Lue keskustelun säännöt.
Sähköauton hidas laturi taas polttisauton parkkiruutuna
22.08.2026 |
Mulle riitti.
Olen tehnyt pari viikkoa keikkatyötä pienempään kuntaan, jossa on paha työvoimapula ja tarttis tehdä jononpurkua.
Minulla on tarve pitää auto hitaassa laturissa työpäivän ajan. Ei välttämätön tarve, kun pikalaturillekin pääsee töiden jälkeen, mutta silti hidas laturi työpaikan pihalla helpottaa arkea. Joka toinen kerta kyseisessä ruudussa on polttomottoriauto pysäköity, vaikka tilaa riittää muualla.
Aion vetäytyä sovituista työvuoroista. On ihan tarpeeksi vaivaa ajaa 180 km suuntaansa ja tehdä 10 tunnin vuoro, ja sitten vielä katsella pölvästejä jotka vähentävät työssäkäynnin sujuvuutta. Eipä ihme, että kyseiseen kuntaan on saatu huonosti keikkalaisia. Tällaiset kunnat saisivat vain kuihtua pois luonnollisella painollaan.
Kommentit (40)
Vierailija kirjoitti:
Sähkövispilät saastuttaa enemmän jo ennen kokoonpanoa.
Ja kun olet ajanut 30 000 km pääsee sähköautoilija jo voiton puolelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä on eräs syy miksi en hanki sähköautoa. Ihan liikaa säätöä latauspaikkojen kanssa ja rangen kyttäämistä. Miksi turhaan tehdä elämästään hankalaa?
No minä ajan sähköautolla. Näin kesäkeleillä lataan kerran viikossa omalla ilmaisella aurinkosähkölläni, talvella sitten maksan hieman enemmän kun yösähköllä lataan, mutta onneksi vain murto-osan siitä, mitä bensa-autoilijat. Aika harva ajaa tuollaisia matkoja, että joutuu päivittäin lataamaan.
Puolet uusista autoista on jo sähköisiä, enkä ihmettele. En enää palaisi bensaan.Joopa joo. Toimii hyvin lyhyellä matkalla ja kun pääset kotiin joka päivä oman töpselin ääreen. Vaihtuvilla matkoilla ja ihan Keski-Suomessakin pääset tappelemaan latauspaikasta kymmenen muun autoilijan kanssa. Tulee kahvit ABC:lla hiton kalliiksi ja paikallinen kyläkeskusta hyvin tutuksi. Kukin tavallaan toki.
Tuossa latauskartta. Harvassa lataajat.
Jos sinulla sähkö riittää viikoksi, niin ajat lyhyttä pätkää. eikä sinulla ole mitään kokemusta sähköauton lataamisen todellisuudesta keskustojen ulkopuolella. Hyvää matkaa kokeilemaan ensi kesänä. Ota generaattori mukaan.
Minulla ei ole sähköautoa. Mielenkiintoista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä on eräs syy miksi en hanki sähköautoa. Ihan liikaa säätöä latauspaikkojen kanssa ja rangen kyttäämistä. Miksi turhaan tehdä elämästään hankalaa?
No minä ajan sähköautolla. Näin kesäkeleillä lataan kerran viikossa omalla ilmaisella aurinkosähkölläni, talvella sitten maksan hieman enemmän kun yösähköllä lataan, mutta onneksi vain murto-osan siitä, mitä bensa-autoilijat. Aika harva ajaa tuollaisia matkoja, että joutuu päivittäin lataamaan.
Puolet uusista autoista on jo sähköisiä, enkä ihmettele. En enää palaisi bensaan.Joopa joo. Toimii hyvin lyhyellä matkalla ja kun pääset kotiin joka päivä oman töpselin ääreen. Vaihtuvilla matkoilla ja ihan Keski-Suomessakin pääset tappelemaan latauspaikasta kymmenen muun autoilijan kanssa. Tulee kahvit ABC:lla hiton kalliiksi ja paikallinen kyläkeskusta hyvin tutuksi. Kukin tavallaan toki.
Tuossa latauskartta. Harvassa lataajat.
Jos sinulla sähkö riittää viikoksi, niin ajat lyhyttä pätkää. eikä sinulla ole mitään kokemusta sähköauton lataamisen todellisuudesta keskustojen ulkopuolella. Hyvää matkaa kokeilemaan ensi kesänä. Ota generaattori mukaan.
Olen ajellut myös pitkiä matkoja, jolloin pitää ladata. Ei ongelmaa. Auton tietokone ennakoi lataustarpeen hyvin, ja apistä näkyy helposti, missä on vapaa laturi.
Vierailija kirjoitti:
Igoria veetuttaa.
No tästähän se on kyse. Jo siitä ilosta ajan iloisena aurinkosähköllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässähän ensisijaisena kärsijänä ovat potilaat, jotka eivät saa hoitoa vaan jonottavat edelleen. Töistä ei pulaa ole sote-alalla.
Vierailija kirjoitti:
Hanki sellainen auto jossa ei ole tollaisia tyhmiä ongelmia
Eihän ongelma autossa ole vaan paikallisissa junteissa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkövispilät saastuttaa enemmän jo ennen kokoonpanoa.
Ja kun olet ajanut 30 000 km pääsee sähköautoilija jo voiton puolelle.
Mikä olikaan niiden käyttöokä? 4-6 vuotta🤪
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/7ed4e253-cd28-425c-a291-aa334e8d7…
Vierailija kirjoitti:
Onneksi patteriautosi hapettuu romutuskuntoon ensi talven suolatuilla teillä ja vapautuu se parkkiruutu koko ajaksi oikeille autoille.
Lauturipaikat ovat aina vain sähköautoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä on eräs syy miksi en hanki sähköautoa. Ihan liikaa säätöä latauspaikkojen kanssa ja rangen kyttäämistä. Miksi turhaan tehdä elämästään hankalaa?
No minä ajan sähköautolla. Näin kesäkeleillä lataan kerran viikossa omalla ilmaisella aurinkosähkölläni, talvella sitten maksan hieman enemmän kun yösähköllä lataan, mutta onneksi vain murto-osan siitä, mitä bensa-autoilijat. Aika harva ajaa tuollaisia matkoja, että joutuu päivittäin lataamaan.
Puolet uusista autoista on jo sähköisiä, enkä ihmettele. En enää palaisi bensaan.Joopa joo. Toimii hyvin lyhyellä matkalla ja kun pääset kotiin joka päivä oman töpselin ääreen. Vaihtuvilla matkoilla ja ihan Keski-Suomessakin pääset tappelemaan latauspaikasta kymmenen muun autoilijan kanssa. Tulee kahvit ABC:lla hiton kalliiksi ja paikallinen kyläkeskusta hyvin tutuksi. Kukin tavallaan toki.
Tuossa latauskartta. Harvassa lataajat.
Jos sinulla sähkö riittää viikoksi, niin ajat lyhyttä pätkää. eikä sinulla ole mitään kokemusta sähköauton lataamisen todellisuudesta keskustojen ulkopuolella. Hyvää matkaa kokeilemaan ensi kesänä. Ota generaattori mukaan.
Olen ajellut myös pitkiä matkoja, jolloin pitää ladata. Ei ongelmaa. Auton tietokone ennakoi lataustarpeen hyvin, ja apistä näkyy helposti, missä on vapaa laturi.
Dinosaurus-Iigorit ovat pudonneet kärryiltä, jos ovat edes koskaan niille kavunneetkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkövispilät saastuttaa enemmän jo ennen kokoonpanoa.
Ja kun olet ajanut 30 000 km pääsee sähköautoilija jo voiton puolelle.
Mikä olikaan niiden käyttöokä? 4-6 vuotta🤪
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/7ed4e253-cd28-425c-a291-aa334e8d7…
Just oli tutkimus, missä 10 v vanhoissa autoissa akut lähes uuden veroisia, vain joku 10% vajentuma. Bensa-autoissa on tuohon ikään tehty jo monenmoista hihnanvaihtoa ym.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onneksi patteriautosi hapettuu romutuskuntoon ensi talven suolatuilla teillä ja vapautuu se parkkiruutu koko ajaksi oikeille autoille.
Lauturipaikat ovat aina vain sähköautoille.
Ja tuohan sanoo jo ns. talonpoikaisjärkikin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkövispilät saastuttaa enemmän jo ennen kokoonpanoa.
Ja kun olet ajanut 30 000 km pääsee sähköautoilija jo voiton puolelle.
Mikä olikaan niiden käyttöokä? 4-6 vuotta🤪
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/7ed4e253-cd28-425c-a291-aa334e8d7…
Kuinka kertoa kaikille, ettei osaa lukea edes itse linkittämäänsä artikkelia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä on eräs syy miksi en hanki sähköautoa. Ihan liikaa säätöä latauspaikkojen kanssa ja rangen kyttäämistä. Miksi turhaan tehdä elämästään hankalaa?
No minä ajan sähköautolla. Näin kesäkeleillä lataan kerran viikossa omalla ilmaisella aurinkosähkölläni, talvella sitten maksan hieman enemmän kun yösähköllä lataan, mutta onneksi vain murto-osan siitä, mitä bensa-autoilijat. Aika harva ajaa tuollaisia matkoja, että joutuu päivittäin lataamaan.
Puolet uusista autoista on jo sähköisiä, enkä ihmettele. En enää palaisi bensaan.Joopa joo. Toimii hyvin lyhyellä matkalla ja kun pääset kotiin joka päivä oman töpselin ääreen. Vaihtuvilla matkoilla ja ihan Keski-Suomessakin pääset tappelemaan latauspaikasta kymmenen muun autoilijan kanssa. Tulee kahvit ABC:lla hiton kalliiksi ja paikallinen kyläkeskusta hyvin tutuksi. Kukin tavallaan toki.
Tuossa latauskartta. Harvassa lataajat.
Jos sinulla sähkö riittää viikoksi, niin ajat lyhyttä pätkää. eikä sinulla ole mitään kokemusta sähköauton lataamisen todellisuudesta keskustojen ulkopuolella. Hyvää matkaa kokeilemaan ensi kesänä. Ota generaattori mukaan.
Olen ajanut sähköauton Etelä-Eurooppaan ongelmitta, joten mitä ihmettä mahdat mussuttaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä on eräs syy miksi en hanki sähköautoa. Ihan liikaa säätöä latauspaikkojen kanssa ja rangen kyttäämistä. Miksi turhaan tehdä elämästään hankalaa?
No minä ajan sähköautolla. Näin kesäkeleillä lataan kerran viikossa omalla ilmaisella aurinkosähkölläni, talvella sitten maksan hieman enemmän kun yösähköllä lataan, mutta onneksi vain murto-osan siitä, mitä bensa-autoilijat. Aika harva ajaa tuollaisia matkoja, että joutuu päivittäin lataamaan.
Puolet uusista autoista on jo sähköisiä, enkä ihmettele. En enää palaisi bensaan.Joopa joo. Toimii hyvin lyhyellä matkalla ja kun pääset kotiin joka päivä oman töpselin ääreen. Vaihtuvilla matkoilla ja ihan Keski-Suomessakin pääset tappelemaan latauspaikasta kymmenen muun autoilijan kanssa. Tulee kahvit ABC:lla hiton kalliiksi ja paikallinen kyläkeskusta hyvin tutuksi. Kukin tavallaan toki.
Onko Suomessa oikeasti yhä näin kujalla olevia ihmisiä?
Vierailija kirjoitti:
Siinä voi Pertsa ja Make naureskella Esson baarissa hampaattomina ja suonet tukkeutuneina. :D
Pertsahan tän tarinan just kirjoittiki?
Meillä oli edellisessä taloyhtiössä typerä pysäköintilupa, jossa luvan lunastaneet saivat pysäköidä valitsemaansa ruutuun. Eräs kallu pysäköi transitinsa aina ideologisista syistä latauspaikalle. Ei uskonut sanomista eikä ilmeisesti voinut estää mitenkään. Hankalaa, kun sähköauton omistajille ei riittänyt latauspaikkoja (minulla ei silloin ollut ladattavaa) Terveisiä vaan tammistoon
Vierailija kirjoitti:
Meillä oli edellisessä taloyhtiössä typerä pysäköintilupa, jossa luvan lunastaneet saivat pysäköidä valitsemaansa ruutuun. Eräs kallu pysäköi transitinsa aina ideologisista syistä latauspaikalle. Ei uskonut sanomista eikä ilmeisesti voinut estää mitenkään. Hankalaa, kun sähköauton omistajille ei riittänyt latauspaikkoja (minulla ei silloin ollut ladattavaa) Terveisiä vaan tammistoon
Ne on niitä Maga-putinisti pölvästejä. Eivät kuulu ihmissukuun.
Vierailija kirjoitti:
Hanki sellainen auto jossa ei ole tollaisia tyhmiä ongelmia
Ainoa syy hankkia polttispaska olisi se, että pääsen keikkatyöhön johonkin perähikiään, jossa paikalliset pysäköivät latauspaikalle tahallaan. Kuulostaapa hyvältä diililtä. Mun puolesta kyseiset ääliöt saa jäädä ilman hoitoa.
Jos sinulla sähkö riittää viikoksi, niin ajat lyhyttä pätkää. eikä sinulla ole mitään kokemusta sähköauton lataamisen todellisuudesta keskustojen ulkopuolella. Hyvää matkaa kokeilemaan ensi kesänä. Ota generaattori mukaan.