"Suomessa Euroopan vanhin autokanta" - voiko se olla myös hyvä asia?
Kysymyksen voi kääntää täysin päälaelleen. Tarviiko koko ajan olla uutta ja kuluttaa lisää luonnonvaroja? Jatkuvasti puhutaan kiertotaloudesta ja luontoarvoista. Suomalaiset harjoittaa sitä konkreettisesti autohankinnoillaan, etteivät osta turhaa, mitä eivät tarvitse. Ei kaikilla tarvitse olla uutta kiiltävää autoa, jos vanha toimii hyvin. Siinä säästää rahaa, jonka voi investoida johonkin tuottavaan. Auto itsessään on huono investointi. Uuden auton arvosta sulaa monta tonnia pois heti kun ajaa sen kaupasta ulos.
Kommentit (21)
voi olla hyvä asia,luonto säästyy ja vanhemmat autot paremmin tehtyjä,suomessa myös museo auto ja vintage auto harrastusta paljon.
Loistavaa, se on hienoa että Suomi on jossain edelläkävijä 😄
Toyota paranee vanhetessaan. 😁 Kuin viini.
Vanhat koslat vaarallisia liikenteessä. Voi tulla kaikenlaisia teknisiä vikoja kesken ajon ja jos kolariin joudut niin mielummin 2v ikäisellä volvolla kuin 30v ikäisellä nissanilla.
Siinäpä maakuva-työryhmälle ideaa uuteen kampanjaan. Suomi - Koslasi tahtoo tänne kuolemaan.
Kohta raahataan ne tojotat Afrikasta takas tänne mitä sinne aikoinaan vietiin.
Vierailija kirjoitti:
Siinäpä maakuva-työryhmälle ideaa uuteen kampanjaan. Suomi - Koslasi tahtoo tänne kuolemaan.
Saka ja kamux naaraa kaikki loppuunajetut koslat Saksasta Suomeen. Dietter nauraa nahkahousuissaan kun taas lähti rekkalasti vaihdelaatikkovikaisia bemareita Suomeen 😂
Uusi sähköauto on valmistuksen aikana saastuttanut enemmän kuin polttis koko elinkaarensa aikana saastuttaa.
Kaikista ympäristöystävällisintä on jatkaa vanhalla autolla ajamista.
Miksi nauroimme aikoinaan neukkujen ruosteisille Ladoille sitten? Nyt on naurut räkätetty ja ollaan itse ruosteisimmassa rupusakissa.
Ajan 20 vuotta vanhalla Volvolla, kilometrejä 312 t. Tämän ikäiseen autoon osaan itse ja miehen avustuksella tehdä kaikenlaista repareerausta, mutta sähkötöitä ei osata tehdä itse.
Viime keväänä vaihdettiin käytännössä koko takapää itse, osat Virosta alle 300e ja viikonlopun jumppa. Samat toimenpiteet liikkeessä olisivat vaatineet euro monta euroa lisää.
Suomessa ei ole Euroopan vanhin autokanta. Pohjoismaiden vanhin. Euroopan keskikastia.
Vierailija kirjoitti:
Vanhat koslat vaarallisia liikenteessä. Voi tulla kaikenlaisia teknisiä vikoja kesken ajon ja jos kolariin joudut niin mielummin 2v ikäisellä volvolla kuin 30v ikäisellä nissanilla.
Vanhoista autoista pidetään yleensä hyvää huolta. Siis yleensä.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei ole Euroopan vanhin autokanta. Pohjoismaiden vanhin. Euroopan keskikastia.
Jep, vain Albaniassa on iäkkäämpiä autoja liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Vanhat koslat vaarallisia liikenteessä. Voi tulla kaikenlaisia teknisiä vikoja kesken ajon ja jos kolariin joudut niin mielummin 2v ikäisellä volvolla kuin 30v ikäisellä nissanilla.
90-luvun autoja näkyy nykyään aika vähän liikenteessä. Pitkälti on jo 2000-luvun autoja kaikki, josta löytyy abs ja turvatyynyt.
Hyvä asia, koska kulutamme vähemmän luonnonvaroja.
Vanhaa autoa pitämällä säästää rahaa?
Minä taas olen huomannut sen, että ostamalla 2v vanhan käytetyn sähköauton, jää rahaa enemmän, koska ei tartte jatkuvasti olla tekemässä remonttia, huoltoa tai laittamassa 600€ joka kuukausi dieseliin...
Polttoaineen kulutuksen suhteen vanhat autot voivat olla yllättävän hyviä verrattuna pakasta vedettyihin uusiin autoihin. Näin ollen on pakko ajatella siten, että auton tuotanto kuluttaa eniten luonnonvaroja ja siksi vanha auto on luonnon kannalta järkevä vaihtoehto. Kansantaloudellisesti myös, sillä vanhoihin autoihin saa varaosat edullisemmin ja niitä joita ei ole voinut korjata, on ajat sitten muutettu paistinpannuiksi.
On on hyvä asia! Köyhä kansa tarkoittaa rikasta valtiota!!! Eikun......no ainakin enemmän ääniä sosialisteille T sdp ja vas.liitto
Tulee vielä vanhenemaan, koska uudet autot on eläkeläisillä.
Vai?