Lue keskustelun säännöt.
Flix bussin kuljettajat ei puhu Suomea eikä Englantia.
14.09.2026 |
Vain venäjää puhuvat ja Sinikan matka tyssäsi kun bussi katosi ja matkalaukut mukana. Suomalaisia bussin kuljettajia ei varmaan saada palkattua koska ne halua aolla työttömiä.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/388c0553-46d0-4f3b-8c88-a4a009e92eba
Kommentit (47)
Vierailija kirjoitti:
Miksi menette halpaan bussiin.
Täällä ei enää kulje muita kuin (epä)onnibussi. Siksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eihän kuskin tarvitse kieliä osata vaan ajaa bussia. Keskustelu kuljettajan kanssa ajon aikanahan on muutenkin kielletty, samoin lattialle sylkeminen.
Flixbussissa ei tarvitse edes osata ajaa.
Miten näiden kanssa oli niin kuin tarkoitus kommunikoida? Jos ei Suomi eikä englanti kelpaa?
Yhden ainoan kerran matkustanut flixbussilla, bussi vei perille mutta täytyy todeta että hirvitti se likaisuus, oli tosi arveluttavaa istuutua niihin penkkeihin, lisäksi ne numerot on miten sattuu, jos tekee paikkavarauksen pitää bussissa hassusti laskea ne numerot että osuu oikea paikka, ei edes onnibuss ollut niin sotkuinen ja likainen kuin toi flixbuss.
Vierailija kirjoitti:
Miten näiden kanssa oli niin kuin tarkoitus kommunikoida? Jos ei Suomi eikä englanti kelpaa?
Luultavasti google kääntäjällä tai viittomalla:D?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ainakin Turun ja Helsingin välillä kulkevat ihan tavalliset suomalaiset bussit, jotka vaan operoivat Flixbusin nimen alla. Kaikki kuskit tähän asti ovat olleet supisuomalaisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän kuskin tarvitse kieliä osata vaan ajaa bussia. Keskustelu kuljettajan kanssa ajon aikanahan on muutenkin kielletty, samoin lattialle sylkeminen.
Eivät osaa edes ajaa, ajonäyte viime viikolta,
Noin puoli yhden aikaan hän näki, kuinka Eteläisellä Rautatienkadulla oli Flixbusin linja-auto jumissa kapealla kadulla.
– Joku raketinkeksijä oli keksinyt ajaa siihen kurviin.Pirhonen arvioi, että linja-auto oli yrittänyt peruuttaa kurvista pois ja törmännyt tien kaiteeseen. Kaide olisi Pirhosen mukaan voinut tippua alla kulkevalle kevyen liikenteen väylälle Baanalle.
Linja-auto oli tukkinut tien niin tehokkaasti, etteivät kävelijätkään meinanneet päästä sen ohi.Tilanne näytti Pirhosen mukaan vaikealta.
– Tarvitaan todella hyvän kuskin, ettei auto tipu tai hajota enempää mitään.
Ai että:3 kiva muropaketista repäisty "ajokortti":D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi menette halpaan bussiin.
Täällä ei enää kulje muita kuin (epä)onnibussi. Siksi.
Juurikin näin. Jostain syystä Turun ja Helsingin väliä liikennöi enää Onnibus ja Flixbus. Junalla menen aina kun mahdollista, mutta aina ei sen aikataulu sovi. Olen kyllä ollut ihan tyytyväinen noihin kahteen bussifirmaankin.
Vierailija kirjoitti:
Pian ei saa palvelua suomessa missään. Ravintoloissa ei enää saa.
Joo jos ei puhuta Englantia niin sitten muuta kieltä. Tosi ihana tulevaisuus...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ainakin Turun ja Helsingin välillä kulkevat ihan tavalliset suomalaiset bussit, jotka vaan operoivat Flixbusin nimen alla. Kaikki kuskit tähän asti ovat olleet supisuomalaisia.
Mä olen kulkenut kolme kertaa tällä Hki-Tku välillä ja ei ollut suomalaiset kuskit, mutta kommunikointi onnistui englanniksi kyllä.
Tuo otsikon tapahtuma kävi Tallinnassa, joten ei kai siellä tarvitsekaan osata suomea? Tosin en pysty lukemaan artikkelista kuin otsikon yms, kun en halua antaa evästetietoja Iltalehdelle, mutta referaatin mukaan he eivät löytäneet oikeaa bussia satamasta, koska Suomesta tullut bussi vaihtui toiseen. Hankala tilanne toki.
Itsekin juuri perjantaina jouduin vaihtamaan junasta bussiin, kun koko liikenne seisahtui Turkuun päin radan kulunvalvonnan takia, ja etsimään Onnibussin pysäkkiä Espoosta itselleni vierailta paikoilta. Samoin Onnibussin Triplan kohdalla pysäkki on ensikertalaiselle vähän outo. Ts. kummassakin paikassa on mielestäni vaikea tietää, onko esim. oikealla puolella tietä, jos ei tunne paikkoja ja reittejä.
Vierailija kirjoitti:
Miten näiden kanssa oli niin kuin tarkoitus kommunikoida? Jos ei Suomi eikä englanti kelpaa?
Mulla ei ole ollut tarvetta kommunikoida kuskin kanssa. Kuski skannaa mun lipun puhelimellaan ja nousen autoon. Nousen pois omalla päätepysäkilläni. Suorastaan ekstraa on, kun kuski ilmoittaa pysäkin/aseman nimen. Tai kertoo, 'stop ten minutes', jolloin avaa ovet ja saa mennä uloskin jaloittelemaan.
Riittää että osaa sanoa kuskille sen aseman, mihin on menossa, ja näyttää bussia. Kuski vastaa yhdellä sanalla, onko sun bussisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eihän kuskin tarvitse kieliä osata vaan ajaa bussia. Keskustelu kuljettajan kanssa ajon aikanahan on muutenkin kielletty, samoin lattialle sylkeminen.
Liikennemerkit ja kadunnimet pitäisi ymmärtää suomeksi.
Jos matkustaja ei osaa kuskin kieliä, kannattaa suunnata katse muihin matkustajiin ja kysyä, voisiko joku tulkata. Usein matkustajissa on baltin näköisiä henkilöitä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän kuskin tarvitse kieliä osata vaan ajaa bussia. Keskustelu kuljettajan kanssa ajon aikanahan on muutenkin kielletty, samoin lattialle sylkeminen.
Liikennemerkit ja kadunnimet pitäisi ymmärtää suomeksi.
Kyllä liikennemerkit ovat kansainvälisesti melko samoja. Flixbussit kai pysähtyvät vain selkeillä asemilla ja ajavat tiettyä reittiä. Google Maps esim. ei ilmoita kadunnimiä, vaikka selostaa reitin. Mihin muka kadunnimiä tarvitaan? Eihän ne takseja ole.
Vierailija kirjoitti:
Miksei työttömiä saada bussin kuljettajiksi. 1000 euronn palkkakin on hyvä.
Ei nää kouluta kuskeiksi (tarvii ajokortit) kuin noita tulijoita. Esim. joskus työttömänä vuosia sitten ihmettelin kun bussikuskikurssit oli järjestäen vain tulijoille helsingissä. Normityöttömän kait sitten oletetaan maksavan nuo omasta taskustaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän kuskin tarvitse kieliä osata vaan ajaa bussia. Keskustelu kuljettajan kanssa ajon aikanahan on muutenkin kielletty, samoin lattialle sylkeminen.
Liikennemerkit ja kadunnimet pitäisi ymmärtää suomeksi.
Kyllä liikennemerkit ovat kansainvälisesti melko samoja. Flixbussit kai pysähtyvät vain selkeillä asemilla ja ajavat tiettyä reittiä. Google Maps esim. ei ilmoita kadunnimiä, vaikka selostaa reitin. Mihin muka kadunnimiä tarvitaan? Eihän ne takseja ole.
No just perjantaina ajelin (pyörällä) Google Mapsin avulla (junasta bussiin vaihtanut ylempää) ja kyllä se vain jatkuvasti luetteli kadunnimiä, vaikka en tietenkään jostain metsäreitiltä tultuani tiennyt, minkänimisiä ko. kadut olivat. Vähän aiheen sivusta.
Ja muuten noista selkeistä reiteistä: olin yksi iltayö kävelemässä Latokartanossa ja siinä tuli vastaan Flixbussi Rovaniemellä (tai Rovaniemeltä), mutta etupaneelissa luki joka tapauksessa mm. Rovaniemi. Siinä olisi ollut Lahdenväylä ja Kehä I hyvin lähellä, mutta jostain syystä ajeli tuolla.
Vierailija kirjoitti:
Pian ei saa palvelua suomessa missään. Ravintoloissa ei enää saa.
MENE TÖIHIN SAATANAN PERSU
nuku löysissä collegehousuissa ilman alusvaatteita, koska mukava näin
>yleensä pue alkkarit kun nouset
>vauva herää 6:00 ja vääntää tortut vaippaan
>vaimo pyytää et voinko hoitaa
>sano unen pöpperössä joo, koska vaimo hoitanu yövalvomiset
>ota vauva kantoon ja vie vessaan, älä laita alushousuja
>normaali aamustondis päällä, vielä silleen kunnolla yläviistoon
>jöpöttää oikein komeasti löysistä housuista
>pese vauvan kakkapeppu ja ala poistua vessasta
<vastaan pamahataa vanhemman tyttären kaveri, joka yökylässä
<seiso siinä massiivinen erektio esillä, kylppäri vielä vähän korotettu muusta tilasta rempassa, erektio lähes tytön pään kohdalla
<alaston vauva käsissä, älä voi tehdä mitään peittelyitä, tai oikeastaan yhtään mitään
<poistu liukkaasti vauvan kanssa, älä ota katsekontaktia
<välttele kaveria koko loppu aamu kunnes poistuu
Eivät osaa edes ajaa, ajonäyte viime viikolta,
Noin puoli yhden aikaan hän näki, kuinka Eteläisellä Rautatienkadulla oli Flixbusin linja-auto jumissa kapealla kadulla.
– Joku raketinkeksijä oli keksinyt ajaa siihen kurviin.Pirhonen arvioi, että linja-auto oli yrittänyt peruuttaa kurvista pois ja törmännyt tien kaiteeseen. Kaide olisi Pirhosen mukaan voinut tippua alla kulkevalle kevyen liikenteen väylälle Baanalle.
Linja-auto oli tukkinut tien niin tehokkaasti, etteivät kävelijätkään meinanneet päästä sen ohi.Tilanne näytti Pirhosen mukaan vaikealta.
– Tarvitaan todella hyvän kuskin, ettei auto tipu tai hajota enempää mitään.