Kannattaako ostaa 1500e purjevene ja onko se riittävän hyvä esim Saksan reissua ajatellen.
En ole koskaan purjehtinut.
Mutta osaan uida 200m.
Kommentit (30)
Mistä rahat? 1500 euroa on tuntuva summa tuohta.
Mene johonkin spahan,laita kylmää vettä suihkusta ja revi siellä satasia.
Et huku ja rahat on menny.
Miks ei kannattaisi. Jos haluat kalliimman niin myyjä todennäköisesti suostuu hinnan korotukseen.
Vierailija kirjoitti:
Mistä rahat? 1500 euroa on tuntuva summa tuohta.
Tuo taitaa olla joku pienoismalli. Ei toimintakuntoisia purjeveneitä tuohon hintaan saa.
Mutta kestääkö tuo merenkäynnin.
Tuolla hinnalla saa varmaan melko pienen paatin.
Ap
Seilaat 200 metriä rannasta koko matkan, mortensonnin kasetti mukaan!
Et sä taida edes käytettyä merikelpoista purjevenettä tuolla hinnalla saada +menee rahaa säilytykseen, tarvit trailerin etc. Purjeveneily on kallis harrastus.
Lehdet on täynnä tuon hintaisia.
Mutta mitkä on ne kriteerit mitä pitäisi osata seurata.
Narut varmaan täytyy olla hyvät?
Entä muuta?
Ap
Paljonko on matkabudjetti muuten? En lähtisi Saksaan edes 15 000 e purjeveneellä.
Vierailija kirjoitti:
Paljonko on matkabudjetti muuten? En lähtisi Saksaan edes 15 000 e purjeveneellä.
Naapuri kävi 300€ mazdalla Espanjassa kuukauden reissulla. Tultuaan myi pois samaan hintaan. Ei raha aina ratkaise.
Oikeeta purjevenettä et tuohon hintaan saa. Ehkäpä optimisti jollan? Merikelpoinen alus se ei missään nimessä ole. Noin 30.000 voisi olla budjetti oikealle, käytettynä. Soutuveneeseen nuo rahat riittää hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Mutta kestääkö tuo merenkäynnin.
Tuolla hinnalla saa varmaan melko pienen paatin.
Ap
Vaikka olen joskus purjehtinut niin Itse en uskaltaisi Harmajaa kauemmas ja sinnekin vain kauniilla säällä 1500 € båtskilla.
Kyse on käytetystä -77 veneestä.
Miksi se lasikuitu siitä menee?
Kellukkeita vaan mukaan riittävästi?
Taidan ostaa tuon, tämä kesä menee Suomen lahdella harjoitellessa.
Osaa kai ne SIlja linet sen verta väistää.
Ap
Varmista vähintään että:
- ei vuoda
- on jonkinlaiset makuutilat
- masto, purjeet ja köydet ovat ehjät
- on sen mallinen että ei kaadu kovassa sivutuulessa tai jos teet lehmänkäännöksen
- jonkinlaiseen apumoottoriin joudut kanssa investoimaan varmaan n tonniin
Kaupallisen liikenteen laivat eivät väistä huviveneitä
Vierailija kirjoitti:
Lehdet on täynnä tuon hintaisia.
Mutta mitkä on ne kriteerit mitä pitäisi osata seurata.
Narut varmaan täytyy olla hyvät?
Entä muuta?
Ap
Kriteerit? Pitääkö vene vettä on se ykköskriteeri. Toimiiko kaikki veneessä olevat laitteet? Jos on vähänkään isompi vene ja aiot saksaan purjehtia, niin kaikki läpiviennit pitää ennen matkaa tarkistaa ja arikset kiristää. Sähköisen pilssipumpun ja varalla olevan käsitoimisen pilssipumpun pitää molempien olla kunnossa.
Onko vene katsastettu? Jos on niin kaikki tarpeelliset varusteet ovat olemassa ja kunnossa (jos siis vene on samassa kunnossa samoilla varusteilla, kuin katsastushetkellä).
Hifistelijät tutkii tarkasti purjeiden kunnon; ovatko kuinka venyneet tai onko repeämiä tai hometta, mutta jos vene maksaa 1500 on aika positiivinen yllätys, jos purjeet ovat uudenveroiset.
Vanttien kiinnistyskohdat kannattaa katsoa, sekä runko, varsinkin kölin yläosasta. Jos vene on seissyt vuositolkulla telakalla niin, ettei siellä ole edes käyty, saattaa pilssi olla jäätynyt ja tämä aiheuttaa runkoon mikroskooppisia halkeamia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljonko on matkabudjetti muuten? En lähtisi Saksaan edes 15 000 e purjeveneellä.
Naapuri kävi 300€ mazdalla Espanjassa kuukauden reissulla. Tultuaan myi pois samaan hintaan. Ei raha aina ratkaise.
Sillä kolmensadan Mazdalla tuskin ajettiin viiden metrin aallokossa :)
Ei nää nyt ole ihan vertailukelpoisia asioita.
Vierailija kirjoitti:
Varmista vähintään että:
- ei vuoda
- on jonkinlaiset makuutilat
- masto, purjeet ja köydet ovat ehjät
- on sen mallinen että ei kaadu kovassa sivutuulessa tai jos teet lehmänkäännöksen
- jonkinlaiseen apumoottoriin joudut kanssa investoimaan varmaan n tonniin
Kaupallisen liikenteen laivat eivät väistä huviveneitä
Tämä ei taida tietää edes sen vertaa kuin minä.
-Niissä on köli sitä varten ettei kaadu
-Ja ovat itsetyhjentyviä.
-Jos vuotavat kaikissa lienee pumppu joka tyhjentää makuutilat
-En tiedä mikä on lehmän käännös. Ajattelin yksin lähteä.
-Moottori oli perässä, 5 hv Mercury (ei vitsejä eltonJohnista, kiitos)
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmista vähintään että:
- ei vuoda
- on jonkinlaiset makuutilat
- masto, purjeet ja köydet ovat ehjät
- on sen mallinen että ei kaadu kovassa sivutuulessa tai jos teet lehmänkäännöksen
- jonkinlaiseen apumoottoriin joudut kanssa investoimaan varmaan n tonniin
Kaupallisen liikenteen laivat eivät väistä huviveneitä
Tämä ei taida tietää edes sen vertaa kuin minä.
-Niissä on köli sitä varten ettei kaadu
-Ja ovat itsetyhjentyviä.
-Jos vuotavat kaikissa lienee pumppu joka tyhjentää makuutilat
-En tiedä mikä on lehmän käännös. Ajattelin yksin lähteä.
-Moottori oli perässä, 5 hv Mercury (ei vitsejä eltonJohnista, kiitos)
Ap
Jos vene vuotaa, pilssipumppu kuluttaa purjehtiessa akun tyhjäksi, eikä se sen jälkeen pumppaa enää. Sen jälkeen on pilssiä tyhjennettävä käsipumpulla ja samaan aikaan on kyllä aika paha hoidella purjeita ja ohjaamista...
Ehkä mieluummin finnlinesin liput