Lue keskustelun säännöt.
Julkinen liikenne on työmatkustajan hitain vaihtoehto
17.08.2017 |
Pitäisi ruveta suosimaan yksityisautoilua ja pyöräilyä.
Julkinen liikenne voitaisiin lopettaa.
http://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005327328.html
Julkinen liikenne on työmatkustajan hitain vaihtoehto
Pääkaupunkiseudulla asuvat käyttävät julkisen liikenteen palveluista pääosin HSL:n linjoja.
Mediaanimatka-aika julkisilla kulkuvälineillä on HSL:n alueella 37 minuuttia ja matkan pituus 11,1 kilometriä.
Koko maassa vastaavat luvut ovat 38 minuuttia ja 10,4 kilometriä.
Näin ollen julkisen liikenteen käyttö on hitaampaa kuin pyöräily ja yksityisautoilu.
Kommentit (47)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla on Helsingissä matka vähän alle 15 km. Aikaa tuhraantuu 45-55 min vuorokauden ajasta riippuen. Mittava osa matka-ajasta menee sateessa värjöttelyyn vaihtoyhteyttä odotellen. 15-20 minuuttia suuntaansa. Autoa ei ole varaa pitää.
"Jep, oma työmatkani bussilla 45-50 min (1 vaihto + 1 km kävelyä), pyörällä hikoillen 35-40 min (+siistiytymisaika duunissa) mutta autolla 15-20min - ovelta ovelle."
Oliko tämä nyt oikeasti uutinen? Eiköhän julkisen käyttöön ole useimmilla joku ihan muu syy kuin nopeus.
Itse käytän julkista liikennettä :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Noh, onhan se julkinen liikenne myös halvempaa.
Itsellä menee kotoota koululle 20min julkisilla, autolla menisi pidempään. Talvella pitäisi ensin jäädä autoa puhdistamaan lumesta ja jäästä, jonka jälkeen pääsee ruuhkaan jonottelemaan. Kyllä junalla pääsen nopeammin.
Minulla kestää 18 km pääkaupunkiseudulla 30--40 minuuttia, vuorokauden ajasta riipppuen. Autolla menisi sama + parkkimaksut n 30-40 per /päivä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eiköhän tuo riipu ihan siitä työmatkasta, mistä minne se sijoittuu... Esimerkiksi väli Keravan keskusta-Pasila on aivan taatusti nopeampi junalla kuin omalla autolla.
Kyllä parkkipaikkoja pitäisi olla runsaammin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla kestää julkisella töihin 1,5 tuntia suunta, omalla puoli tuntia. Ei pk-seutu.
Paitsi hitain, julkinen liikenne on useimmiten myös kallein vaihtoehto. Poikkeuksena ehkä ne onnelliset, joiden työpaikka on lähellä ja matkasta selviää esimerkiksi Hellsingin sisäisellä lipulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paitsi hitain, julkinen liikenne on useimmiten myös kallein vaihtoehto. Poikkeuksena ehkä ne onnelliset, joiden työpaikka on lähellä ja matkasta selviää esimerkiksi Hellsingin sisäisellä lipulla.
Ei se todellakaan ole aina kallein. Itse kuljen Turku-Salo väliä. Jos omaa autoa käyttää menee bensoihin helposti 60 euroa viikko. Junalla riippuen kuinka pitkän kausilipun ostan, on kuukausi maksu max 140 euroa. Eli säästöä melkein puolet. Minulla on myös sellainen työ, että voin sen puolituntisen tehdä junassa töitä, ja näin ollen viettää päivässä tunnin vähemmän työpaikalla.
Mulla kestää omalla autolla 1h45min, julkisilla menisi 3,5 tuntia vaihtoineen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mulla on Helsingissä matka vähän alle 15 km. Aikaa tuhraantuu 45-55 min vuorokauden ajasta riippuen. Mittava osa matka-ajasta menee sateessa värjöttelyyn vaihtoyhteyttä odotellen. 15-20 minuuttia suuntaansa. Autoa ei ole varaa pitää.
Fillari?
Vierailija kirjoitti:
Mulla kestää julkisella töihin 1,5 tuntia suunta, omalla puoli tuntia. Ei pk-seutu.
Todennäköisesti julkinen liikenne on pk-seudun ulkopuolella monesti merkittävästi hitaampaa kuin oma auto. Itselläni menee omalla autolla 40 min, julkisilla 2,5 tuntia.
Vierailija kirjoitti:
Paitsi hitain, julkinen liikenne on useimmiten myös kallein vaihtoehto. Poikkeuksena ehkä ne onnelliset, joiden työpaikka on lähellä ja matkasta selviää esimerkiksi Hellsingin sisäisellä lipulla.
Ööh ei. Seutulippu on vuodessa jotain reilun tonnin luokkaa. Tämä kattaa nipinnapin auton huollot, vakuutukset ja verot. Siihen päälle vielä bensat ja yllättävät kulut
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on Helsingissä matka vähän alle 15 km. Aikaa tuhraantuu 45-55 min vuorokauden ajasta riippuen. Mittava osa matka-ajasta menee sateessa värjöttelyyn vaihtoyhteyttä odotellen. 15-20 minuuttia suuntaansa. Autoa ei ole varaa pitää.
Fillari?
Ei kiinnosta yhtään. Näillä nurkilla ei toimi varsinkaan talvella.
Jos työpaikka on keskustassa, julkinen liikenne on pyöräilyn ja kävelyn ohella ainoa vaihtoehto. Kun ei ole parkkipaikkoja, ei voi edes tulla autolla töihin. Tai onhan tietenkin mahdollisuus vuokrata hallipaikka kuukaudeksi 240€.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paitsi hitain, julkinen liikenne on useimmiten myös kallein vaihtoehto. Poikkeuksena ehkä ne onnelliset, joiden työpaikka on lähellä ja matkasta selviää esimerkiksi Hellsingin sisäisellä lipulla.
Ööh ei. Seutulippu on vuodessa jotain reilun tonnin luokkaa. Tämä kattaa nipinnapin auton huollot, vakuutukset ja verot. Siihen päälle vielä bensat ja yllättävät kulut
Mutta kun se auto on oltava joka tapauksessa, eli työmatkojen kontolle jää ainoastaan polttoainekulut.
Säännöllinen vuoroliikenne edustaa menneisyyttä.
Kohta itseajavat autot on jokaisen käytettävissä.