Joukkoliikenteen käyttäjät ovat luusereita

Itse kannatan joukkoliikennettä, vaikka LIIKAA omalla autolla kuljen -monesti jopa yksin, se jos joku onkin luuserimaista! :D

Spurgut, opiskeljat, koululaiset, kotirouvat lapsineen kun pääsee ilmaiseksi jne.



Mutta harvemmin siellä näkee mitään pukujätkiä tai jakkupuvussa kulkevia naisia. Sitäpaitsi jos jakkupuvussa joutuisin ensin köpötellä jossain räntäsateessa ja venata dösäpysäkillä, niin kyllä siihen huumori hyytyisi.



Menestyvien ihmisten aika on ihan liian arvokasta että he sitä kuluttaisivat jossain dösäpysäkillä hytisten.

siis yli 18-vuotiaat, joilla jo pitäisi olla kortti.

ap

...havaita, kuinka kaupungin ruuhkaisissa autojonoissa jokaisessa autossa istuu se yksi ihminen, jolla on kauhea kiire, mutta ei pääse minnekään, kun edessä on loputtomasti samanlaisia " vapaudesta nauttivia" .

Pääkaupunkiseudulla esimerkiksi on huomattavasti järkevämpää vaikkapa Helsingin keskustaan mennessä käyttää joukkoliikennettä. Nopeampaa, eikä tarvitse etsiä (ja maksaa) parkkipaikkaa.

Näin kallista ei varmasti ole MISSÄÄN.

Ainakin täällä Helsingissä siisteihin toimistotyövaatteisiin pukeutuneet naiset ja miehet valloittavat bussit, ratikat ja metrot ainakin ruuhka-aikoina.

Isä lääkäri, äiti DI, kaksi luuserilasta.

että saan ajon aikana olla hetken ihan rauhassa!

t. luuseri liikkeenjohtaja

Ainakin yhdellä ei ole edes ajokorttia.

voisi aloittaa ketjun nimikkeellä kimppakyydit ja saada ihmisiäyhdessä liikkumaan niin voin sitten kanssa sanoa että joukkoliikenteellä kulkevat on idiootteja.

No asia mikä minua vaivaa on se että Junalla matkustaminen joka siis lasketaan joukkoliikenteeksi on kaalliimpaa kuin omalla autolla. Eikö se Joukkoliikenteen idea ole siinä että paljon ihmisiä pääsee matkan halvemmalla kuin yksin autolla. Ja nyt tarkoitan pitkiä matkoja. Savonlinnaan maksaa edestakaisin n 100¿ kun pääsen autolla 60 eurolla. Mulla pieni auto joka kuluttaa musta normaalisti.

JA tulisi kalliimmaksi kulkea myös bussilla töihin. KUN mä oon LANDE ja joutusin kulkee pikavuorolla (n.10euroo suunta+2,4 pääkaupunkiseudulla liikkuminen suunta) kun autolla pääsen 15 eurolla /edestakas.

Niin kysyn vaan että mitä muuta kun hiilidioksidipäästöt vähenee hyötyä tästä on? Bussit ilmaisiksi niinkuin joku ehdotti. Voisin siitä hyvästä viettää 30 minuuttia kauemmin autossa. (nyt autolla matka 55min).

Helsingissä - varsinkin keskustassa - vain idiottit käyttävät omaa autoa.

Vierailija:

Ainakin täällä Helsingissä siisteihin toimistotyövaatteisiin pukeutuneet naiset ja miehet valloittavat bussit, ratikat ja metrot ainakin ruuhka-aikoina.

huomaa kyllä, ettei ap ole kulkenut Hgin ydinkeskustan alueella. Eikai kukaan torvi tänne autoineen tunge!!! Kopaisepa joskus tosiaan klo 7-9.30 ja 15-17.30 välillä, millaista porukkaa pääkaupunkiseudun joukkoliikenteessä enimmäkseen kulkee.

Monet lukevat jo bussissa papereitaan ja kalentereitaan ja varautuvat päivään. Myös sanomalehtiä luetaan aamuisin bussissa, niinkuin minäkin teen. Niin ei voisi tehdä jos ajaisi omaa autoa. Sitäpaitsi en halua maksaa kaikkia autoon liittyviä kuluja, jos voin käyttää joukkoliikennettä.



terveisin luuseri tohtori

Suomen rikkain luuseri?

Olipa se karjatoimintaa tai ei niin enemmin matkaa

junalla sen 20min töihin kun istuu tuolla ruuhkassa autossa ties kuinka kauan. Ja juuri niitä jakkupukunaisia ja pukumiehiä nuo junat ovat täynnä. Bussillakin joka menee sen 50min pääsee nopeammin kun hlöautolla.

lopulta merkitystä että tukka on nätisti ja korkkarit kiiltää. tajuatteko te että tätä maapalloa ei oikeasti kohta enää ole. me tuhotaan tämä paikka järjettömällä kuluttamisella.



ihmiset vaan jatkaa itsensä keskellä pyörimistä vaikka ikijää sulaa. pystymmekö me ikinä tekemään mitään yhdessä vai räjäyttääkö ihmiset itsensä hengiltä?

Mutta jos bussikortti kuukaudessa hänelle maksaa 62 ¿ mutta bensaan menee 170 ¿ työmatkat siis, niin onkohan tuo nyt niin luuseria säästää luontoa eli bensaa ja samalla meidän rahaa? :)

en ennen tiedostanutkaan tätä mutta hyvä kun asia selvisi