Lue keskustelun säännöt.
Kiinan rahtikoneet saastuttavat suomen ilmaa
17.09.2026 |
Tällä hetkellä suomen ilmatilassa on peräti 6 kiinalaista rahtikonetta, jotka kaikki ylittävät suomen, joko itään tai lähteen. Eikö noille mitään maksua edes voi laittaa, kun saatuttavat suomen ilmatilaa? Ovat tällä hetkellä suurimmat suomessa lentävät koneet.
Kommentit (3)
Kiinalaiset saavat lentää venäjän yli, siellä on useita lentoja tulossa, osa menee pietarin ja viron yli. Eivät kaikki tule edes suomen yli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse asiassa valtion ilmatilan käytöstä ja mm. ko. maan lennonvarmistuspalveluista maksetaan kyllä. Lentoyhtiöt maksaa.
Tekoäly tietää kertoa ylilentomaksuista seuraavaa:
Ylilentomaksu on maksu, jonka lentoyhtiö tai lentomatkustaja maksaa lentäessään toisen valtion tai alueen ilmatilan yli. Jos siis olet koskaan matkustanut minnekään lentokoneella, lennostasi on maksettu niille valtioille, joiden yli lensit.
Miten ylilentomaksu toimii?
Määräytymisperusteet: Maksu riippuu yleensä lennetystä matkasta kyseisen valtion ilmatilassa sekä käytetystä konetyypistä.
Perijät: Maksuja perivät valtiot tai lennonvarmistusorganisaatiot korvauksena ilmatilan käytöstä, navigoinnista ja lennonjohtopalveluista.
Esimerkit: Tunnettuja esimerkkejä ovat olleet Venäjän Siperian lentoväylien maksumallit tai alueelliset ilmatilojen kiertämiset ja niistä aiheutuneet tulojen menetykset (kuten Valko-Venäjän tilanteessa).
Myös Suomi saa tuloja tai menettää niitä riippuen siitä, miten kansainvälinen lentoliikenne (kuten Euroopan ja Aasian välinen liikenne) kulkee Suomen ilmatilan kautta. Siis oikeastaan on hyvä, mitä enemmän koneita Suomen ilmatilassa liikkuu.
Kun koneet lentää 10-11 kilometrin korkeudessa, ei Suomen ylilento taida kovin paljon vaikuttaa hengitysilmaasi.
Toi suurin on kyllä matkustajakone, AirChinan Boeing 777 tuossa Helsingin pohjoispuolella, matkalla Pekingistä Roomaan.