suomiANTAA 10 VETURIA ukrainaan
Kommentit (71)
Vierailija kirjoitti:
Tuottaako oikeinkirjoitus aloittajalle fyysistä kipua, vai estääkö suonissa virtaava mustalaisveri oikeinkirjoituksen?
Varttimanne
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persujen leikkausohjelmassa Ukrainaan riittää miljardeja, mutta kehitysapu on "korruptiota" 🤣
Tää on kyllä suuri mysteeri, miten yhdessä yössä euroopan yhdestä korruptoituneimmasta maasta tehtiin salonkikelpoinen "euroopan puolustaja", jolle on hanat auki jokaisessa maassa.
Putin sen sai aikaan valitettavasti.
Nyt voisit avata vähän että miten Putin teki Ukrainasta yhden korruptoituneimmista maista.
Olivat mestarin opissa siellä neukkuaikana.
P u t i n i s t e j a harmittaa kun kukaan ei anna heille mitään, ei edes Kiina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kumpi tekee muutostyöt raideväleihin?
Ei tarvi
Suomen ja Ukrainain raiteissa on eri väli.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/4a5d3fb9-e6cd-4d1d-a6ff-aff…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kumpi tekee muutostyöt raideväleihin?
Ei tarvi
Suomen ja Ukrainain raiteissa on eri väli.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/4a5d3fb9-e6cd-4d1d-a6ff-aff…
Suomessa on käytössä 1 524 millimetrin raideleveys. Se on liikenteen kannalta yhteensopiva Venäjän, Ukrainan ja monien entisten Neuvostoliiton maiden kanssa,
Vierailija kirjoitti:
Suomi on niin pieni maa, että meidän tulisi keskittyä omaan turvallisuuteemme. Varsinkin kun ottaa huomioon maantieteellisen sijaintimme.
Eilen kerrottiin uutisissa, että Suomi on suurimpia Ukrainan tukijoita talouteen suhteutettuna.
Järjetöntä touhua.
Nimenomaan järkevää touhua.
Jokainen pustaan upotettu van ja on poissa meidän rajoiltamme.
Samoin kalusto.
Luuletko, että naapuri tyytyy Ukrainaan, jos saa sen nyt polvilleen?
Ukrainan tukeminen on parasta maanpuolustustyötä juuri nyt!
"Lopettakaa jo tuo hölmöläisyys".
Da, da, Igor.
Noin lyhyen lauseen googlen kääntäjä osasi kääntää oikein. Sinut, mikä pidtää silmään, on tuo kehoittaja. Lopettakaa on kehoitus ulkospäin. Suomalainen sanoisi "lopettakaamme". Tämä ihan seuraavaan viestiisi ohjeeksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kumpi tekee muutostyöt raideväleihin?
Ei tarvi
Suomen ja Ukrainain raiteissa on eri väli.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/4a5d3fb9-e6cd-4d1d-a6ff-aff…
Suomessa on käytössä 1 524 millimetrin raideleveys. Se on liikenteen kannalta yhteensopiva Venäjän, Ukrainan ja monien entisten Neuvostoliiton maiden kanssa,
Siksi täällä vaihdetaan kin se leveys
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo ja meillä hyytyy pakkasilla paskat sähköjunat eikä niitä pysty vetämään muualla kuin DIESELVETURILLA.
Tiesitkö että VR on ostanut näiden vanhojen tilalle sata uutta dieselveturia
Höpö höpö. Vr-yhtymä Oyj:n ylimääräinen yhtiökokous on päättänyt pääomanpalautuksesta, jolla VR siirtää valtion omistukseen 10 dieselveturia ja varaosapaketin. Valtio lahjoittaa veturit edelleen Ukrainaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kumpi tekee muutostyöt raideväleihin?
Ei tarvi
Suomen ja Ukrainain raiteissa on eri väli.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/4a5d3fb9-e6cd-4d1d-a6ff-aff…
Suomessa on käytössä 1 524 millimetrin raideleveys. Se on liikenteen kannalta yhteensopiva Venäjän, Ukrainan ja monien entisten Neuvostoliiton maiden kanssa,
Siksi täällä vaihdetaan kin se leveys
Mutta ne nykyiset lahjoitettavat käy ukrainaan. Ei niitä täällä muuuteta mihinkään
Tarkoitin, että Suomessa vaihdetaan, se uusi pohjoisen rata on uudella leveydellä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kumpi tekee muutostyöt raideväleihin?
Ei tarvi
Tässä faktaa raideleveyksistä, ukrainassa eri kuin suomessa.
Suomessa on käytössä 1 524 millimetrin raideleveys. Se on liikenteen kannalta yhteensopiva Venäjän, Ukrainan ja monien entisten Neuvostoliiton maiden kanssa,
Miten nää pääministerit voi tosta noin vaan lahjoitella Suomen valtion (yhtiöiden) omaisuutta, niin kuin Marin lupailu niitä hävittäjiä. Millä mandaatilla? Kuka alunperin tällaiset päätökset tekee ja missä? Ihme meininkiä. Ja ylipäätään sekin, että tasavallan presidentti ja pääministeri toimivat kauppadelegaation mannekiineina maailmalla.
Lahjoittaa käytöstä poistettuja/poistettavia vetureita. Ei siis mitään uusia ajopelejä vaan vanhoja, jotka on korvattu uusilla oman maan liikenteessä ja joiden jälkimarkkinat ovat muutenkin heikot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kumpi tekee muutostyöt raideväleihin?
Ei tarvi
Suomen ja Ukrainain raiteissa on eri väli.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/4a5d3fb9-e6cd-4d1d-a6ff-aff…
Suomessa on käytössä 1 524 millimetrin raideleveys. Se on liikenteen kannalta yhteensopiva Venäjän, Ukrainan ja monien entisten Neuvostoliiton maiden kanssa,
Ukrainan ja venäjän raideleveys on 1520mm.
Vierailija kirjoitti:
Kumpi tekee muutostyöt raideväleihin?
Suomessa ja Ukrainassa on molemmissa tsaarinaikainen raideväli...
Vierailija kirjoitti:
Lahjoittaa käytöstä poistettuja/poistettavia vetureita. Ei siis mitään uusia ajopelejä vaan vanhoja, jotka on korvattu uusilla oman maan liikenteessä ja joiden jälkimarkkinat ovat muutenkin heikot.
Abestia ym - kalliita ovat purkaakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kumpi tekee muutostyöt raideväleihin?
Suomessa ja Ukrainassa on molemmissa tsaarinaikainen raideväli...
Vain Suomessa on edelleen käytössä alkuperäinen keisarillisella Venäjällä käyttöönotettu viiden jalan raideleveys, joka noudatti Yhdysvaltain etelävaltioiden standarileveyttä. Neuvostoliitossa muutettiin raiteiden leveys metrijärjestelmään. Eroa ei ole kuin 4 mm.
Rysssszäntrolli ulisee Ukrainan korruptiosta vaikka oma maansa on maailman eniten korruptoitu ja rysssssän perintöä se Ukrainassa on. Sitä putsataan jatkuvasti pois ja sekös trollia viddduddaa