Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Charly Salonius-Pasternak kertoo väärää tietoa radiossa Suomen hävittähankinnoista
13.10.2021 |
Hän väittää, että Suomu pystyy itse huoltamaan koneet. Tämähän nimenomaan ei päde F35-koneeseen. Lockheed Martin ei ainakaan tähän mennessä ole antanut yhdellekään maalle lupaa tehdä kunnon huoltoja koneille paitsi Israelille. jolla onkin sitten kokonaan oma versio koko koneesta. Todennäköusesti hän ei tahallaan jaa väärää tietoa, mutta noloa että turvallisuusasintuntija ei tunne asiaa
Kommentit (12)
Enyö runnå asiaaa.
Luqulisi asiåntuntjån tietävänn
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ehkä Charly lipsautti vahingossa salaista tietoa? Suomin tuskin hankkii konetta, jota ei voisi itse huoltaa.
Ei ole selvästikään perehtynyt koneisiin.
Norjan kanssa huolletaan kimpassa.
Herra Salonius-Pasternak ei tietääkseni ole taistelulentokone- ja niiden huollon asiantuntija. Eikä hän kai kuulu edes valitsijaryhmäänkään, joten antaa hänen puhua mitä sylki suuhun tuo tässä asiassa. Mieluummin hän voisi lausua siitä, miten useiden maiden toiveissa ja kai suunnitteillakin olevat EU:n omat asevoimat mahdollisesti vaikuttavat Suomen päätökseen hankittavasta tyypistä. Tarjollahan on ranskalainenkin konetyyppi ruotsalaisen ja brittiläisen rinnalla yleensä eurooppalaisista puhuttaessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomesta käsin lähin huolto kai Turkissa? Vai onko Hollannissa tai Italiassa nykyisin myös huollot? Lockheedin tehtaat siellä on kyllä.
Jo joulukuussa 2014 AIM Norway oli allekirjoittanut aiesopimuksen suihkumoottoreita – tai virallisemmin kaasuturpiinimoottoreita – valmistavan yhdysvaltalaisen Pratt & Whitney -yhtiön (PW UTC) kanssa päämääränä kyvykkyys suorittaa huoltotöitä Norjan ostamien Lockheed Martinin F35-hävittäjien suihkumoottoreille.
Aiesopimuksesta seurauksena oli, että AIM Norway AS osti myöhemmin vuonna 2016 Pratt & Whitneyltä suihkumoottoreiden huoltotöitä suorittavan Belgiassa sijaitsevan Pratt & Whitney Belgium Engine Center S.P.R.L. -yhtiön (BEC).
Pratt & Whitney Belgium Engine Center S.P.R.L. -yhtiön emoyhtiö on tällä hetkellä – yllätys, yllätys – Patria, joka osti yhtiön kesällä AIM Norway AS:ltä 10.6.2019 annetun tiedotteen perusteella (Shephard News 10.6.2019) ja yrityksen nimi on nykyään Patria Belgium Engine Center (0898.937.602). Käytän tässä kirjoituksessa jatkossa kuitenkin Pratt & Whitney Belgium Engine Center S.P.R.L. -yhtiönimeä ja BEC-lyhennettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Patria osti Suomelle F-35-koneiden huolto-osaamista” (Siivet 28.12.2018).
”Patrialle ja Kongsbergille F-35 huolto-osaamista – ostivat AIM Norway MRO-yhtiön” (Lentoposti 13.12.2018).
Vierailija kirjoitti:
Patria osti Suomelle F-35-koneiden huolto-osaamista” (Siivet 28.12.2018).
”Patrialle ja Kongsbergille F-35 huolto-osaamista – ostivat AIM Norway MRO-yhtiön” (Lentoposti 13.12.2018).
Perusteellisemman huollon saa suorittaa vain Lockheed Martinin omat mekaanikot. Jotain kevyttä huoltoa voi tehdä muutkin. Koneen tiettyjä rakenteita ei saa purkaa ketkään muut kuin Lockheed Martinin omat mekaanikot. Kyse on ilmeisesti sotilassalaisuuksista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toimittajat ei ymmärrä tätä vedätystä. Patria vanha 6x6 voitti ja huippumoderni Protolabin ajoneuvo hävisi. Saisiko perustelut siitä, miten vanha sardiinipurkki voi voittaa modernin hankintakilpailun. Haisee korruptiolta sanan varsinaisessa merkityksessä. Olen ajanut molemmilla ja Patrian ajoneuvo on paska. Ihmettelen milloin puolustusvoimien ja Patrian välinen korruptioon perustuva kartelli loppuu ja Suomen puolustuskyky nostetaan sille haluttuun tasoon. Jyväsjärven tulisi päästä kavereineen valtion pahnoille lepäämään
Armeija-62
Eiköhän kone kuin kone tulla Patrian toimesta Hallissa huoltamaan.
Alue: Aihe vapaa
Hän tuntuu nimenomaan kannattavan amerikkalaista konetta, mutta sitten väittäö ettö kyllä Suomi pystyy itse huoltamaan koneet????