Lue keskustelun säännöt.
Siis mua raivostuttaa tuo maalaisten yksinkertaisuus...
26.11.2008 |
Väitetään, että ainoastaan Helsingissä ei osata ajaa jne.
Mutta ei huomioida muutamia faktoja ollenkaan...
- Ensinnäkin tilastojen mukaan täällä sattuu vähemmän kolareita kun muualla.
- Toisekseen täällä ei sada joka päivä 30cm kerralla lunta, joten tottakai se luo vaikeuksia ihan mihin vaan. Toisin kun johonkin pikkukylään, missä naapurin Pertsa kerkee ajaa traktorilla kaikki kaksi tietä, ennenkun kylän viisi asukasta lähtee töihin...
- Suhteessa autoja on enemmän, eli jos 150 autoa kolaroi niin se voi olla sama prosentuaalisesti kun jossain perähikiällä 2 autoa kolaroi..
- Ja kun sanotaan, että koko Helsinki menee sekaisin kun tulee lunta niin ei se tarvitse kun YHDEN kolarin kehälle neljän ruuhkaan ja tuhannet autot seisoo.
- lisäksi täällä kolareista on uutisoitava, jotta ihmiset osaisivat välttää kolaripaikkoja ja miettisivät kiertoreittiä. Mutta eipä radioissa puhuta Simpeleen kolmesta peltikolarista, koska ne eivät vaikuta liikenteen jumiutumiseen samassa mittakaavassa.
- Plus, että Helsingissäkin varmaan valtaosa on maalta kotoisin... Joten se, että jos maalainen muuttaa kaupunkiin niin tarkoittaa automaattisesti, että ajotaitohäviää... tai jos helsinkiläinen muuttaa Kemiin niin saa siinä matkalla ajotaidonkin tuosta noin vaan...
että sellasta... pakko oli purkautua...
Kommentit (15)
Kaikenlisäksi kun ne on kieroja kuin korkkiruuvit, niin kyllä siinä mennään jo toivottomuuden puolelle.
Niille on ihan turha selittää mitään, ne ei osaa ajatella tai ymmärrä ajattelemaansa/lukemaansa tai kuulemaansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
katsomassa liikennettä Tampereella, Turussa tai Oulussa? Tuskin. Liikennettä löytyy myös em. kaupungeista melkolailla. Ihmiset menevät sielläkin suurin osa töihin kohti keskustaa ja ruuhkaa löytyy. SILTI siellä liikenne kulkee jouhevammin, bussit eivät myöhästele eikä kolaroi ja kaukojunaliikenne kulkee moitteettomasti, vaikka samat raiteet ne taitaa löytyä pohjoisen päästä kuin Helsingistäkin. Vertailua siis kannattaisi tehdä Helsinki vs. joku muu suurempi kaupunki, eikä Helsinkiä verrata Pertsan kotikaupunkiin.
Kyllä Etelä-Suomessa ajetaan huolettomammin, pienemmillä turvaväleillä ja lujempaa. Luotetaan siihen, että tien pinnat pitävät eikä huomioida lumen tuloa (jota vähemmän kuin muualla). Ei muisteta ollenkaan, että talvella on lunta ja liukasta.
paljon tampereella, ja siellä se ruuhka edelleen on pajon pienempi ja vähemmän autoja kuin pk-seudulla, mihin puskee 100km:n säteeltä tuhansia muita työntekijöitä joukkoon... Tosin olen myös huomannut, että Tampereella ajetaan myös itsekkäämmin kuin täällä, ei anneta tilaa kaistanvaihdoissa jne. Ja kyllä tampereella sattuu kolareita myös...
Tampereella kasvaneena, 10 vuotta välissä pk-seudulla asuneena ja nyt taas Pirkanmaalla asuvana en voi muuta kuin nauraa väitteellesi. Suorastaan surkuhupaisaa!
Turussa tai Oulussa en ole juurikaan ajanut, mutta tamperelainen "liikennekulttuuri" on kyllä sieltä aivottomimmasta päästä. Täällä ei todellakaan osata ajaa ruuhkassa, ei sitten millään. Liekö oikea ruuhka täällä niin uusi asia, että ihmiset eivät vielä ole sisäistäneet miten ruuhkaisilla teillä pitää käyttäytyä. Tamperelaisen ajamisen voi kiteyttää tähän lauseeseen: "Et perkele tule siihen väliin, kun mää olin täällä ensin!"
Jos pk-seudulla ajat ruuhkassa ja huomaat että sinun pitää siirtyä toiselle kaistalle, niin vilkku vaan päälle ja heti seuraava tulija tekee tilaa. Jos yrität moista temppua Tampereella saat huomata että vilkku on kuin punainen vaate viereisellä kaistalla ajaville - oikein kiihdytetään ettei vaan jäisi minkäänlaista väliä johon vaihtaa. Täällä kuulemma pitääkin vaan tehdä itsemurhapuikahduksia ilman vilkku, kyllä se seuraava toivottavasti ehtii painaa jarrua. Ihan sairasta meininkiä, luulisi tyhmemmänkin tajuavan että JOKAISEN tarvitsee joskus vaihtaa kaistaa. Kaikki eivät ja aina vaan niitä samoja ulkoaopeteltuja reittejä työn ja kodin välillä...
katsomassa liikennettä Tampereella, Turussa tai Oulussa? Tuskin. Liikennettä löytyy myös em. kaupungeista melkolailla. Ihmiset menevät sielläkin suurin osa töihin kohti keskustaa ja ruuhkaa löytyy. SILTI siellä liikenne kulkee jouhevammin
katsomassa liikennettä Tampereella, Turussa tai Oulussa? Tuskin. Liikennettä löytyy myös em. kaupungeista melkolailla. Ihmiset menevät sielläkin suurin osa töihin kohti keskustaa ja ruuhkaa löytyy. SILTI siellä liikenne kulkee jouhevammin, bussit eivät myöhästele eikä kolaroi ja kaukojunaliikenne kulkee moitteettomasti, vaikka samat raiteet ne taitaa löytyä pohjoisen päästä kuin Helsingistäkin. Vertailua siis kannattaisi tehdä Helsinki vs. joku muu suurempi kaupunki, eikä Helsinkiä verrata Pertsan kotikaupunkiin.
Kyllä Etelä-Suomessa ajetaan huolettomammin, pienemmillä turvaväleillä ja lujempaa. Luotetaan siihen, että tien pinnat pitävät eikä huomioida lumen tuloa (jota vähemmän kuin muualla). Ei muisteta ollenkaan, että talvella on lunta ja liukasta.
Itse olen opiskellut Oulussa muutaman vuoden aikoinani, ja kyllä siellä joukkoliikenne takkuili pakkasilla tai myrskyssä ihan samoin kuin Helsingissä. Autoja on paljon, mutta ei kuitenkaan samanlaista liikennettä kuin Helsingissä. Ja mä väittäisin että Helsingissä on kuitenkin aika kohteliaat kuskit, verrattuna noihin muihin kaupunkeihin. Täällä osataan huomioida myös muita tiellä liikkujia, samaa en voi sanoa esim, Oulusta, jossa autoilijat ovat mun mielestä aika torvia toisaan kohtaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kuin Helsinki. Ja kun katsotaan työssäkäyntialuetta niin erot vaan kasvavat. Tampere on väkiluvultaan pienempi kuin Espoo ja Turku pienempi kuin Vantaa. Helsingissä, Espoossa ja Vantaalla on yhteensä yli miljoona asukasta joka on Suomen kokoisessa reservaatissa ihan uskomaton määrä...
mutta se että autoja on paljon, ei aiheuta yhtään kolaria. Kolarit aiheuttaa se itsekäs, välinpitämätön asenne liikenteessä. Kelissä kuin kelissä ajetaan ylirajoitusten olemattomilla väleillä ja tunketaan...
Kiire on olevinaan, mutta törttöilemällä ei kukaan joudu yhtään nopeammin.
Ja sekin ihmetyttää miksi pk-seudulla pitää ajaa niin monen omalla autolla, siellä kun on oikeastaan Suomen ainut toimiva joukkoliikenne...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja silti kehtaa pitää itseään järjen valona verrattuna "maalaisiin".
Totta se on mitä tuo yksi sanoi, muissa kaupungeissa osataan ajaa SIITÄKIN huolimatta että täällä ollaan itsekeskeisiä. Pienemmässä kaupungissa pienempi automääräkin aiheuttaa ruuhkia.
t. turkulaistunut tamperelainen joka paljon hesassakin ajelee.
Ensiksikin on kaikki muut maalaisia paitsi helsinkiläiset?
Onko kaikki "kaupunkilaiset"= helsinkiläiset yhtä ahdasmielisiä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kuin Helsinki. Ja kun katsotaan työssäkäyntialuetta niin erot vaan kasvavat. Tampere on väkiluvultaan pienempi kuin Espoo ja Turku pienempi kuin Vantaa. Helsingissä, Espoossa ja Vantaalla on yhteensä yli miljoona asukasta joka on Suomen kokoisessa reservaatissa ihan uskomaton määrä...
kun pienempi city pienempi määrä autoja...
kyllähän oikeat "stadilaiset" (koko stadi on NIIN nolo trmi...) ovat sitä mieltä, että jopa Espoossa asuvat ovat maalaisia. Puhumattakaan nyt kirkkonummelaisista tai nurmijärveläisistä!
Ensiksikin on kaikki muut maalaisia paitsi helsinkiläiset?
Onko kaikki "kaupunkilaiset"= helsinkiläiset yhtä ahdasmielisiä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kyllähän oikeat "stadilaiset" (koko stadi on NIIN nolo trmi...) ovat sitä mieltä, että jopa Espoossa asuvat ovat maalaisia. Puhumattakaan nyt kirkkonummelaisista tai nurmijärveläisistä!
Älä jaksa jauhaa ***kaa. Sitäpaitsi ap ei ole missään väittänyt muissa kaupungeissa asuvia maalaisiksi.
Helsinki tosiaankin on ihan toista kokoluokkaa kuin Turku, Tampere tai Oulu.
Mutta esim Kööpenhamina on aika lailla samaa kokoluokkaa. Kun Suur-Kööpenhaminan alueella tulee lunta kuten Helsingissa alkuviikosta kehtoitetaan radiossa ihmisiä jäämään koteihinsa. Henkilöautoa suositellaan käyttämään vain pakkotilanteessa ja julkisiakin kehoitetaan tosiaan välttämään jos vain suinkin mahdollista! Jaa miksi, koska koko alue on kaaoksessa. Edes hälyytysajoneuvot eivät välttämättä pääse perille. Junat saattavat pysähtyä raiteille keskelle "metsää" jne. Jotta kyllä Helsingissä sentään aika hyvin homma hoidetaan. Esim. maanantaina kaikki oman tiimini jäsenet olivat töissä klo 7 mennessä, vaikka moni tulikin omalla autolla.
Mutta pakko on vetää vähän myös maalaisten puoleen. Lasken itseni maalaiseksi, vaikka viimeiset reilut 15-vuotta olen asunut Helsingissä tai sitä isommissa kaupungeissa, sillä olen kuitenkin maalta kotoisin. Kyllä tuolla ruuhka-Suomen ulkopuolella osataan talvikelissä ajo paremmin. Ja onhan se luonnillista, sillä esim. silloin kun kortin sain oli lunta maassa ja pakkasta kotikulmillaainakin 5kk vuodessa! Aika tahvo saisi olla, jos ei oppisi liukkaalla ajamaan tai saisi autoa nousemaan kinoksesta. Toki PALJON on maalla näitäkin... Samaisena maanantaina meitä oli kolme aikuista naista (35-45-v) lähtemässä vierekkäisiltä parkkipaikoilta tuossa pihassa. Minä olin ainoa, joka pääsi liikkeelle kuten kuuluu (kaikilla suht uudet autot ja hyvät talvirenkaat). Toinen noista jumittaneista saatiin liikkeelle, kun kerroin hänelle mitä hänen pitää tehdä ja mitä ei, mutta toinen ehti sutimaan itsensä niin syvälle, että tarvittiin apuvoimia lapioimaan ja työntämään autoa kinoksesta...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ehkä provosoi... mutta en ole missään välissä väittänyt espoota "maalaisiksi", itsekin asun Vantaalla ja kehäIII ulkopuolella. Puhuin vaan yleisesti pk-seudun eroista verrattuna muualle suomeen. Mutta kun se "Helsingin-liikenne" tuntuu olevan yhtä kuin pk-seudun liikenne. Tai monet kolarithan tapahtuvat kehillä ja espoo-vantaa-alueilla. Kyllä siellä pikkukaupungeissa Keski-Suomessa corollat ym. oli millon missäkin penkassa, mutta eipä niistä uutisoitu, koska niiden takia, ei tuhansien autojen liikenne jumiutunut.
ap
T. entinen maalainen nykyinen helsinkiläinen