Miten on mahdollista, että 50-tai 60-luvulla valmistetut traktorit ovat edelleen toimintakunnossa?
Käsittämätöntä, että 60 tai 70 vuotta vanhat koneet edelleen toimivat. Eikä ole pahemmin edes ruostetta.
Miten tekniikka voi olla niin pomminvarmaa että on kestänyt?
Kommentit (47)
Yksinkertaista kestävää tekniikkaa, ei sähköosia. Niitä on huollettu jatkuvasti ja myös kannattanut korjata rikkoutuessa. Korjaaminen on ollut helppoa, monet pystyneet siihen jopa itse. Nykyään kaikki on vähän kuin lehdessä ollut auton ajovalon vaihto, eli sen 5 euron polttimon sijasta pitää ostaa 5000 euron ajovaloumpio. Sähköisten osien ja järjestelmien korjaamisesta on tullut niin kallista, että se ei enää kannata. Lisäksi koneita ja laitteita ei ole edes suunniteltu enää kestämään vaan nykyaikana tekniikan kehittämistä ohjaa suunniteltu vanheneminen, eli tekniikka hajoaa ennen aikojaan, jotta asiakas joutuu ostamaan uuden. Mitään sellaista isältä pojalle -ajatusta ei ole ollut enää pitkään aikaan.
Vierailija kirjoitti:
Suunniteltu hajoaminen bisnesmallina keksittiin vasta joskus 80-luvulla. Aiemmin laitteista yritettiin tehdä kestäviä ja korjattavia. Nykyään bisnes perustuu uuden myyymiseen ja ostoksen lainottamisen tuottoihin.
Wikipedian mukaan ilmiö on paljon vanhempi. Joku jo linkkasi sen tänne
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kertoo enemmän siitä, miten vähän maataloudessa oikeasti tehdään työtä. 1960-luvun traktoreilla on ajettu alle 50000 kilometriä.
Vtun pässi, koneissa on käyttötunnit, ei niillä matkaa ajeta
Korjaan. Alle 50000 tuntia tehty töitä 70 vuodessa maatilalla.
Useampi tunti päivässä tulee noillakin tunneille. Ei ne maajussit pelkästään traktorissa istu, sillä tehdään ne työt mitkä soveltuvat.
Nykyään työ on kirjoittaa tukihakemuksia.
Meillä on paljon vanhaa tekniikkaa. 800.000 ajettu MB200D, 1977. Moottori alkuperäinen, kanjentiiviste vaihdettu 600.000 kohdalla.
Bmw mp 70 -luvulta, ajettu 180tkm.
Salora radio 50 -luvulta, jokapäiväisessä käytössä, joitain putkia vaihdettu.
Upo pesukarhu mökillä, 80 luvulta.
Tavarat olivat ennen yksinkertaisia ja kestäviä.
Vierailija kirjoitti:
En tiedä vaikuttaako näihin tällaisiin (traktorit, ompelukoneet ymv.) mutta mahdollisesti myös MATERIAALEISSA on eroja?
Vähän samaan tapaan, mitä "ennen vanhaan" puuvilla-vaatteet, -lakanat, ym. oli ihan erilaisia, koska puuvillan (siis ihan sen pellolla kasvavan) laatu oli parempi. Tehoviljely ym. ovat aiheuttaneet swn, että puuvillakuitu on erilaista --> ei kestä vaatteissa ym. enää kuten "ennen vanhaan". Jopa saman vaömistajan kangas/vaate voi olla pajon laadukkaampi ja kestävämpi kun sen ostaa vanhana kirpparilta, VS. uutena kaupasta, vaikka 'sama' tuote...
Mietin jos ennen "rauta" mistä koneet ja ruuvit sun muut tehtiin, oli parempaa/kestävämpää mitä nykyään? Voisi kuvitella, että olkoon sitten traktorin tai ompelukoneen moottori, se kestää paremmin jos/kun ei 'kulu' helposti, materiaalin laadun vuoksi.
Mahdollisesti myös jotkut jutut voivat estää nykyään 'kunnollisen' valmistamisen? Viittaan nyt vaikka ympäristötekijöihin, kuten esim. ennen veneissä oli kunnon maalit, mutta lyijyn vuoksi niitä ei enää käytetä, jne. vastaavaa ehkä noissa muissa myös?
Kierrätyskuitu on lumppua, eikä uudeksi muutu millään käsittelyllä. Kuidut ovat katkeilleita, esim kierrätyskuitua sisäktävät pyyhkeet pölisee valtavasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Otan popkornit ja seuraan miten kaalirotta johdattelee tämän sähköautovastaisuuteen.
Mitähän jos menisit jankuttamaan kaalirottaasi vaikka pakkomielteiseen itänaapuriin. Sinut on jo huomioitu, kuten lapselle voidaan sanoa. Jokseekin rasittavaa luettavaa. Mene vaikka kertaamaan. Painu johonkin.
Hybridikeskuksen iltavuorossa on tämä pelle. Töikseen vittuilee tavallisille ihmisille. Suomi 2026.
Mitähän jos menisit jankuttamaan kaalirottaasi vaikka pakkomielteiseen itänaapuriin. Sinut on jo huomioitu, kuten lapselle voidaan sanoa. Jokseekin rasittavaa luettavaa. Mene vaikka kertaamaan. Painu johonkin.