Helsinkiläiset, matkustatteko maksutta ratikassa?

Varmaan suurimmalla osalla helsinkiläisistä on stadin sisäisen kausikortti.

Minulla on varaa maksaa ratikkamatkani itse enkä maksata sitä muilla. Ihan sama tarkastetaanko lippuja vai ei. Jos ei maksa lippua, täytyy kävellä tai pyöräillä.

Ei ole tarvetta matkustella pummilla, kun on matkakortissa kautta käytännössä aina.

Tiedän bättre folk helsinkiläisen, joka pummasi aina. Vaikka oli hyvä palkka vakivirasta. Itse maksan aina, on tärkeää, että ratikat kulkee.

En matkusta pummilla.

Miksei ihmiset ymmärrä, että mitä vähemmän MAKSAVIA matkustajia, sen enemmän lippujen hinnat nousee ja linjoja karsitaan? Okei, lippujen hinnannousu tuskin kiinnostaa pummeja.

Kyllä se harmittavan usein se tarkastaja vaan iskee ja se on sitten 80 euroa, mutta olen huomannut, että työmatkaliikenteessä niitä ei juuri näy, eli jos olet liikkeellä 8-9 aikaan aamulla tai 16-17 aikaan iltapäivällä, niin on erittäin pieni riski että tarkastaja iskee ratikassa (metrosta en tiedä). Tämän voin sanoa usean vuoden kokemuksella. Kuljen päivittäin ratikalla töihin.

Olen usein 8-9 aikaan liikkeellä. Töihin. Kahteen vuoteen en ole lippua ostanut. Saa alapeukuttaa. Lopetan pumminisen kun kaupunki tekee järkevän pyörätien.

^Hetkinen, annapas kun me keräilemme vielä muutaman vuoden rahaa kasaan sitä sinun pyörätietäsi varten.

Vierailija kirjoitti:

Minulla on varaa maksaa ratikkamatkani itse enkä maksata sitä muilla. Ihan sama tarkastetaanko lippuja vai ei. Jos ei maksa lippua, täytyy kävellä tai pyöräillä.

Ja siis olen samaa mieltä kun sinä. Itsekin matkani maksan mukisematta, niin tein bussikortin osalta edellisessä kaupungissakin. Halusin vaan kysyä, koska ajattelin tässä yksi päivä, että se VOISI olla tosi helppoa ja mietin onko se yleistä. -ap

Välillä. Olen työtön tällä hetkellä YT-neuvotteluiden vuoksi joten minulla ei ole yksinkertaisesti varaa maksaa 55€ maksavasta kk-kortista. Yleensä pyöräilen jos tarve.

Kun asuin Helsingissä, niin en juuri koskaan mennyt maksamatta. Silloinkin korkeintaan niin, että kortista oli loppunut kausi ja olin menossa lataamaan sitä, mutta jollain opilla piti päästä jollekin latauspaikalle. Tai niin, että menin käymään Kannelmäestä Myyrmäkeen, eikä ollut seutukorttia, niin tuon yhden pysäkinvälin ajoin muutaman kerran.

Haha, eräs ulkomaalainen vaihto-oppilas meni pummilla spårassa ja metrossa, perustelu: muutkin menee pummilla, harvoin näkee kenenkään ostavan lippua. Selitimme toki systeemin sitten, ei millään meinannut uskoa.

Itä-Euroopasta oli, ehkä Bulgaria?

Matkakortilla on aikaa. En matkusta koskaan pummilla, koska en ole varas.

Aika harva taitaa matkustaa pummilla, koska moni kauhistuu kun kerron tekeväni niin. Teininä usein vain unohdin ostaa uuden kuukausikortin, vanhemmat sen kuitenkin maksoivat. Opiskellessa käytin rahat mielummin johonkin muuhun. Töissä ollessa minulla on yleensä matkakortti ja aikaa ladattuna. Vauvavuosina tuli liikuttua niin usein vaunujen kanssa, että ilman vaunuja ei meinannut muistaa, että pitäisi maksaa matka. Nyt olen työttömänä ja käytän taas rahat muuhun.

Kovin isona rosvona en osaa itseäni pitää. Matkustan yleensä pari pysäkinväliä täydessä ratikassa, minun aiheuttamani lisäkustannus on marginaalinen. Kun taas maksan täyden maksun, niin rahoitan hiljaisempien bussilinjojen ääripäissä asuvien ja työskentelevien matkoja.

Jossain vaiheessa matkustin pummilla niin, että en jaksanut seurata tarkastajia, se tuli kuitenkin halvemmaksi, vaikka välillä sain sakot. Nyt asetun ratikkaan niin että näen ulos riittävän aikaisin. Metrossa ei kannata ajaa pummilla, sieltä on tosi vaikea nähdä tarkastajia tarpeeksi ajoissa.

Vierailija kirjoitti:

Lopetan pumminisen kun kaupunki tekee järkevän pyörätien.

Siis sinun kotiovelta sinun työpaikan ovelle johtava vain sinulle rajattu kulkuväylä?

Vierailija kirjoitti:

minun aiheuttamani lisäkustannus on marginaalinen. Kun taas maksan täyden maksun, niin rahoitan hiljaisempien bussilinjojen ääripäissä asuvien ja työskentelevien matkoja.

Nyt asetun ratikkaan niin että näen ulos riittävän aikaisin.

Hauskaa perustelua. "En maksa, kun ei siitä haittaa ole, mutta jos maksan, niin kuulkaas olen niin suuri hyväntekijä, ättä kustannan muidenkin matkat."

Jäätkö ratikasta pois, jos se on täynnä tai siihen yllättäen tulee isompi porukka? Et nimittäin mitenkään voi ainakaan ruuhkassa koko ajan nähdä jokaiselle ovelle ja huomata, jos sisään tulee tarkastaja.

Ei matkusteta ilmaiseksi, koska ILMAISIA MATKOJA EI OLE. Maksamme matkamme lippuina ja veroina.

Omistin monta vuotta kausikortin, joten opin tavaksi marssia ilman turhia leimailuita istumaan niin metrossa, junassa kuin ratikassakin. Nyt olen muutaman vuoden asunut niin lähellä keskustaa, että tulee pyöräiltyä kesät talvet ja kausilipun ostaminen on tuntunut turhalta. Liian usein onkin vanhan tavan mukaisesti mennyt istumaan ja puolessa välissä matkaa tajunnut, että olisihan se lippukin pitänyt ostaa. Monta kertaa on sitten jäänyt ostamatta, ei siksi, etteikö olisi varaa tai halua maksaa matkastaan vaan lähinnä nouseminen kesken kaiken penkistä matkakorttia leimaamaan olisi ollut liian ilmeistä ja noloa. Sakkoa en vielä ole onnistunut saamaan ja jos sellaisen tänään saisin, se korvaisi moninkertaisesti maksamattomat matkani.

Vierailija kirjoitti:

Olen usein 8-9 aikaan liikkeellä. Töihin. Kahteen vuoteen en ole lippua ostanut. Saa alapeukuttaa. Lopetan pumminisen kun kaupunki tekee järkevän pyörätien.

Pummaat kai palkankin samankaltaisella selityksellä.

Vierailija kirjoitti:

Ei matkusteta ilmaiseksi, koska ILMAISIA MATKOJA EI OLE. Maksamme matkamme lippuina ja veroina.

Tallinnassa meille tallinnalaisille on ilmaiset matkat ja maksan veroni kuitenkin Suomeen.