Miksi käytetyt Golfit nin helkkarin kalliita?

Mitä järkeä periaatteessa maksaa volkkarista kun skoda ja seat tarjoavat monesti enemmän autoa samalla tai pienemmällä rahalla?  esim. Octavia vs. Golf?

[quote author="Vierailija" time="20.09.2015 klo 15:25"]

-tsi ongelmat

-huohottimen jäätyminen

-vääntyvät ovenkulmat(golf)

-ruoste(kaikki mallit)

-dsg ongelmat

-öljynkulutus

-takavalojen led-ongelmat(passat/golf plus)

-kaksoismassavauhtipyörä vikaantuu "kilikilikiliki"

-turboviat(huono voitelu)

-jäätyvät lukot

-katkeilevat kaasupolkimet

-multitronic viat(vanhemmat mallit)

Siinä noita. Merkkiliikkeen tiskillä huoltopäällikkö panee vielä asiakasta perseeseen, ja pistää tämän maksamaan kaikki itse. Siitä huolimatta seuraava auto on yhä volkkari. Kyllä vag-kuskit ovat vaan tyhmiä.

[/quote]

Golf 4- mallissa (vm1998-2004) ei ruoste ole todellakaan ongelma. Mielestäni tämä malli on viimeinen oikeasti kestävä Golffi, lukuunottamatta noita lukko/ikkunaongelmia.

Tai audista vielä enemmän

[quote author="Vierailija" time="20.09.2015 klo 15:42"]Mitä järkeä periaatteessa maksaa volkkarista kun skoda ja seat tarjoavat monesti enemmän autoa samalla tai pienemmällä rahalla?  esim. Octavia vs. Golf?
[/quote]
Periaatteessa, mutta ei kumminkaan. Käy ajamassa, niin huomaat erot noiden autojen välillä.

[quote author="Vierailija" time="20.09.2015 klo 15:45"]

[quote author="Vierailija" time="20.09.2015 klo 15:42"]Mitä järkeä periaatteessa maksaa volkkarista kun skoda ja seat tarjoavat monesti enemmän autoa samalla tai pienemmällä rahalla?  esim. Octavia vs. Golf? [/quote] Periaatteessa, mutta ei kumminkaan. Käy ajamassa, niin huomaat erot noiden autojen välillä.

[/quote]

Olen ajanut uusinta Golffia ja uusinta  Octaviaa paljon. Voitko sinä kertoa missä se ero on? Octavia on toki hieman isompi ja sitä myöten myös ehkä hieman vakaampi. Lisäksi molemmat perustuvat täsmälleen samaan Mqb-pohjalevyyn(kuten kaikki uudet vaginat). Melussa en mainittavaa eroa ole huomannut kummankaan eduksi tai tappioksi.

Jos sinulla on enemmän kokemusta, niin anna nyt tulla?

[quote author="Vierailija" time="20.09.2015 klo 15:49"][quote author="Vierailija" time="20.09.2015 klo 15:45"]

[quote author="Vierailija" time="20.09.2015 klo 15:42"]Mitä järkeä periaatteessa maksaa volkkarista kun skoda ja seat tarjoavat monesti enemmän autoa samalla tai pienemmällä rahalla?  esim. Octavia vs. Golf? [/quote] Periaatteessa, mutta ei kumminkaan. Käy ajamassa, niin huomaat erot noiden autojen välillä.

[/quote]

Olen ajanut uusinta Golffia ja uusinta  Octaviaa paljon. Voitko sinä kertoa missä se ero on? Octavia on toki hieman isompi ja sitä myöten myös ehkä hieman vakaampi. Lisäksi molemmat perustuvat täsmälleen samaan Mqb-pohjalevyyn(kuten kaikki uudet vaginat). Melussa en mainittavaa eroa ole huomannut kummankaan eduksi tai tappioksi.

Jos sinulla on enemmän kokemusta, niin anna nyt tulla?
[/quote]
En ole ajanut tätä uusinta mallia, mutta vuoden 2012 Audi A6 ja Passattia. Audi oli parempi ajettavuudeltaan jäykemmän alustan takia ja automaattivaihteiston toiminta oli jouhevampi. Ei tullut kumpaakaan kyllä ostettua ja valinta kohdistui eri merkkiin.

2012 passatti perustuu pohjimmiltaan 2005 esiteltyyn passattiin. A6 oli tuossa vaiheessa jo täysin uusi malli. Noissa ei ole samaa pohjalevyä kuten on uudessa passatissa ja audissa. Lisäksi A6 on isompi auto kuin Passat, joka osaltaan selittää sen tukevuutta. Kummankaan ajo-ominaisuuksissa ei ole mitään valittamista, ja kyse on lähinnä makuasioista.

Mä ihmettelen sitä että miten joku vapaaehtoisesti ostaa niin ruman auton kuin golf?

-tsi ongelmat

-huohottimen jäätyminen

-vääntyvät ovenkulmat(golf)

-ruoste(kaikki mallit)

-dsg ongelmat

-öljynkulutus

-takavalojen led-ongelmat(passat/golf plus)

-kaksoismassavauhtipyörä vikaantuu "kilikilikiliki"

-turboviat(huono voitelu)

-jäätyvät lukot

-katkeilevat kaasupolkimet

-multitronic viat(vanhemmat mallit)

Siinä noita. Merkkiliikkeen tiskillä huoltopäällikkö panee vielä asiakasta perseeseen, ja pistää tämän maksamaan kaikki itse. Siitä huolimatta seuraava auto on yhä volkkari. Kyllä vag-kuskit ovat vaan tyhmiä.

Hakee Saksasta, niin on enemmän valinnanvaraa ja paremmilla varusteilla ja kyllä siinä jonkun tonnin säästääkin. Ei tee mieli ostaa enää Suomesta autoa, kun tietää Saksan paremman valikoiman ja hintatason.

No ei kai kukaan saksasta nyt mitään volkkarinpaskaa ainakaan hae?

Osta skoda. Saat samaa kakkaa halvemmalla

[quote author="Vierailija" time="20.09.2015 klo 15:34"]No ei kai kukaan saksasta nyt mitään volkkarinpaskaa ainakaan hae?
[/quote]
Hakee sen merkin mikä nyt sattuu itseä miellyttämään.

Mielikuva laadusta. Sitä ei kuitenkaan ole.

Koska keskimääräisellä tyhmällä autonostajalla on mielikuva volkkarista jotenkin laadukkaana autona, mikä nostaa niiden haluttavuutta ja sitä kautta hintaa. Vag ja laatu eivät sovi samaan lauseeseen.

Ei vittu ihmiset ovat tyhmiä.

Käytettyjen, kohtuuvähän ajettujen autojen hinnat eivät ole juurikaan laskeneet viimeisen vuoden aikana, pikemminkin päinvastoin.

Entisenä useamman volkkarin omistaneena voin sanoa että laatu maksaa. Jokaiseen golfiin olen ajanut vähitään 100tkm lisää ostohetkestä ja vain yksi vika on vaivannut: sähköikkunannostimet tuppaa hajoamaan ja uusiminen maksaa aina sen 200e/ikkuna. Itselle sattunut kyllä niin transporttereissa, golfeissa kuin poloissakin huippuyksilöt. Jos tämä taloudellinen tilanne edelleen sallisi länsiautolla ajamisen niin sen tekisin.

Ikkunaongelmien lisäksi Golf IV/Bora- mallien tyyppivika on ovien lukot. Kyseinen auto onkin erinomainen ajettava jos vain pääsee sinne sisälle.

Kuinka kauan voivat pitää tuollaisia hintoja. Volkkarin laatu on todella huono nykyään ja huolto/korjaukset ei toimi mitenkään. Onneksi omat volkkarit ovat olleet liisattuja, niin ei ole harmittanut niin paljoa.