Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Mitä tapahtui Helsingin imulle? Väestönkasvun vauhti tyssähti ja varakkaita veronmaksajia valuu Espooseen

Vierailija
11.04.2019 |

HELSINGIN vetovoima hiipui asunnonostajien silmissä viime vuonna, kun taas länsimetron saanut Espoo vei varakkaita asunnonostajia.

500 000–800 000 euron hintaluokassa vanhojen asuntojen välittäjäkauppojen määrä kasvoi Espoossa. Helsingissä samassa hintaluokassa määrä laski ensi kertaa yli viiteen vuoteen, tiedottaa kiinteistönvälitysalan yritys Kahdeksas päivä.

Molemmissa kaupungeissa yli 800 000 euroa maksavien asuntojen kauppamäärä kasvoi noin 22 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Vaikuttaa siis siltä, että Espoo vei Helsingiltä varakkaaseen keskiluokkaan kuuluvia ostajia.

Ostajien siirtyminen länteen näkyi myös kiinteistönvälittäjien tekemien uusien asuntojen kaupoissa. Espoossa välittäjät myivät uudiskohteita 5,9 prosenttia edellisvuotta enemmän, mutta Helsingissä niiden kauppamäärä laski 8,4 prosenttia.

Vuonna 2018 välittäjien tekemien uusien asuntojen kauppojen määrä kasvoi koko pääkaupunkiseudulla yhteensä yhdeksän prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

”Viime vuoteen asti Helsinki veti pääkaupunkiseudun kalliimpien asuntojen kaupan kasvua. Länsimetron avautumisen myötä painopiste näyttää siirtyneen Espooseen”, sanoo toimitusjohtaja Jussi Karppinen Kahdeksas päivä -yrityksestä.

HELSINGIN PORMESTARI Jan Vapaavuori ei näe, että pääkaupungin imu olisi heikentynyt.

”En yhden vuoden perusteella tekisi liian pitkälle meneviä johtopäätöksiä”, Vapaavuori sanoo.

”On selvää, kun tehdään jotain näin isoa ja massiivista, niin sillä on vaikutusta, kuten on nähty jo aiemmin kehäradan tekevän Vantaalla. Mutta kyllä asuntokauppaluvut osaltaan alleviivaavat tällaisten raidehankkeiden merkitystä.”

Vapaavuoren mielestä Helsingin ei siis pidä olla huolissaan.

”Ei ollenkaan. Oli nähtävissä, että länsimetron valmistuminen johtaa tämäntyyppiseen piikkiin, joka voi olla pitkävaikutteinenkin. Helsingissä on rakenteilla tai tulossa rakenteille monia houkuttelevia kaupunginosia – kuten Jätkäsaari, Kalasatama, Keski-Pasila ja Kruunuvuorenranta – ja niistä riittää meille iloa vuosiksi, vuosiksi eteenpäin.”

Vapaavuoren mielestä tärkeää on se, että koko pääkaupunkiseutu houkuttelee ihmisiä, kuten tekeekin.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006066406.html

Kommentit (5)

Vierailija
1/5 |
11.04.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei kukaan halua muuttaa kaupunkiin, jossa autoilu tehdään mahdottomaksi ja liian kalliiksi. Ihmiset haluavat kulkea mökille, luontoon yms silloin kun huvittaa. Espoo ja Vantaa tarjoavat tähän paremmat mahdollisuudet, Nurmijärvi vielä paremman!

Vierailija
2/5 |
11.04.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

white flight

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/5 |
11.04.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Helsinki hoitanut kaikki lapsiin liittyvät palvelut ala-arvoisen surkeasti. Teeveydenhoito, hammashoito, päivähoito, koulut.

Espoosta sitten tulevat vielä Helsingin lukioihin.

Vierailija
4/5 |
11.04.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei kait kukaan halua jäädä kaupunkiin, jossa vihreät hääräävät ja tekevät jopa yrittäjyyden aika mahdottomaksi kun ajavat "autotonta" keskustaa. Maah anmuuttajien muutto kantakaupunkiin tuskin myöskään tekee siitä sen vetovoimaisempaa. Ihmiset ovat sulloutuneet ahtaammin ja ahtaammin, koulut ja tarhat pullistelevat ja luontoa hävitetään minkä keretään. 

En yhtään ihmettele ihmisten muuttohalukkuutta Espooseen ,jossa on sentään vielä luontoa tallella ja väljää.

Vierailija
5/5 |
11.04.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sori vaan, jos et tiennyt, Espooseen muutti viime vuonna noin 5000 ihmistä, joista 4000 oli muita kuin kantasuomalaisia.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kuusi yksi viisi