Lue keskustelun säännöt.
Miksi maaseudulla asuvat omistavat vanhan auton?
11.08.2021 |
2000-luvun farkkuvolvo taitaa olla se yleisin.
Sitten kun tullaan kaupungin okt-alueelle katsomaan autokantaa. Muutos ihan huomattava.
Kommentit (62)
Vierailija kirjoitti:
Maaseudulla helppo korjata ja huoltaa itse. Itse asun kaupungissa vanhan auton kanssa mutta korjaan/huollan vanhempien luona maalla. Ilman tätä mahdollisuutta olisi kyllä ongelmallista pitää vanhaa autoa.
Vanhan auton kanssa säästää tietenkin suuren summan rahaa kun arvo ei niin alene, ne satunnaiset korjaukset eivät ole läheskään yhtä kalliita kuin uuden arvonalenema.
Lisäksi maaseudulla usein monta autoa taloudessa, yksi hajalla niin voi yhteiskäyttää toista tai kolmatta jne.
Ja mitä isompi vika sitä suurempi leka,vitsi.
Rautalanka ja hohtimet pelastaa monta kertaa kun joku vika tulee, noi on maaseudulla toimivin pelastautumis setti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maaseudulla ei ole tarvetta autolla pröystäillä, meillä on isot tattorit ja puimurit.
Ai niin maatiaisilla on isot munatkin, tervetuloa tytöt viikonloppupanoille nautiskelemaan.Mä oon aina ajatellu niin että ne jotka ajaa jollain 1.0 Kia Riolla on ne joilla on 2cm tirri
Teidä häntä, pieni vai iso, silti voi pikkuriiossa olla ahdasta.
No onhan se syy ihan selvä: köyhyys.
Ei maaseudun paskoille teille kannata ostaa uutta ja kallista autoa särettäväksi.
Vierailija kirjoitti:
Eihän kaupunkilaiset mitään omista. Autot on liisattuja ja kämpät pankin omistamia.
Juu, ne tollot sanoo niitä 55 m2 sontaluukkua kolmioksi ja suostuu semmoisessa mörskäsi asumaan, niitä on päällekkäin ja ne kuuntelee toistensa mölinää. 😂
Meillä on autotallikin isompi. Eikä velkaa senttiäkään. Autoja on kolme, miehen, minun ja kesä-auto avomallinen ajeluun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ne vanhat autot lähtee usein paremmin käyntiin pakkasilla. Maaseudulla ei ole tapana ostaa koko ajan uutta statuksen vuoksi.
Vierailija kirjoitti:
Taidat vähän liioitella, kyllä niitä vanhoja autonromuja näkee yhtälailla myös kaupungeissa mutta maalla se korostuu kun siellä on vähemmän ihmisiä. Yksi syy on myös se että maaseudulla on paljon työttömyyttä eikä ole varaa uudempiin autoihin.
Kyse on vanhojen ja uusien autojen suhteesta. Autojen keski-ikä on Suomessa lähes 12 vuotta. Katsoin huvikseni työpaikan ikkunasta hetken ohi ajavia autoja ja täällä etelän suurehkossa kaupungissa yli 12 vuotiaita autoja oli ehkä 1 tai 2 kymmenestä. Maalla taas melkoinen osa vastaan tulevista autoista on niin vanhoja tai vanhempia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taidat vähän liioitella, kyllä niitä vanhoja autonromuja näkee yhtälailla myös kaupungeissa mutta maalla se korostuu kun siellä on vähemmän ihmisiä. Yksi syy on myös se että maaseudulla on paljon työttömyyttä eikä ole varaa uudempiin autoihin.
Kyse on vanhojen ja uusien autojen suhteesta. Autojen keski-ikä on Suomessa lähes 12 vuotta. Katsoin huvikseni työpaikan ikkunasta hetken ohi ajavia autoja ja täällä etelän suurehkossa kaupungissa yli 12 vuotiaita autoja oli ehkä 1 tai 2 kymmenestä. Maalla taas melkoinen osa vastaan tulevista autoista on niin vanhoja tai vanhempia.
Huonoja autoja, jos 12 vuotta on keski-ikä.
Vierailija kirjoitti:
Ne vanhat autot lähtee usein paremmin käyntiin pakkasilla. Maaseudulla ei ole tapana ostaa koko ajan uutta statuksen vuoksi.
No aika lailla samaa perustekniikkaa siinä 15 vuotta vanhassa autossa on kuin nykyisessäkin. Ei siinä ole mitään sellaista joka saisi sen käynnistymään paremmin kuin uuden auton. Ehkä jos katsotaan jotain 80- tai 90-luvun autoa niin tekniikka on yksinkertaisempaa mutta sen jälkeen ovat autot olleet lähes poikkeuksetta tietokoneiden ja sähköisten järjestelmien varassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei maaseudun paskoille teille kannata ostaa uutta ja kallista autoa särettäväksi.
Totuus lienee kuitenkin, että meillä täällä maalla on 17-vuotiaillakin jo kortit ja kunnon autot alla, kun matkat on pitkät ja rahaa on niin panostamme lasten liikkumiseen. Kaikilla tuttava perheillä 17-vuotiailla on kortit ja käytössään autot.
En pidä autoa statuksen vuoksi, vaan siksi että sillä ajetaan. Hyvin kulkee vielä 22v nelikko. Rahasta ei ole kiinni, töissä käyn ja asumiskulut pienet, kun talot puoli ilmaisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toyota Avensis noin vuosimallia 98 on kotikunnassani yleinen auto. Se on ihan ikiliikkuja, mutta edullinen ostaa. Täällä on paljon pienituloisia ihmisiä. Meilläkin on semmoinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei maaseudun paskoille teille kannata ostaa uutta ja kallista autoa särettäväksi.
Totuus lienee kuitenkin, että meillä täällä maalla on 17-vuotiaillakin jo kortit ja kunnon autot alla, kun matkat on pitkät ja rahaa on niin panostamme lasten liikkumiseen. Kaikilla tuttava perheillä 17-vuotiailla on kortit ja käytössään autot.
Ja koska auto pitää olla liikkumisen takia melkein jokaisella perheenjäsenellä oma, ne eivät voi olla kovin kalliita tai perheeltä loppuisi rahat. Kaupungeissa on varaa panostaa siihen yhteen tai maksimissaan kahteen autoon kun maalla perheessä voi olla kolme tai neljä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pari esimerkkiä tältä kesältä kun olen maalla puuhaillut vanhojen autojen kanssa, kumpaakaan ei olisi kerrostalon pihasssa tehty:
Ruostesuojasin autoni, löytyy voimavirrralla toimiva 200 litran kompressori ja isot tunkit, helposti sai nostettua eikä haittaa vaikka omaan pihaan vähän tippuu ruosteenestoainetta.
Toisesta pakoputken lämpöpelti irrunut, ruostunut prikan ympäriltä. Tein itsetekoisen tosi suuren prikan siihen metallista jota maalla löytyy varastossa, rälläköin sopivaan muotoon. Ei tätäkään kerrostalossa tehdä.
Pikkurahalla selvisi molemmista, kaupungissa joutuisi maksamaan korjaamoille satasia.
Vierailija kirjoitti:
En pidä autoa statuksen vuoksi, vaan siksi että sillä ajetaan. Hyvin kulkee vielä 22v nelikko. Rahasta ei ole kiinni, töissä käyn ja asumiskulut pienet, kun talot puoli ilmaisia.
En minäkään uutta autoa statuksen vuoksi osta (jos ostaisin niin ostaisin ihan eri auton) vaan siksi että se on paljon mukavampi ajaa kuin vanha auto. Lisäksi tulee turvallisuus joka on tärkeää kun samalla autolla ajaa myös muita perheenjäseniä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei maaseudun paskoille teille kannata ostaa uutta ja kallista autoa särettäväksi.
Totuus lienee kuitenkin, että meillä täällä maalla on 17-vuotiaillakin jo kortit ja kunnon autot alla, kun matkat on pitkät ja rahaa on niin panostamme lasten liikkumiseen. Kaikilla tuttava perheillä 17-vuotiailla on kortit ja käytössään autot.[/quote/
Tämä
Auto on kulkuneuvo, ei statussymboli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taidat vähän liioitella, kyllä niitä vanhoja autonromuja näkee yhtälailla myös kaupungeissa mutta maalla se korostuu kun siellä on vähemmän ihmisiä. Yksi syy on myös se että maaseudulla on paljon työttömyyttä eikä ole varaa uudempiin autoihin.
Kyse on vanhojen ja uusien autojen suhteesta. Autojen keski-ikä on Suomessa lähes 12 vuotta. Katsoin huvikseni työpaikan ikkunasta hetken ohi ajavia autoja ja täällä etelän suurehkossa kaupungissa yli 12 vuotiaita autoja oli ehkä 1 tai 2 kymmenestä. Maalla taas melkoinen osa vastaan tulevista autoista on niin vanhoja tai vanhempia.
Se riippuu siitä missä kaupunginosassa katselet, jos menet lähiöön niin siellä on paljon vanhempi autokanta kuin jossain keskustan arvoalueella tai työpaikan läheisyydessä. Mene huvikseen katsomaan lähiöiden parkkipaikoille niin alkaa näkymään vanhoja autoja.
Vierailija kirjoitti:
Pari esimerkkiä tältä kesältä kun olen maalla puuhaillut vanhojen autojen kanssa, kumpaakaan ei olisi kerrostalon pihasssa tehty:
Ruostesuojasin autoni, löytyy voimavirrralla toimiva 200 litran kompressori ja isot tunkit, helposti sai nostettua eikä haittaa vaikka omaan pihaan vähän tippuu ruosteenestoainetta.
Toisesta pakoputken lämpöpelti irrunut, ruostunut prikan ympäriltä. Tein itsetekoisen tosi suuren prikan siihen metallista jota maalla löytyy varastossa, rälläköin sopivaan muotoon. Ei tätäkään kerrostalossa tehdä.
Pikkurahalla selvisi molemmista, kaupungissa joutuisi maksamaan korjaamoille satasia.
Jos on rahaa niin asiat voi korjauttaa muilla (tai ostaa auton joka on niin uusi että ei ole paljon korjattavaa). Jos ei niin on pakko tehdä itse. En minä ainakaan nauti autojen rassaamisesta vaikka se omalla kaupunkiomakotitalon tallissakin olisi periaatteessa mahdollista.
Mä oon aina ajatellu niin että ne jotka ajaa jollain 1.0 Kia Riolla on ne joilla on 2cm tirri