiin. Minä olisi voinut vaihtaa suoraan Dieseliin, mutta mies halusi hybridin. Bensalla ajellaan melko usein.
Kuluttajan pitää olla nykyään netissä ahkera, jos ei ole ostamassa mitään pappa-tunturia.
Tätä ei kouluissa opittu, koska yrityksille haluttu tahallisesti antaa vapaus kusettaa mennen tullen.
Ihme että innokasta ostelua aina vaan riittää.
Mainonta ja markkinointi on mahtava voima.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hassua että Tesla x on noin erikoinen koska model 3 ja ei mitään edellä mainittuja ongelmia. Hintaa ajolle tullut noin 2.5€/100km.
Vierailija kirjoitti:
Hassua että Tesla x on noin erikoinen koska model 3 ja ei mitään edellä mainittuja ongelmia. Hintaa ajolle tullut noin 2.5€/100km.
Hassua et just sun Amerikan romu kestää pakkasta fysiikanlakien vastaisesti
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Leningradin pojilla on kova työ saada ihmiset uskomaan höpötyksiään. Tilastotkin kertovat kuinka sähköautojen myynti vaan nousee kohisten.
Ei mene hyvin öljykauppiailla!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b4172590-772c-458a-9a5d-a61fd1c6…
Heh heh, se vanha kunnon päässälaskutaito on taas tarpeen. Ja kannattaa selvittää itselleen, mitä tarkoittavat A,V, W, Wh, AC, DC jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hassua että Tesla x on noin erikoinen koska model 3 ja ei mitään edellä mainittuja ongelmia. Hintaa ajolle tullut noin 2.5€/100km.
Ihan samat ongelmat olisivat normipistokkeesta ladattaessa.
Vierailija kirjoitti:
Eli yön yli lataus ja vain 90km pääsi, ei hyvää päivää... Tavallinen kotilataus ei riitä mihkään.
No ei tietenkään riitä. Kukaan ei ole sitä sanonutkaan ja myyjäkin mainitsi, että tarvitaan sopiva laturi vaan asiakas ei sitä ostanut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat todenteolla nyt alkaneet työllistämään kuluttajariitalautakuntaa kun ihmisille selviää kantapään kautta todelliset toimintamatkat, varsinkin talvella ja motarilla. Ei hyvältä näytä sähköautojen kannalta.
Miksi Norjassa sitten näyttää niin hyvältä? Siellä kun melkein jokainen myyty auto on sähköauto, eikä ne siellä tuota mitään ongelmia. Eikä sielläkään kovin lämmin ilmasto ole.
Meillä jouduttiin jatkamaan matkaa taksilla kun oli kiire synnytykseen. Toimintamatkaa oli 150 km jäljellä ja matka synnärille 60km.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juuri tän takia mä ootan sähköautojen kehittymistä ennen kuin itse hommaan sellaisen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat todenteolla nyt alkaneet työllistämään kuluttajariitalautakuntaa kun ihmisille selviää kantapään kautta todelliset toimintamatkat, varsinkin talvella ja motarilla. Ei hyvältä näytä sähköautojen kannalta.
Miksi Norjassa sitten näyttää niin hyvältä? Siellä kun melkein jokainen myyty auto on sähköauto, eikä ne siellä tuota mitään ongelmia. Eikä sielläkään kovin lämmin ilmasto ole.
Onhan siellä ollut ongelmia todella paljon. Siellä on myös tuettu sähköauton ostoa. Monella syrjäseudun asukkaalla on tavallisesti ollut polttoainekannu mukana, mutta nyt se ei auta enää, kun sähköautot sytyttävät itsensäkin.
Vierailija kirjoitti:
Meillä oli Tesla x- model reilun vuoden. Tyhmin "sijotus" ikinä. Iso auto, kulutti akun nopeasti etenkin talvella. Ihan sikana tekniikka, mikä syö sähköä. Siihen päälle lämmitys, niin ihan turha odottaa niitä luvattuja kilometrejä. isovanhemmat asuvat Rovaniemellä. Yksi matkan talvella tehtiin sinne. Oli vitsi koko reissu. Siihen aikaan ei ollut superlatureita oikein missään. Vierumäessä taisi olla "pohjoisin". Istuttiin sitten huoltamoilla tuntitolkulla, että saatiin autoon virtaa, että päästiin perille.
Auto oli joka yö laturissa. Sähkölasku tähtitieteellinen. Ei mitään järkeä. Vaihdettiin hybridiin. Minä olisi voinut vaihtaa suoraan Dieseliin, mutta mies halusi hybridin. Bensalla ajellaan melko usein.
Vetypelle keksimässä taas satuja. Pyhäjärvi on ollut auki jo vuosia.
Vierailija kirjoitti:
Juuri tän takia mä ootan sähköautojen kehittymistä ennen kuin itse hommaan sellaisen.
Sitten kun range on 1500km voi odottaa pääsevänsä talvella 500km täydellä akulla. Itsellä kotona voimavirta joten lataus ei ole ongelma.
Pösön omistajalle tuli yllätyksenä ettei akku latautunutkaan täyteen 16A sukopistokkeesta?
Auton omistaja latasi autoa kolmasosan ja itki, että kantama oli vain kolmasosan. Todella kummallista indeed...
27h kestää kotilataus myyjän mukaan, eihän tuota edes saa yön yli täyten ellei kotiin hanki kallista 3-vaihe latausasemaa.