Lue keskustelun säännöt.
Joka päivä ihmettelen pyöräilijöinen huonoa liikennesääntöjen tuntemusta
26.09.2012 |
työmatkani varrella on 2 kohtaa jotka risteää pyörätien kanssa siten, että pyöräilijöillä on erikseen kolmiot, mutta silti ajavat surutta eteen, tulivat sitten vasemmalta tai oikealta. Suurin osa ei varmaan tiedä mitä se kolmio tarkoittaa?
Kommentit (18)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En oo koskaan nähnyt pyöräteillä kolmiota! Missä tollasia on?
En oo koskaan nähnyt pyöräteillä kolmiota! Missä tollasia on?
niitä todellakin on
En oo koskaan nähnyt pyöräteillä kolmiota! Missä tollasia on?
niitä todellakin on
Laita joku osoite, mistä voi kattoa google mapsista. Asun Tampereella, enkä oo ainakaan tutuilla reiteillä nähnyt.
En oo koskaan nähnyt pyöräteillä kolmiota! Missä tollasia on?
niitä todellakin onLaita joku osoite, mistä voi kattoa google mapsista. Asun Tampereella, enkä oo ainakaan tutuilla reiteillä nähnyt.
ihmiset ajoi pyörätiellä kolmion takaa suojatietä pitkin suoraan autojen eteen. Paikka oli Kirkkokadun ja Torikadun risteys
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mutta autossa on tappava kiihtyvyys ja massa.
Autoilijalla on suurempi vastuu.
Autokorttia voisi verrata aseenkantolupaan.
työmatkani varrella on 2 kohtaa jotka risteää pyörätien kanssa siten, että pyöräilijöillä on erikseen kolmiot, mutta silti ajavat surutta eteen, tulivat sitten vasemmalta tai oikealta. Suurin osa ei varmaan tiedä mitä se kolmio tarkoittaa?
ajan tuollaisissa paikoissa itse ensin autollani.
Ihan kotini lähellä on tuollainen paikka ja pientä koulutusta tuo vaatii mutta kyllä pyöristä on jarru löytynyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ihmiset ajoi pyörätiellä kolmion takaa suojatietä pitkin suoraan autojen eteen. Paikka oli Kirkkokadun ja Torikadun risteys
päättyy vaan yhdella tavalla jos moista harrastaa... huonosti.
Pyöräilijät aiheuttavat vaarallisia tilanteita ajamalla ensin ajoradalla ja risteyksessä siirtyvät suojatielle ja sieltä taas ajoradalle. Autoilijana en pysty ennakoimaan, minne pyöräilijä aikoo ajaa: kääntyä, jatkaa kevyenliikenteenväylällä vai pomppiiko taas ajoradalle. Jos pyöräilijä haluaa ajaa autojen seassa, on noudatettava samoja liikennesääntöjä kuin autoilijat. Ja liikuttava niin että muut pystyvät ennakoimaan mitä hän aikoo. Ja valot olis jees.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ainakin näin Turussa...
Eli pyöräilijä ajaa autotiella, koska pelkää sakkoja. Mukavampaahan se olisi ajaa kävelykadulla.
Tunnustan, olen pyöräilijä ja hämmennyn aina risteyksissä siitä, kuka saa mennä ensin ja koska saa kääntyä. Kansalaisaktiivisuus ei ole riittänyt liikennesääntöjen opetteluun (en edes tiedä, mistä niitä voisi opiskella), ja risteyksissä menen tuntumalla. Yleensä autoilijat on kivoja ja päästää mut ensin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo, näköjään on tuollaisia kolmioita pyörillekin. Ei ole vain tullut vastaan täällä.
Sen sijaan usein on käynyt niin, että autoilijalla on kolmio ennen pyörätien jatkeena toimivaa suojatietä, jossa on meinannut sitten itse jäädä pyörällä auton alle, kun autoilija on ilmeisesti takonut kalloonsa, että ei joudu risteävää pyöräilijää koskaan väistämään. No ei niin, paitsi silloin, kun autolla on kolmio.
Autokouluissa kai kuitenkin opetetaan liikennesääntöjä, mutta vissiin ei kerrota että muitakin pitää huomioida kuin autoja vai?
Työmatkani varrella on KAHDEKSAN sellaista risteystä, joissa ajotie kulkee pyörätien yli ja ennen pyörätietä on autoille joko stop-merkki tai kolmio. Joka ikinen päivä sieltä posauttaa auto suoraan keskelle pyörätietä ja pysähtyy siihen katsomaan, tuleeko sen vieressä kulkevalta tieltä autoja. Siis ihan joka ikinen päivä. En ymmärrä eivätkö autoilijat tunne noita kahta liikennemerkkiä ja miksi ihmeessä he eivät aja samalla tavalla sinne autotielle...?
Juu, olen se veemäinen pyöräilijä joka ei pysähdy, vaan ajaaa vahingossa näiden citymaastureiden kylkeen. Onpa ainakin muutama ääliö oppinut että liikennesäännöt koskevat heitäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
näkee risteävän liikenteen. Riippumatta siitä, missä kolmio, tai stop-merkki sijaitsee. Eli ensin hän väistää pyöräilijöitä, jonka jälkeen ajaa niin lähelle tietä, että näkee, voiko mennä yli. Jos se edellyttää pyörätielle ajamista, niin se on voivoi.
näkee risteävän liikenteen. Riippumatta siitä, missä kolmio, tai stop-merkki sijaitsee. Eli ensin hän väistää pyöräilijöitä, jonka jälkeen ajaa niin lähelle tietä, että näkee, voiko mennä yli. Jos se edellyttää pyörätielle ajamista, niin se on voivoi.
Näin ei tapahdu, jos paukkaa suoraan siihen autotien laitaan.
näkee risteävän liikenteen. Riippumatta siitä, missä kolmio, tai stop-merkki sijaitsee. Eli ensin hän väistää pyöräilijöitä, jonka jälkeen ajaa niin lähelle tietä, että näkee, voiko mennä yli. Jos se edellyttää pyörätielle ajamista, niin se on voivoi.
Joo, mutta ei se tarkoita, että pitää pyöräilijän eteen ajaa. Tätä näkee tosi paljon. Ja pahimpia ovat ne puupäät jotka ovat tulossa parkkipaikalta ja kääntyvät oikealle. Usein näkee, ettei autoilija edes vilkaise oikealle ja sitten tulee aivan nokan eteen pyörätielle ja pysähtyy siihen ystävällisesti tukkien koko väylän. No onneksi on olemassa muutama tapa muistuttaa näitä autoilijoita asiasta...
ellei autoilijalla ole kolmioita tai Stop-merkkiä tai autoilija on kääntymässä.
Jos nämä ehdot eivät täyty, pyöräilijän tulee väistää, tulee hän oikealta tai vasemmalta!
Tämä on todella monelle pyöräilijälle täysin tuntematon asia..
"Huomaa, että pyörätien jatkeena toimivan suojatien käyttö ei anna pyöräilijälle automaattisesti etuajo-oikeutta. Pyöräilijällä on etuajo-oikeus, mikäli autoilijan väistämisvelvollisuus on osoitettu erillisellä liikennemerkillä (kärkikolmio tai stop-merkki) ennen suojatietä tai jos autoilija kääntyy risteävän tien yli. Muissa tapauksissa pyöräilijä on väistämisvelvollinen esim. ylittäessään risteävää ajorataa pyörätieltä tullessaan. [2]
Tosin itse tunnen säännöt jsa silti rikon niitä jatkuvasti tahattomasti, siis ajatuksissani tai ihan tarkoituksella. Omasta turvallisuudesta pitäisi siis kuitenkin pyöräilijän välittää!