Virroilla sattunut kuolonkolari: äiti nukahti rattiin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mä ajan aina, olin yksin tai aikoinaan exän tai kenen tahansa kanssa matkalla. Vain pisimmät reissut jaan mielellään jonkun toisen kanssa, koska selkä kipeytyy. Muuten ajan aina. Mun äiti oli samanlainen, nyt 80v eikä enää pysty ajamaan. 

Kerran ajettiin johonkin juhliin samaan aikaan pihalle; mun perhe, vanhempani sekä siskoni perheineen - ja jokaisessa kolmesta autosta oli naiskuski. Olisi varmaan palstan sönköttäjämiehet pyörtyneet.

N57

Ketkähän ne on täällä sönköttäneet mieskuskista ja laajennetusta itsemurhasta?

Joku teki ihan aiheesta ketjun, omasta päästään sepitti koko tarinan ja sitä porukka sitten kommentoi. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole Ylessä uutista tästä.

On.

Todennäköisesti vaan ei varmaa? On se vaan ihme että täällä kaikki ollaan tietävinään.

Tuo auto ohjaa ja jarruttaa on autopilot eli Teslassa. 

Nyt on vain todettu että kuljettajan paikalla oli nainen, onhan se voinut olla itsari siitäkin huolimatta, vaikka täällä itsarit on laitettu vain miesten synniksi... Poliisi ny selittää mitä selittää. Voi toki olla tottakin, mutta epäilen...

Poliisi puhuu puppua. Ei voi tietää että nukahti. Olivat letkassa ekana ja silmät painui kiinni kun tulee iso auto vastaan. Syytä ei oikeasti tiedetä.

Mistä nuo tietää että on nukahtanut rattiin kun tekijä on kuollut? Ihan hyvin on voinut ohjata vastaantulevan keulaan. Muutenhan todennäköisesti olisi ojassa tai jonkun pienemmän auto keulassa. Mutta miten sattuikin juuri raskas ajoneuvo kohdalle?

Syylistetään nyt naistakin kun tykäsitte alkuun syyttää miestä ihan vaan mutulla lonkalta.

Olikohan sitten naisella näitä vaihdevuosi estogeeni puute ja diapetes vaivoja ?  Tai aivoverenvuoto silloin menee tajuttomaksi .  Toivotaan että aivot kuvataan jos on kuvattavaa.    Ja otetaan verensokeri arvot insuliini.  

Verensokeri ja aivoverenvuoto et sä niille voi mitään jos shokki tulee . Taju menee.   Ette lääkäritkään suhtaudu vakavasti vanhenemiseen ennenkuin käy itselle.  

Vierailija kirjoitti:

Ai olikin nainen.

Äiti yleensä on.

Osasyy turmaan niin vanha rottelo autona ettei ollut kaistavaroitinta.

Vierailija kirjoitti:

Olikohan sitten naisella näitä vaihdevuosi estogeeni puute ja diapetes vaivoja ?  Tai aivoverenvuoto silloin menee tajuttomaksi .  Toivotaan että aivot kuvataan jos on kuvattavaa.    Ja otetaan verensokeri arvot insuliini.  

Tai lomareissu ei ole mennyt hyvin ja mies on ilmoittanut että tämä oli sitten viimeinen perheen yhteinen loma? Nainen on silmät vetisinä ohjannut vasemmalle ja päättänyt että jos ei tule enää yhteisiä lomia, niin ei tule lomia enää ollenkaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olikohan sitten naisella näitä vaihdevuosi estogeeni puute ja diapetes vaivoja ?  Tai aivoverenvuoto silloin menee tajuttomaksi .  Toivotaan että aivot kuvataan jos on kuvattavaa.    Ja otetaan verensokeri arvot insuliini.  

Tai lomareissu ei ole mennyt hyvin ja mies on ilmoittanut että tämä oli sitten viimeinen perheen yhteinen loma? Nainen on silmät vetisinä ohjannut vasemmalle ja päättänyt että jos ei tule enää yhteisiä lomia, niin ei tule lomia enää ollenkaan?

Miksi alapeukutatte? Aiemmat ketju spekuloi miehen laajennetusta itsarista, vaikkei ollut mitään tietoa kuskista? Nyt on kuitenkin jo kuski selvillä.

Leevi and the Leavings = Pimeä tie mukavaa matkaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on lähes maailman vanhin autokanta, suomalaiset ajavat vanhoilla turvattomilla koslilla. 

Kiitos Suomi tästäkin taposta, olette varmaan tyytyväisiä kun kolarissa mukana olleet lapset ovat henkihievärissä sairaalassa kamppailemassa hengestään ilman kolarissa menehtyneitä vanhempiaan.

Totta, uudempien autojen kaistavahti olisi estänyt tämän kuolonkolarin. Ensin auto ohjaa ja ellei rattiin tule mitään palautetta, auto jarruttaa itsensä pysähdyksiin.

Ei ainakaan minun autossani kaistavahti toimi noin, se vain pyrkii ohjaamaan reunaviivojen sisään jos se sellaiset näkee. En tiedä että se missään tilanteessa pyrkisi hidastamaan auton nopeutta aktiivisesti.

Autot kehittyvät. Toisen auton kaistavahti vain pitää meteliä, uudemman kaistavahti puuttuu ohjaukseen ja uusimmat myös jarruttavat auton pysähdyksiin, mikäli kuljettajalta ei tule mitään palautetta. Vanhemmatkin autot osaavat jarruttaa pysähdyksiin asti, mutta ei välttämättä kaistavahtiin yhdistettynä. Muutama ruotsalainen autolehti testaa nämä järjestelmät samalla tavalla kuin esimerkiksi jarrutusmatkoja.

Aktiivinen pysäytys toimii yleensä vain kaupunki  nopeuksissa eli vaikka sellainenkin olisi ollut autossa niin useammassa tapauksessa ei olisi auttanut (city safety). Suomen autokannasta pienessä osassa on tuollaiset järjestelmät olemassa ja kun kyse on vielä pienehköstä autosta niin noita varusteita ei muutenkaan löydy mallisarjojen pienemmistä autoista. Tuossa autossa olisi pitänyt olla  vaikka 5m ylimääräistä keulaosaa joka imee törmäysenergian ennekuin ohjaamo alkaa menemään nippuun. Ei taida sellaista autoa löytyä.

Vierailija kirjoitti:

Osasyy turmaan niin vanha rottelo autona ettei ollut kaistavaroitinta.

Olisiko 5-10% suomen autokannasta sellainen.