Lue keskustelun säännöt.
Humppilan asukasluku on nipin napin 2000 henkeä. Miten on mahdollista että siellä pysähtyy ic-junat?
Kommentit (51)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljonko humppilassa on maahanmuuttajia 🤔.
Entä perduja kun niiden kannatuskin romahti rökääleesti pohjamutiin. 🤣🤣🤣🤣🤣
"Entä perduja kun niiden kannatuskin romahti rökääleesti pohjamutiin. 🤣🤣🤣🤣🤣"
Vai on hävinneet pohjamudissa?
Perdu suomeksi – käännös ja esimerkit
Sanan perdu käännös ranska–suomi ... Nom. hävinnyt, hävinneet. Gen. hävinneen, hävinneiden. Part. hävinnettä, hävinneitä. Iness. hävinneessä, hävinneissä. Elat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sitä käyttää myös lähikuntien porukka. Lyhyempi matka kuin hämeenlinnaan, kun forssan kautta ei enää pääse tampereelle bussilla.
Siis minne on lyhyempi matka kuin Hämeenlinnaan? Ja mistä?
En tajunnut tästä mitään.
Vierailija kirjoitti:
Pysähtyyhän ne välillä Pännäisissäkin
Sieltä on bussiyhteys Pietarsaareen. Tosin aseman nimi vaihtui jokin aika sitten, ei ole enää Pännäinen.
Ihan kätevä yhteys mulle Tampereelle ja Turkuun. En asu Humppilassa mutta mielelläni ajelen sinne kun on ilmaiset parkit ja aina tilaa pysäköidä. Aiemmin kuljin Tampereelle Hämeenlinnasta mutta siellä nykyään kaikki paikat maksullisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihan kätevä yhteys mulle Tampereelle ja Turkuun. En asu Humppilassa mutta mielelläni ajelen sinne kun on ilmaiset parkit ja aina tilaa pysäköidä. Aiemmin kuljin Tampereelle Hämeenlinnasta mutta siellä nykyään kaikki paikat maksullisia.
Sinne on myös taannoin aloitettu bussiyhteys Forssasta. Forssasta on hankala päästä mihinkään ilman omaa autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä käyttää myös lähikuntien porukka. Lyhyempi matka kuin hämeenlinnaan, kun forssan kautta ei enää pääse tampereelle bussilla.
Siis minne on lyhyempi matka kuin Hämeenlinnaan? Ja mistä?
En tajunnut tästä mitään.
Lähikunnat - Forssa, Tammela, Jokioinen...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Apee. Kaikkea sun pitää ihmetellä ja vielä tänne hömöytesi kirjoittaa. 🤭
🤭🤭🤭
Onko siellä jotain vasdareiden leiritys -junia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Älä nyt vaan ala sitä junan pysähtymistä jossain lakkauttamaan. Hyvä jos pysähtyy ja paikallisilla on junalla kulku mahdollisuus.
Kyse on siitä, että suomessa nää "pika" junat pysähtyy mitä ihmeellisemmillä seisakkeilla vähän väliä ja matkan kesto venyy.
Joko kyse on jostain itseään täynnä olevasta tärkeästä poliitikosta tai rautatievirkamiehestä joka on järkännyt omaan kuntaansa seisahduksen, tai sitten tää johtuu rataverkosta joka suomessa on isolta osin yksiraiteista eli vastakkaisiin suuntiin kulkevien junien on odotettava jossain asemilla (tms) että rataosuus vapautuu.
Ja kuten turun radastakin nähdään, aina kun rataverkkoa koitetaan parantaa, alkaa raivokas asian vastustaminen silkan vastustamisen ilosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä nyt vaan ala sitä junan pysähtymistä jossain lakkauttamaan. Hyvä jos pysähtyy ja paikallisilla on junalla kulku mahdollisuus.
Kyse on siitä, että suomessa nää "pika" junat pysähtyy mitä ihmeellisemmillä seisakkeilla vähän väliä ja matkan kesto venyy.
Joko kyse on jostain itseään täynnä olevasta tärkeästä poliitikosta tai rautatievirkamiehestä joka on järkännyt omaan kuntaansa seisahduksen, tai sitten tää johtuu rataverkosta joka suomessa on isolta osin yksiraiteista eli vastakkaisiin suuntiin kulkevien junien on odotettava jossain asemilla (tms) että rataosuus vapautuu.
Ja kuten turun radastakin nähdään, aina kun rataverkkoa koitetaan parantaa, alkaa raivokas asian vastustaminen silkan vastustamisen ilosta.
Niin? Miksi isossa harvaan asutussa maassa junat eivät voisi palvella radan varren kuntia? Onhan esim. Helsingistä Ouluun erikseen nopeampia yhteyksiä, jotka pysähtyvät vain muutamalla isolla asemalla, ja sitten niitä, jotka pysähtyvät kaikilla asemilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä nyt vaan ala sitä junan pysähtymistä jossain lakkauttamaan. Hyvä jos pysähtyy ja paikallisilla on junalla kulku mahdollisuus.
Kyse on siitä, että suomessa nää "pika" junat pysähtyy mitä ihmeellisemmillä seisakkeilla vähän väliä ja matkan kesto venyy.
Joko kyse on jostain itseään täynnä olevasta tärkeästä poliitikosta tai rautatievirkamiehestä joka on järkännyt omaan kuntaansa seisahduksen, tai sitten tää johtuu rataverkosta joka suomessa on isolta osin yksiraiteista eli vastakkaisiin suuntiin kulkevien junien on odotettava jossain asemilla (tms) että rataosuus vapautuu.
Ja kuten turun radastakin nähdään, aina kun rataverkkoa koitetaan parantaa, alkaa raivokas asian vastustaminen silkan vastustamisen ilosta.
Niin? Miksi isossa harvaan asutussa maassa junat eivät voisi palvella radan varren kuntia? Onhan esim. Helsingistä Ouluun erikseen nopeampia yhteyksiä, jotka pysähtyvät vain muutamalla isolla asemalla, ja sitten niitä, jotka pysähtyvät kaikilla asemilla.
Kysymys oli just se, että miksi siellä pysähtyy nää pidemmän matkan junat eikä siitä miksi siellä pysähtyy ns. paikallisvuorot. Euroopassa junat kulkee parhaimmillaan 400 kilometrin matkan reippaasti alta parin tunnin. Suomessa "pika" juna pääsee kaikkien pysähdysten kanssa hikisesti 100km keskinopeuksiin. Eli tää turun (160 km) junakin kestäisi melkeen 2 tuntia joten loogisesti se nimetään tunnin junaksi /s
No siinä on hullulle Ap:lle päivän pähkinä pohdittavaksi. Toivottavasti tukehduttaa pohdintoihisi. 🖕🤪🖕
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomi tarvitsee kuusiraiteiset radat.
Kolme suuntaansa.
1 ja 2 Pikajuna
3 ja 4 Paikallisjuna
5 ja 6 Tavarajuna
Vierailija kirjoitti:
Jossain ne junien paskahuussit täytyy tyhjentää.
Ne tyhjennetään varikolla, aasipersu.
Suomi ei ole mikään Venäjä, jossa kaikki paska lurautetaan sinne missä sattuu huvittamaan. Ei edes, vaikka olisi kuntapoliitikko Jari Sammatti Parkanosta (PS) ja hilloaisi tonttinsa täyteen öljyä ja glykolia valuttavia ruostekasoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä nyt vaan ala sitä junan pysähtymistä jossain lakkauttamaan. Hyvä jos pysähtyy ja paikallisilla on junalla kulku mahdollisuus.
Kyse on siitä, että suomessa nää "pika" junat pysähtyy mitä ihmeellisemmillä seisakkeilla vähän väliä ja matkan kesto venyy.
Joko kyse on jostain itseään täynnä olevasta tärkeästä poliitikosta tai rautatievirkamiehestä joka on järkännyt omaan kuntaansa seisahduksen, tai sitten tää johtuu rataverkosta joka suomessa on isolta osin yksiraiteista eli vastakkaisiin suuntiin kulkevien junien on odotettava jossain asemilla (tms) että rataosuus vapautuu.
Ja kuten turun radastakin nähdään, aina kun rataverkkoa koitetaan parantaa, alkaa raivokas asian vastustaminen silkan vastustamisen ilosta.
Niin? Miksi isossa harvaan asutussa maassa junat eivät voisi palvella radan varren kuntia? Onhan esim. Helsingistä Ouluun erikseen nopeampia yhteyksiä, jotka pysähtyvät vain muutamalla isolla asemalla, ja sitten niitä, jotka pysähtyvät kaikilla asemilla.
Kysymys oli just se, että miksi siellä pysähtyy nää pidemmän matkan junat eikä siitä miksi siellä pysähtyy ns. paikallisvuorot. Euroopassa junat kulkee parhaimmillaan 400 kilometrin matkan reippaasti alta parin tunnin. Suomessa "pika" juna pääsee kaikkien pysähdysten kanssa hikisesti 100km keskinopeuksiin. Eli tää turun (160 km) junakin kestäisi melkeen 2 tuntia joten loogisesti se nimetään tunnin junaksi /s
Koska esim. Helsinki-Rovaniemi välillä ei ole järkevää kulkea mitään paikallisvuoroja. Osa pitkän matkan junista pysähtyy usemmalla pysäkillä, osa harvemmalla. Niiden pienenkin kuntien etäisyys toisistaan on kuitenkin niin suuri, että ei sinne voi mitään erillisiä paikallisjunia laittaa. Keski-Eurooppa on eri juttu, kun siellä on isoja kaupunkeja vieri vieressä.
Vierailija kirjoitti:
Siellä on suosittu nähtävyys Humppilan Piili.
Pimppilän huuli hhhahahahahah
Sijainti. Junien kohtaamispaikka.
Tärkeintä että tääki johtuu persuista.
Entä perduja kun niiden kannatuskin romahti rökääleesti pohjamutiin. 🤣🤣🤣🤣🤣