Lue keskustelun säännöt.
Ratti nykii autossa ku jarruttaa
15.03.2017 |
Mistä johtuu? Ei huomaa niin pienissä nopeuksissa mutta ku suuresta nopeudesta jarruttaa niin nykkii ratti..
Kommentit (25)
Vilkkuneste on vähissä ja pakoputken paukkulaakeri todennäköisesti vaihtokunnossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kannentiiviste menee vaihtoon, samoin alapallonivelet ja vaihdelaatikko. Vesipumppu on hyvä vaihtaa samalla.
Nykiikö se oikein edestakaisin, siis sisään-ulos, vai ravistaako sivuttain?
Eli kukaan ei tiedä mitään.. Jarrupalat vaihdettu hiljattain... Eikä ne yleensä oireile tuollain..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaihda jarrupalat etupyöristä. Levytkin voi olla syytä vaihtaa. Ja kummaltakin puolelta.
Vierailija kirjoitti:
Kannentiiviste menee vaihtoon, samoin alapallonivelet ja vaihdelaatikko. Vesipumppu on hyvä vaihtaa samalla.
Ja paskat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
sillai niinku rattia käännettäis ensin oikealle pikkuisen ja sitten nykäisee takaisin hyvin pikaisesti äh en oo hyvä selittämään
Vierailija kirjoitti:
Vaihda jarrupalat etupyöristä. Levytkin voi olla syytä vaihtaa. Ja kummaltakin puolelta.
Jarrupalat vaihdettu kesällä edestä kun olivat aivan lopussa..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jarrupaloijen loppuminen ei aiheuta sitä tärinää, vaan jarrulevyjen. Jarrulevyt ovat kierot ja luultavasti muutenkin aika ohueksi kuluneet. Samalla vaihdetaan uudet jarrupalat.
Vierailija kirjoitti:
Eli kukaan ei tiedä mitään.. Jarrupalat vaihdettu hiljattain... Eikä ne yleensä oireile tuollain..
Kannattaa kattoo onks ne ilmattu kunnolla. Eli löysää ilmausruuvia ja pistä muija polkemaan jarrupoljinta niin kauan, että nestettä tulee ulos. Ilmausruuvit voi sitten olla tosi jumissa et ei kannata vääntää poikki. Sillon täytyy kuumentaa ensin niin, että savu nousee ja sitten vääntää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jarrupalojen vaihdossa jäänyt herkistelemättä jarrut. Uudet palat laahaasi ja kuumensi jarrulevyt ja sitten ajoit jääkylmään lätäkköön, joka jäähdytti ne salamannopeasti kieroon. Uudet levyt hankintaan ja nykyautoissa voi tulla muutakin (anturi, laakeri..tm) samaan pakettiin -> hinta on tuplat normaalista.
Mulla tehtiin marmoritiskisellä merkkiliikkeellä aikanaan sama.
Pyörien kiertokangentappilaakerit ovat rasvauksen puutteessa tai öljy on vahentunutta. Hyvin tyypilline vika, joka on helppo korjata itse. Avaa konepelti, ja siellä on rintapellissä säiliö suurinpiirtein siinä kohtaa missä ratti on. Korkki on keltainen tai musta. Halvin tapa korjata se on, että osta esimerkiksi apteekista ruisku ja ime vanha mönjä sieltä pois. se on sellaista kullanväristä nestettä. TÄmän jällkeen täytät säiliö uudella esim 5w-40 öljyllä jota saa miltä tahansa bensikeltä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannentiiviste menee vaihtoon, samoin alapallonivelet ja vaihdelaatikko. Vesipumppu on hyvä vaihtaa samalla.
Ja paskat.
Ulosteensiirrolla onkin saavutettu kuntoa kohentavia vaikutuksia.
Vierailija kirjoitti:
Pyörien kiertokangentappilaakerit ovat rasvauksen puutteessa tai öljy on vahentunutta. Hyvin tyypilline vika, joka on helppo korjata itse. Avaa konepelti, ja siellä on rintapellissä säiliö suurinpiirtein siinä kohtaa missä ratti on. Korkki on keltainen tai musta. Halvin tapa korjata se on, että osta esimerkiksi apteekista ruisku ja ime vanha mönjä sieltä pois. se on sellaista kullanväristä nestettä. TÄmän jällkeen täytät säiliö uudella esim 5w-40 öljyllä jota saa miltä tahansa bensikeltä
Tämä oli itsellä vikana kanssa! loppui täristys heti.
Ja tätä todennäköisesti ilmenee enemmän liukkaalla ja kesällä esimerkiksi sateella?
Sulla on ABS.
Ei oo säästä tai vuoden ajasta kiinni... Sama auto ollu 19-vuotta abs ollu kokoajan eikä tällaista nykimistä ollu ikään ennen. Ei oo sää tai vuoden ajasta kiinni..
Vierailija kirjoitti:
Ja tätä todennäköisesti ilmenee enemmän liukkaalla ja kesällä esimerkiksi sateella?
Sulla on ABS.
Hanki apina aivot vai tehtiinkö sulle lobotomia vastasyntyneenä. Ovatko vanhempasi down-syndroomaisia tämän lisäksi?
Vierailija kirjoitti:
Ei oo säästä tai vuoden ajasta kiinni... Sama auto ollu 19-vuotta abs ollu kokoajan eikä tällaista nykimistä ollu ikään ennen. Ei oo sää tai vuoden ajasta kiinni..
Kuten täälläkin sanottu, niin todennäköisesti jarrulevyt ovat kierot. Tämä siis ilmenee tärinänä ja ratin pienenä "vatkaamisena" jarrutettaessa.
Olettaen siis, että tärinää ei ilmene muussa tilanteessa.
Jarrupalat loppu