Jos vaaditaan yksityisautoilun vähentämistä, pitäis satsata joukkoliikenteeseen

mutta tavallaanhan on eidän oma valinta mennä asumaan johonkin, mistä on pitkä matka eikä ole julkisia. Asuisitte keskustassa niin ei tarvis valittaa, sanoo kunnanisä. Ja kaupunkivihreä taas sanoo että keskusta-asuminen olisi vielä ekotehokkaampaa kuin julkiset liikennevälineet ja polkupyöräily...

Vierailija #6:

Mikseivät voi? Vain maanviljelijöiden ja metsuripariskuntien kannatttaisi asua metsänreunassa.

pitäisi asua kerrostalossa.



Tässä kohtaa kaupunkivihreän ajatukset tosin menevät sekaisin, koska mahdollisimman iso ja korkea kerrostalo olisi tietysti ekotehokkain, mutta kaupunkivihreä itse haluaa asuan kivassa pikku puutaloyhteisössä tyyliin Tampereen Annikinkatu, ja vastustaa henkeen ja vereen niiden isojen kerrostalojen rakentamista kjun ne ovat rumia...

Borgå72:

On myös köyhiä ihmisiä joiden varat ei riitä unelmien taloon taajamissa, vaan pitää tyytyä halvempaan tonttiratkaisuun kaukana palveluista.

Ja siltikään et pääse esim. harrastuksiin taikka kaupoille, töihin ilman omaa autoa. Monessa paikassa on ihan onnetonta tuo julkinen liikenne! Kesäisin kyllä pyöräillään paljon mutta talvella se on lähes mahdotonta noilla teillä...



Ja tosiaan ei kaikki voi asua keskustassa. Miettikääs nyt ihan järjellä jos kaikki muuttaisi samoihin paikkoihin.... Suomihan autioituisi täysin eikä palvelut riittäisi millään kaikille, asunnoista nyt puhumattakaan. Ja ei kaikki työpaikat voi olla vain jossain keskustoissa...

Itse olen upseerin vaimo, ja asumme ' maalla' . Kaupunkiin jos muutamme, miehen on kuljettava huonoilla julkisilla tai omalla autolla. Ympäri Suomea on edelleen aika lailla työnantajia, jotka eivät kaikki toimi kaupungeissa.

Tottakai voi asua maalla, jos työpaikka on siinä vieressä. Tätä varmaan tarkoitti sekin, joka viittasi maajusseihin ja metsureihin.

muut ei siinä vieressä ole. Työpaikkojemme väliä on 20 km, joten jonkun on jotenkin voitava kulkea.

se, että ne bussit ei täällä kaupunkien ulkopuolella niin hyvin kulje. Mieluummin minä bussilla kulkisin kuin omalla autolla.

jos sitä tuettaisiin ihan reilusti valtion kassasta. Sitä en tarkoita että kaikki pitäjät on viisasta linja-autolla kierrellä, mutta edes kaupunkialueet ja pitkät matkat.

Nyt esim. kaukoliikenteen lippujen hinnat on sitä luokkaa että jos matkaan on lähdössä 2 tai usempi henkilö niin rahallisesti kannattaa mennä autolla. Keski-Euroopassa lippujen hinnat on murto-osa meidän lipuista.

Sikamaista että VR:llä on monopoli kiskoilla ja hinnat sitä myöten.



Mutta kun taas seuraa valtakunnan viisaan eli Vapaavuoren juttuja niin se kaveri on ihan hakoteillä... se vaan lörpöttelee että kaikkien pitäs asua kylkikyljessä että joukkoliikenne kannattais.

Sillähän kaikki ongelmat ratkeaa että ihmiset muuttaa kaupunkeihin asumaan ;) Ja sitten vielä neuvovat että käyttäkää julkisia, käykää samalla reissulla kaupoilla ja töissä ja harrastuksissa jne. Voi luoja!!!! Olisikin elämä niin helppoa että kaikki paikat joissa joutuu käymään sijaitsisi ihan lähellä toisiaan ja lähellä olisi vielä bussipysäkitkin. Mutta kun näin ei vain ole. Eikä se todellakaan ole yksittäisen ihmisen oma " vika" . Ei sellaisesta voi syyttää ja laittaa maksamaan ylimääräistä.

Miksei sellaisten (jotka siitä jotain kuitenkin hyötyvätkin, esim asumisen hinta) pitäisi maksaa siitä jotain haittaveromaksua.

Jätemaksut, teiden kunnossapitäminen, polttoainekulut, autojen vakuutukset, korjaukset on ihan riittävästi sitä ylimääräistä. Ei kaikki ole edullisempaa ns. maalla. Monella pitää olla tosiaan kaksi autoa ja ruoka on usein kalliimpaa ja vaatteet ja mitä nyt kotitalouksissa tarvitaan. Kun ei ole kunnon kilpailua niin hinnoissahan sekin näkyy...

bussiasemalle ympäri vuoden, mutta miten mä kuljeta siinä kaksi lasta hoitopaikkaan, joka voi olla kaupungin toisella puolella?



Meidän kulmilla busseja menee vain kouluaikana. Viimeinen bussi kotiinpäin lähtee kunnan bussiasemalta 16.45, johon ei millään ehdi, jos on töissä vähänkin kauempana kuten Helsingissä. Mutta kai se on oma vika, kun ei saa työpaikkaa just sieltä mistä haluaa...

olis asia kyllä niin, että suurin osa yksityisautoilijoista pääsis ihan hyvin julkisillakin töihin.



Ihan laiskuuttaan ihmiset ajelee omilla autoillaan...



Suuremmissa kaupungeissa julkisilla liikkuminen onnistuu ihan hyvin. Maaseudun taajamissa asiahan on ihan eri, kun sitä julkista liikennenttä ei ole ollenkaan.

Vierailija:

Jätemaksut, teiden kunnossapitäminen, polttoainekulut, autojen vakuutukset, korjaukset on ihan riittävästi sitä ylimääräistä. Ei kaikki ole edullisempaa ns. maalla. Monella pitää olla tosiaan kaksi autoa ja ruoka on usein kalliimpaa ja vaatteet ja mitä nyt kotitalouksissa tarvitaan. Kun ei ole kunnon kilpailua niin hinnoissahan sekin näkyy...

maalla, verrattuna pääkaupunkiseutuun. Ja julkisen liikenteen liput ovat paljon kalliimmat.



Ja uusi omakotitalo täällä ei tule niin paljon halvemmaksi kuin luulette, vaikka tontteja halvemmalla saa. Kyllä meidän Helsinkiläiset ystävämme ovat ihmetelleet, että täälläkin talojen hintapyynnöt liikkuu sadoissa tuhansissa euroissa.

Moni tuttuni menee yksin omalla autolla töihin ja lähes joka paikkaan vaikka pysäkille olisi ihan lyhyt matka kävellä. Kaikki juna yms. asemat on alle kilsan säteellä mutta kun ei viittitä käyttää julkisia. Omassa autossa on niin paljon mukavampaa istua kuin jonkun tuntemattoman ihmisen vieressä... Ja tiedän että nämäkin henkilöt pääsisi niihin paikkoihinsa julksilla ihan hyvin!