Helsinki-Tampere-välille ei kannata rakentaa uutta rataa

Tampereen juoni välikaupunkien näivettämiseksi rakentamalla suora junayhteys Helsinkiin ns. tunnin juna on voimakkaassa vastatuulessa. Selvitys osoittaa että suurin osa tällä välillä matkustavista tulee kyytiin tai jää pois väliasemilla:

Tutkijat ovat laskeneet, että Helsinki-Tampere -välin pääteasemien, eli Helsingin keskustan, Pasilan, Tikkurilan ja Tampereen välinen työmatkaliikenteen potentiaali ei todellakaan kovin suurta. ”Vuonna 2017 tätä väliä pendelöi 3 770 henkilöä.”

Sen sijaan väliasemien eli Järvenpään, Hyvinkään, Riihimäen, Turengin, Hämeenlinnan ja Toijalan välinen työmatkaliikenne on merkittävää. ”Vuonna 2017 välillä matkusti yhteensä 25 990 henkilöä”, tutkijat laskevat.

Selvitys katsoo myös, että kaukojunien lisäksi pääradan kehittämistä tarvitaan lähiliikenteen tarpeisiin, koska työmatkustamiseen liittyvä lähijunaliikenne on selvästi suurempaa kuin kaukoliikenne.

Tämäkään ei kannusta eurojen viemistä uuden ratalinjan rakentamiseen.
Suuri osa kaukojunien matkustajista jää väliasemille

Tilanne ei muutu, vaikka mukaan otetaan työmatkalaisten lisäksi mukaan kaikki yksittäiset matkat, jotka välillä tehdään.

Selvityksen mukaan pääradan kaukoliikenteen matkustajamäärä lisääntyy Tampereella nykyisin 815 000 matkalla vuodessa.

”Koska Toijalan ja Turun matkustajamäärä on 470 000 vuodessa, Tampereen nettomatkustajalisäys Helsingin suuntaan on 345 000 matkustajaa.”

Toijalan ja Hämeenlinnan nettolisäys matkustajamääriin on 145 000 matkaa.

”Hämeenlinna, Turenki, Riihimäki ja Hyvinkää ovat merkittäviä väliasemia. Toijalan ja Hämeenlinnan nettomatkustajalisäys on 42 prosenttia Tampereen nettomatkustajalisäyksestä. Nettomatkustajamäärän väheneminen Riihimäellä johtuu lähijunaliikenteestä ja väliasemien työpaikoista. Kaukojunamatkustajia siirtyy täällä lähijunaliikenteeseen”, tutkijat toteavat.

Selvityksen mukaan Telian tekemä matkapuhelinverkkosiirtymiin perustuva matkojen määränpääanalyysi osoittaa, että 64 prosenttia Tampereelta Helsinkiin päin ja Helsingin suunnasta Tampereelle päin tapahtuvista matkoista päättyy Hämeenlinnaan tai Riihimäelle.

https://www.talouselama.fi/uutiset/te/ea4da780-12b5-4897-852f-aa709d6fc…