Lue keskustelun säännöt.
Bensan korkea hinta on iloinen asia. Verotulotkin on nyt suuria
23.09.2026 |
Polttoaineverot ja arvonlisävero tuovat merkittäviä tuloja valtion kassaan, joilla rahoitetaan yhteisiä palveluita, kuten terveydenhuoltoa, koulutusta ja tiestön kunnossapitoa.
Arvonlisävero on prosenttipohjainen vero (Suomessa polttoaineilla 25,5 % verottomasta hinnasta). Koska ALV lasketaan tuotteen ja valmisteveron yhteissumman päälle, valtion saama ALV-tulo litraa kohden nousee aina, kun bensan hinta nousee.
Kommentit (15)
Vierailija kirjoitti:
Kuinka monella autoilijalla jää veroalennukset plussalle hallituksen jäljiltä?
Mulla meni työpaikka kokonaan 🤗
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten voi olla? Ainakin minä olen polttoaineiden hintojen noustua ajanut puolet entisistä kilometrimääristä, eli polttoaineisiin on kulunut vähemmän rahaa, kuin ennen tätä hormuz-kusetusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka monella autoilijalla jää veroalennukset plussalle hallituksen jäljiltä?
Mulla meni työpaikka kokonaan 🤗
Mulla kanssa jo 2021 loppui kannattamattomana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka monella autoilijalla jää veroalennukset plussalle hallituksen jäljiltä?
Mulla meni työpaikka kokonaan 🤗
Mulla kanssa jo 2021 loppui kannattamattomana.
Aika monelta firmalta on leikattu liikevaihtoa.
Hallitus on itse laskeskellut leikanneensa 10 miljardia liikevaihtoa/ostovoimaa pois Suomen taloudesta.
Vierailija kirjoitti:
Miten voi olla? Ainakin minä olen polttoaineiden hintojen noustua ajanut puolet entisistä kilometrimääristä, eli polttoaineisiin on kulunut vähemmän rahaa, kuin ennen tätä hormuz-kusetusta.
Mahdollista vain eläkeläisille. Leikkaa verotuloja sekä Nesteen tulosta, laskee pörssikursseja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten voi olla? Ainakin minä olen polttoaineiden hintojen noustua ajanut puolet entisistä kilometrimääristä, eli polttoaineisiin on kulunut vähemmän rahaa, kuin ennen tätä hormuz-kusetusta.
Mahdollista vain eläkeläisille. Leikkaa verotuloja sekä Nesteen tulosta, laskee pörssikursseja.
Eikös siellä hesuleissa enää ajeta omalla autolla töihin, vaikka metroasema on parin sadan metrin päässä kotoa ja sama matka metrosta työpaikalle? Tuota harrasti moni vielä muuta vuosi sitten.
Bensan reaalihinta on 5% isompi kuin vuonna 2000, joten ei tuo nyt kovin kalliiksi ole muuttunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tuo näytä kovin kallista vielä olevan kun on varaa ajaa ylinopeuttakin vaikka siitä ei ole mitään käytännön hyötyä. Mikäli on käynyt peruskoulun ja osaa yhtään laskea niin selvää on että saavutettava teoreettinenkin ajan säästö on mitätön ja käytännössä se ei ole sitäkään. Pelkkä kovempi nopeus kasvattaa kulutusta ja muun liikenteen seassa ylinopeus aiheuttaa myös tälle ylinopeuden ajajalle tarpeetonta jarruttelua ja kiihdyttelyä mikä kasvattaa kulutusta lisää. Bensaa kuluu selvästi enemmän kuin jos ajaisi niiden sääntöjen mukaan mitkä ovat samat kaikille ja koskevat kaikkia.
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo näytä kovin kallista vielä olevan kun on varaa ajaa ylinopeuttakin vaikka siitä ei ole mitään käytännön hyötyä. Mikäli on käynyt peruskoulun ja osaa yhtään laskea niin selvää on että saavutettava teoreettinenkin ajan säästö on mitätön ja käytännössä se ei ole sitäkään. Pelkkä kovempi nopeus kasvattaa kulutusta ja muun liikenteen seassa ylinopeus aiheuttaa myös tälle ylinopeuden ajajalle tarpeetonta jarruttelua ja kiihdyttelyä mikä kasvattaa kulutusta lisää. Bensaa kuluu selvästi enemmän kuin jos ajaisi niiden sääntöjen mukaan mitkä ovat samat kaikille ja koskevat kaikkia.
Vielä on nuorisolla lisäksi rahaa rällätä mopoilla ja koppimopoilla ilta- ja yökaudet pitkin kyliä. Vanhemmathan ne rakkineet ja niiden bensat kustantaa, joten ei näköjään tunnu nykyiset hinnat vielä missään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä ihan hymyilyttää. Harmi vai että valtion rahojen käytöstä en pysty päättämään. Menee nimittäin aika paljon turhiin asioihin johon en omia ropojani laittaisi.
Vierailija kirjoitti:
Bensan reaalihinta on 5% isompi kuin vuonna 2000, joten ei tuo nyt kovin kalliiksi ole muuttunut.
Ja ihmisten palkat on vieläkin samat kuin vuonna 2000.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voihan sitä näinkin kasvattaa BKT:a.
Bensiini, josta suomalaiset maksaa veroa verosta, eli hinnan veroosuudesta maksetaan vielä ALV vero.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bensan reaalihinta on 5% isompi kuin vuonna 2000, joten ei tuo nyt kovin kalliiksi ole muuttunut.
Ja ihmisten palkat on vieläkin samat kuin vuonna 2000.
Ei ole. Vuonna 2000 jäi nettona käteen muutaman kympin yli 5000€/kk ja nyt jää vain 4700€. Liksa on pudonnut rajusti kun otetaan huomioon lisäksi inflaatio. No, kyllä tuo 4700€/kk riittää kun nuukasti elää ja talo, autot yms. on omia eikä velkaakaan ole.
Kuinka monella autoilijalla jää veroalennukset plussalle hallituksen jäljiltä?