Lue keskustelun säännöt.
Kulkeeko lapsesi taksilla kouluun??
24.01.2010 |
Olen itsekkin ajanut lapsia kouluun ja tunnen taksirenkejä ja isäntiä ympäri suomea. Saisinkohan täällä ääneni kuuluville, koska lehtien mielipidekirjoitukset eivät ole toivottua keskustelua avanneet.
Olen huomannut, että lasten vanhemmilla ei ole tietoa taksien lainsäädännöstä ja sen noudattamisesta. Taksiyrittäjää ei koske työaikalaki, vaikka renkiä se koskee. Kuorma- ja Linja-autoyrittäjiä se taas koskee. Tähän liikenne-ja viestintäministeriöstä ei tule mitään järkevää selitystä. Taksinkuljettaja ei laillisesti saa ajaa koskaan yli 13 tuntia, mutta usein on työvuorolistassa jopa yli 32 tunnin vuoroja. Pääkaupunkiseudulla on minimilistat, jotka velvoittavat esim. Espoossa autoa olemaan 500 tuntia kuukaudessa ajossa. Tällaista määrää on hyvin vaikea ajaa siten että kuljettaja olisi aina levännyt. Tutkitusti 21 tunnin valvominen vastaa 0,5 promillea ja 24 tuntia jo 1 promillea. Raskaan liikenteen työajan noudattamista valvoo poliisi, mutta taksiliikennettä valvoo työsuojelupiiri.
Tämä ympärivuorokautinen ajaminen on ongelmana niin kaupungeissa kuin maaseudullakin. Kukaan ei valvo työvuorolistoja ja jos ne satutaan lääninhallituksessa (nykyisin ELY-keskus) vahvistamaan, niitä voi huoletta muokata. Tämä ongelma on juurtunut hyvin syvälle, mutta paikallisesti renkien työaikalain noudattamisen seurantaa vaatimalla tähän asiaan voisi saada muutosta. Tämä tapahtuu soittamalla paikalliseen työsuojelupiiriin ja pyytämällä heitä tekemään tutkintapyynnön poliisille. Hyvähän se on tarkistaa, koska tämä on asia josta ei puhuta. Yleensä onnettomuudet on minulle selitetty "tutun risteyksen sokeutena", mutta googlesta löytyy hakusanalla "taksi onnettomuus" monia kolareita. En usko että niissä ei olisi väsymys yhtenä osapuolena, mutta se vain on vaikea todentaa. Tässä hyvä esimerkki ja lisää löytyy:
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Nelj%C3%A4toista+loukkaantui+tilatak… ja+henkil%C3%B6auton+per%C3%A4%C3%A4najossa+Raumalla/1135246257285
Täytyy tietenkin muistaa että tämä ei välttämättä ole se onnettomuus, joka johtui väsymyksestä vaikka ei se poissuljettuakaan ole.
Nyt hyvät ihmiset, soittakaa työsuojelupiiriinne ja kysykää onko teidän kunnan koulukuljetuksista vastaavien kuljettajien työaikalain noudattamista tarkistettu. Myös turvavyön käyttö ja lapsien poistumispaikat ovat kuljettajien vastuulla. Keskustelkaa asiasta vanhempainilloissa. Pistäkää tänne lisäkysymyksiä, yritän vastata tai etsiä vastauksen virkamiehiltä.
Ja muistakaa myös, Suomessa taksit ovat korkealuokkaisia. Autot ovat uusia, kiitos verovapautuksien, puhtaita ja rauhallisia. Kuljettajat yleensä noudattavat liikennesääntöjä ja hyviä tapoja ollen ystävällisiä. Sitten kun heillä on työaikalaki myös yrittäjillä ja heidän noudattamistaan poliisit valvovat, arvostan heidän ammattitaitoaan yhtä korkealle kuin kuorma-autoilijoitakin.
Kommentit (13)
Mietin, onko tuo etupenkillä kuljetus ihan lainmukaista koska lapsi vasta 120cm pitkä? Etupenkillä ei ole koroketta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lapsia on taksissa liikaa, istuvat joskus jopa sylikkäin! Varsinkaan isommat lapset eivät pidä vöitä. Takseilla on kiire, joten kaahaavat usein kuin reikäpäät.
Ja kyllä, olen huomauttanut asiasta taksien kuljettajille, kunnan asiasta vastaavalle virkamiehelle sekä koulun opettajille. Ja saanut osakseni vähättelyä ja naureskelua, jopa haukkuja. Muut vanhemmat sanovat, ettei saa valittaa, koska kyyditykset on anottava joka vuosi uudestaan ja kunta voi ottaa ne pois jos haluaa. Ja näin kuulemma eräälle perheelle kävi, kun uskalsivat valittaa asiasta.
Onneksi meillä on viimeinen kevät näitä kuljetuksia, sitten muutamme toiselle paikkakunnalle ja lähelle koulua, turvallinen reittikin onneksi.
Näistä ylläolevista asioista täytyisi puhua, ongelma on laaja. Todella kamalaa että näitä asioita vielä vähätellään kunnissa. On myös taksitarkastajia , jotka valvovat taksien laatuvaatimuksia. Ei muuta kuin taksiyrittäjän nimi ylös, vaikka kuittia pyytämällä, ja yhteyttä tarkastajiin. Neljännen valittajan puheita tuskin vähätellään. Mieluummin vien lapseni itse kouluun kuin annan homeloiden kuljettaa.
Tieliikenne laki määrä kaikkien alle 135 cm pituisten lasten on käytettävä autossa lapsille tarkoitettua turvalaitetta. Käytännössä tämä tarkoittaa ns. turvaistuinta.
http://www.autouutiset.com/juttuarkisto/0406/0406Turvallista.pdf
12 vuoden ikään ja/tai 140 cm pituuteen saakka turvatyynystä voi olla enemmän haittaa kuin hyötyä.
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/turvalaitteet/lasten_turvalaitteet/i…
Meidän lapset ovat kulkeneet nyt 5v takseilla ja kouluautoilla. Monenlaista on nähty. Autot todellakin usein liian täynnä. Joutuvat ottamaan pienempiä syliinsä. Mitkä turvavyöt? Ei niitä kaikille riitä, tai ei pysty käyttämään kun on niin ahdasta. Lapsia on kuskattu jopa ns. koulutaksin tavaratilassa. Poliisit eivät ole kiinnostuneita, kunnan virkailijoita ei kiinnosta; koska maksaa. Itsekkin olemme karvaasti kokeneet koston kun ollaan otettu asia puheeksi. Odotustunteja, reittimuutoksia, että lasten päivät pitenevät huomattavasti jne:
Raha se on mikä ratkaisee. Lasten edulla tai hyvinvoinnilla ei mitään merkitystä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos olet tehnyt valitukset ainoastaan kuntaan ja taksiyrittäjille niin en yhtään ihmettele. Siksi painotankin että työsuojelupiirien ja taksitarkastajien hommia on valvoa taksiliikennettä. Taksitarkastajat ovat itsekin taksiyrittäjiä. Taksiliittokaan ei varmasti hyvällä katso jos samasta kunnasta tulee valituksia tietyistä taksiyrittäjistä. Eli vanhempainyhdistyksissä asiasta keskustelua. Työsuojelupiirit tekevät valituksia saatuaan tutkintapyynnön poliiseille.
Kyllä vanhempainilloissa tällaisista asioista pitäisi puhua ja vaatia kuntaa yhteen ääneen tarkistamaan työaikakirjanpidon ennen koulukuljetusten kilpailuttamista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Poikani on nyt tokalla ja ikinä ei ole ollut ylimääräisiä lapsia kyydissä, ellei sitten lapseni jälkeen mene. Ja aina on vyö kiinni lapsellani, saatan hänet taksille joten tiedän. Kyllä se on vanhemmankin tehtävä vaatia, että lapsen kyyti kouluun on turvallista! Jos jumalauta, kerrankin näen, että lapsia on liikaa tms. niin soitan heti ja auto ei pihasta poistu, ennenkuin asia on selvitetty! Onneksi meillä on toistaiseksi, ollut ihana taksiyhtiö ja mukavia kuskeja.
Poikani on nyt tokalla ja ikinä ei ole ollut ylimääräisiä lapsia kyydissä, ellei sitten lapseni jälkeen mene. Ja aina on vyö kiinni lapsellani, saatan hänet taksille joten tiedän. Kyllä se on vanhemmankin tehtävä vaatia, että lapsen kyyti kouluun on turvallista! Jos jumalauta, kerrankin näen, että lapsia on liikaa tms. niin soitan heti ja auto ei pihasta poistu, ennenkuin asia on selvitetty! Onneksi meillä on toistaiseksi, ollut ihana taksiyhtiö ja mukavia kuskeja.
soita vain poliisille, niin minäkin olen tehnyt, mutta poliisi ei tule.
Ainakin täällä etelä-pohjanmaan toisiksi suurimmassa kaupungissa vieläkin aika yleinen käytäntö, että autot niin täynnä, ettei voi vöitä käyttää. Toki tilanne on huomattavasti parantunut parin vuodentakaisesta, mutta taas täytyy säästää koulukyydeistä.....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vanhempainyhdistykset isolla äänellä ELY-keskukseen. ELY-keskus valvoo koululaisten etua.
Poikani on nyt tokalla ja ikinä ei ole ollut ylimääräisiä lapsia kyydissä, ellei sitten lapseni jälkeen mene. Ja aina on vyö kiinni lapsellani, saatan hänet taksille joten tiedän. Kyllä se on vanhemmankin tehtävä vaatia, että lapsen kyyti kouluun on turvallista! Jos jumalauta, kerrankin näen, että lapsia on liikaa tms. niin soitan heti ja auto ei pihasta poistu, ennenkuin asia on selvitetty! Onneksi meillä on toistaiseksi, ollut ihana taksiyhtiö ja mukavia kuskeja.
poliisit saapuu paikalle, niin voi reitti muuttua siten että koulupäivä pitenee tunnilla matkojen takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voiko näin muka olla? Olen aina luottanut että taksi on turvallinen kulkuvaihtoehto. Kyllä väsymys tosiaan on vaarallista liikenteessä.
usein mietityttää matka, monesti tulee vilkaistua kelloon, että "nyt lapsi on turvallisesti koulussa" tai "nyt hänen pitäisi tulla pihaan." Kuskeilla on valtava vastuu eivätkä kaikki tunnu sitä valitettavasti tiedostavan. Muutaman kerran on käynyt niin, että kuski on avannut apukuskin oven ja olettanut lapsen istuvan etupenkille ja suorastaan suuttunut kun lapsi ei ole sinne mennyt vaan pyytänyt saada päästä takapenkille, lapseni ikäiselle se lienee turvallisin paikka ja tästä ollaan juteltu lapsen kanssa. Hoidan itse turvavyön lapselle, sillä kuskit eivät sitä aina huomioi mitenkään vaan ovat jo lähdössä kun itse kiireellä vedän vyön kiinni. Onneksi on taitavia, hyviä ja lapsiystävällisiäkin kuskeja, heille suuri kiitos vastuun suuruuden käsittämisestä.