Älykäs mies ostaa pienipäästöisen auton

"Miesten älykkyysmittarina käytettiin heidän varusmiespalvelusaikana suorittamiaan testejä"

Eivät sitten huonompaa mittaria valinneet :D

Niih, jos ostan uuden kona evn tai kona bensan, pitää ajaa 160tkm ennen kuin ev on vähäpäästöisempi, minulla siinä menisi +20 vuotta, siksi onkin järkevämpää ajaa vanhalla käytetyllä

Älykkkäällä on varmaan paljon älykkäitä kavereiita jotka houkuttelee sen älykkäääseen seuraan ja seura tekeee kaltaisekseeen.

Normiäijällä ei ole mitenkään edes varaa teslaan.

Ostin just uuden bensa-auton. Ensimmäinen uusi. Kävin katsomassa myös monta hybridiä ja täyssähköä. Himottaisi Tesla Model-X, mutta ei ole vielä hinta sopiva minun kukkarolle. Kunhan ajelen tällä 10 vuotta niin seuraava on Tesla. Tiedättekö että Teslan supercharger "tankkaus" -asemilla sähkön "tankkaaminen" on Teslan omistajalle ilmaista. Kannattaa laskea auton hankintahinnan lisäksi myös käyttökustannukset. Bensa-autoon pitää ostaa rahalla kallista bensaa. Teslaan voi ladata ilmaiseksi sähköä.

Vierailija kirjoitti:

"Miesten älykkyysmittarina käytettiin heidän varusmiespalvelusaikana suorittamiaan testejä"

Eivät sitten huonompaa mittaria valinneet :D

Siellä tehdään kyllä ihan validoidut älykkyystestit, jotka mm. ratkaisevat esim. sen pääseekö ollenkaan johtajakoulutukseen. Psykologisia testejä on kaksi, joista tuota älykkyystestiä käytetään siviilipuolella samanlaista myös. Samankaltainen kuin Mensan testi, ei toki sama. Yksinkertaisiahan nuo perusälykkyystestit ovat, miksi armeija käyttäisi erilaista tai keksisi pyörää uudelleen. Samanlainen kuin yleiset kansainväliset testit. Mitataan siis päässälaskua, numeeristen suhteiden hahmottamista, avaruudellista hahmottamista ja kielellisiä kykyjä.

Testejä on kaksi, toinen seuloo pois yleisimmät mielenterveydenhäiriöt ja mittaa psykologista soveltuvuutta johtajaksi. Toinen on tuo älykkyystesti. Samanlaisella testillä on esim. kansainvälisesti vertailtu eri kansojen älykkyyttä keskenään ja tästä ja kansojen välisistä varallisuuseroista Vanhanen ja kumppanit tekivät aikoinaan kohua herättäneen tutkimuksen jossa oli selvä tulos että mitä tyhmempi kansakunta sen huonommin kansakunnalla meni taloudellisesti, näillä asioilla oli todettavissa tilastollisesti selvä yhteys. Asiaa ei oikein saisi vain tutkia toisen maailmansodan herättämän "krapulan" takia aiheen herkkyyden takia. Tiede on kuitenkin vapaata mielipiteistä ja tiede korjaa itse itseään, tiede ei ota kantaa onko joku kansakunta tyhmempi kuin toiset testeissä tai onko sillä yhteys kansakunnan köyhyyteen tai rikkauteen.

Kummasta ain psykologisesta testistä jos tulee alle tietyn pisterajan niin ei ole asiaa johtajakoulutukseen. Toisin sanoen vaikka olisi huippuälykäs mutta jos mielenterveydessä on vikaa tai toisin päin niin ei ole asiaa johtajakoulutukseen. Reserviupseerikurssille on rajat korkeammat kuin rservialiupseerikurssille. Lentäjäkoulutukseen on testissä vielä oma korkeampi raja kun on huomattu että lentoreserviupseerikurssilla opetettavia asioita ei kykene riittävän nopeasti kurssin tahtiin oppimaan keskivertoälykkyydellä, IQ-raja lentäjille on 110.

Se toinen psykologinen testi seuloo esim. pakko-oireiset ja harhaluuloiset yms. pois.

Vaikka olisi miten menestyvä sotilaan muissa taidoissa vaikka taisteluharjoituksissa ja johtajuustestissä (toinen erillinen käytännön testi psykologisen ohella) ja ampumaan ja juoksemaan Cooperissa tai vetämään leukoja jne. niin asiaa johtajaksi ei ole jos testeistä jää pisteet vajaaksi.

Älykkyystestin kielellinen osuus voi olla sen verran haastava että esim. lukihäiriöiset eivät käytännössä RUK:lle pääse myöskään vaikka tuo haitta voi tuntua oudolle että miksi se estää reservin upseeriksi kouluttautumasta. Mutta kun ei lukihäiriöiset pärjää siinä osuudessa.

Itse ajan autolla joka kuluttaa 2,1 litraa bensaa sadalla kilometrillä mutta en halunnut täyssähköautoa sen epäkäytännöllisyyden ja rajoitteiden vuoksi.

Sotilaslääkäri, lääkintäkapteeni

Vierailija kirjoitti:

Ostin just uuden bensa-auton. Ensimmäinen uusi. Kävin katsomassa myös monta hybridiä ja täyssähköä. Himottaisi Tesla Model-X, mutta ei ole vielä hinta sopiva minun kukkarolle. Kunhan ajelen tällä 10 vuotta niin seuraava on Tesla. Tiedättekö että Teslan supercharger "tankkaus" -asemilla sähkön "tankkaaminen" on Teslan omistajalle ilmaista. Kannattaa laskea auton hankintahinnan lisäksi myös käyttökustannukset. Bensa-autoon pitää ostaa rahalla kallista bensaa. Teslaan voi ladata ilmaiseksi sähköä.

Missä niitä asemia on täällä Hämeenlinnassa ja paljonko, joutuuko jonottamaan paljon tankkaamaan, saako tankattua muutamassa minuutissa täyteen? Entä kun lähden Lapin mökille Rukalle niin onko niitä kuinka hyvin matkan varrella riittävästi sitten? Saako sen aseman kotiin niin että saa kotona ladata ilmaiseksi?

Täysin huuhaa tutkimus. Älykäs ihminen tienaa enemmän ja heillä on varaa uuteen autoon. Uudet autot ovat ympäristöystävällisempiä. Ajan itse vanhalla autolla joka saastuttaa, koska muuhun minulla ei ole varaa. Mielelläni hankkisin uuden ympäristöystävällisen auton tilalle.

Vierailija kirjoitti:

Ostin just uuden bensa-auton. Ensimmäinen uusi. Kävin katsomassa myös monta hybridiä ja täyssähköä. Himottaisi Tesla Model-X, mutta ei ole vielä hinta sopiva minun kukkarolle. Kunhan ajelen tällä 10 vuotta niin seuraava on Tesla. Tiedättekö että Teslan supercharger "tankkaus" -asemilla sähkön "tankkaaminen" on Teslan omistajalle ilmaista. Kannattaa laskea auton hankintahinnan lisäksi myös käyttökustannukset. Bensa-autoon pitää ostaa rahalla kallista bensaa. Teslaan voi ladata ilmaiseksi sähköä.

LOL. 10 vuoden päästä tesloja ei taatusti tehdä ja nykyiset ovat romua.

Vierailija kirjoitti:

"Miesten älykkyysmittarina käytettiin heidän varusmiespalvelusaikana suorittamiaan testejä"

Eivät sitten huonompaa mittaria valinneet :D

Moni kusee nuo testit tahallaan lyhemmän palvelusajan toivossa, etteivät tulisi määrätyksi vuoden palvelukseen.

Totta. Mieheni on Mensan jäsen ja osti juuri plug-in hybridin.

Älykäs ihminen ihmettelee tätä hypetystä sähkösutoista, kukahan on lobannut ketä. Muitakin vaihtoehtoja bensalle/dieselille olisi.

Älykkäin ei varmaan ostaisi mitään autoa.

Juuri tämän takia vedin intin pällitestit jne. ihan for the lulz periaatteella, kun ei voi tietää kenelle tiedot luovutetaan. Noistahan ei edes kysytty hyväksyntää, että sallii tietojensa luovuttamisen Puolustusvoimien ulkopuolisille tutkijoille.

Itse tein nuo armeijan palikkatestit sillä periaatteella että en varmasti joudu johtajakoulutukseen -enkä joutunut.

Helppohan niistä oli katsoa miten kannattaa vastata.

Autoilun päästöt taas ovat herttaisen yhdentekevää kun autoa ostan.

Älykäs mies ostaa kunnon rautaa ympärille perheen turvaksi ja mitään tranbantti laatuista teslaa.

On muutes tosi osuva testi, mutta täysin turha, kun vastauksen tiesi jo valmiiksi.

Eihän suurikulutteista autoa ole yksinkertaisesti mitään järkeä ostaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Miesten älykkyysmittarina käytettiin heidän varusmiespalvelusaikana suorittamiaan testejä"

Eivät sitten huonompaa mittaria valinneet :D

Moni kusee nuo testit tahallaan lyhemmän palvelusajan toivossa, etteivät tulisi määrätyksi vuoden palvelukseen.

Tämä on totta, testit ovat ehdottomia pisterajojen osalta johtajakoulutukseen. Mutta: mies voidaan määrätä 9kk tai 12kk palvelukseen vaikka ei pääsisikään AUK:lle tai RUK:lle johtajakoulutukseen. Vaikka kuskiksi tai muihin miehistön erityistehtäviin. Sitten olet siellä 12kk ja sotilasarvoksikin jää jääkäri tai korkeintaan korpraali etkä saa johtajakoulutusta etkä johtamiskokemusta.

Huumeiden käytöstä ja siitä kiinni jäämisestä palvelusaikana pääsee heti kotiin, tosin määrätään yleensä uudelleen palvelukseen vaikka 2v. kuluttua josko olisi huumeongelma helpottanut. Jos haluaa niin voi käyttää esim. kannabista ja kertoa siitä henkilökunnalle ja antaa positiivisen kusinäytteen tai koira löytää kaapista huumetta niin saman tien on YLEENSÄ lähtö kotiin, tosin komentaja voi päättää pitää miehen palveluksessa jos on koulutettu johonkin tärkeään tehtävään ja käyttö on tapahtunut lomilla ja jäänyt vain testeissä sitten kiinni lomalla tapahtuneesta käytöstä, jos voidaan melkoisella varmuudella todeta ettei käyttöä ole palvelusaikana tapahtunut. Palvelusaikana tapahtunut käyttö on tosin sitten palvelusrikos josta saa sakkoja tai vankeutta riippuen kuinka törkeäksi rikos arvioidaan kokonaisuudesaan. Esim. kovapanosammunnoissa kannabiksen poltteleminen epäilemättä katsotaan sen verran vakavaksi sotilasrikokseksi että ainakin ehdollista vankeutta napsahtaa jos ei ehdotonta.

Vierailija kirjoitti:

Juuri tämän takia vedin intin pällitestit jne. ihan for the lulz periaatteella, kun ei voi tietää kenelle tiedot luovutetaan. Noistahan ei edes kysytty hyväksyntää, että sallii tietojensa luovuttamisen Puolustusvoimien ulkopuolisille tutkijoille.

On noiden pohjalta tehty yliopistoissa tutkimuksia, tietenkin niin ettei vastaajaa voi yhdistää tuloksiin nimeltä vaan vain sukupuoli, koulutustausta, myöhempi ammatti(jos on kertausharjoituksissa selvitetty), erot eri sukupolvien tuloksissa, vanhempien koulutukseen ja ammattiin korreloivat tulokset (alokasaikana ainakin ennen selvitettiin vanhempien ammatit myös) jne.

Vierailija kirjoitti:

On muutes tosi osuva testi, mutta täysin turha, kun vastauksen tiesi jo valmiiksi.

Eihän suurikulutteista autoa ole yksinkertaisesti mitään järkeä ostaa.

Määrittele mikä on suurikulutteinen.

Vanha V8 nyt tietenkin.

Mutta entäs joku sekalaisessa ajossa 11-13l litraa vievä?