Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Dieselvero

Vierailija
01.05.2026 |

Tietoisku: mitä dieselvero on ja miksi.

Dieselvero on näkymätön yritystuki. Se on keino antaa ammattiautoilijoille alempi polttoaineverokanta tunnustamatta, että se on alempi polttoaineverokanta ammattiautoilijoille.

Vuosittainen käyttövoimamaksu (kansanomaisesti dieselvero) on tarkoituksella mitoitettu sellaiseksi, että tavallinen 10-20Mm vuodessa ajava henkilöautoilija ei dieselautosta voi mitenkään saada merkittävää etua. Sen sijaan 30-80Mm vuodessa ajava ammattiauton omistaja (esim. taksit) ja raskaan liikenteen omistajat säästävät merkittävän määrän, koska voivat käyttää alemman verokannan dieselpolttoainetta, eikä muutaman satasen vuosimaksu muuta tätä mihinkään suuntaan.

Tästä on ihan oikeasti kyse.

Kommentit (10)

Vierailija
1/10 |
01.05.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Entä sittwn?

Vierailija
2/10 |
01.05.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

käyttövoimavero pois ja dieselille sama vero kuin bensallekin, se olisi reilua

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/10 |
01.05.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Juu, juu, niin, mitä kysyitkään?

Vierailija
4/10 |
01.05.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei mitään, kunhan kerroin.

Vierailija
5/10 |
01.05.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

käyttövoimavero pois ja dieselille sama vero kuin bensallekin, se olisi reilua

Tarkoitat tietenkin, että dieselille 20% korkeampi litrakohtainen vero kuin bensiinille, koska siinä kerran on 20% enemmän energiaakin?

Vierailija
6/10 |
01.05.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

käyttövoimavero pois ja dieselille sama vero kuin bensallekin, se olisi reilua

Tarkoitat tietenkin, että dieselille 20% korkeampi litrakohtainen vero kuin bensiinille, koska siinä kerran on 20% enemmän energiaakin?

tuosta asiasta puhui jo Katainen aikanaan että dieselillä pitäisi olla isompi vero kuin bensalla koska dieselin energiasisältö on suurempi

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/10 |
01.05.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

95E10 bensiini varsinkin on todella vesitettyä energiasisällöltään, joten sen pitäisi olla nykyistä paljon halvempaa, jos Suomi olisi reilu maa.

Vierailija
8/10 |
01.05.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Totta helvetissä jokainen dieselautoilija tietää millä kilometrimäärillä siitä alkaa olla taloudellista etua. Tämä on pelkkää matematiikkaa, eikä y-tunnus tee ammattiautoilijasta maagisesti yksityisautoilijaa viisaampaa. Joskus takavuosina 15t. vuodessa riitti, nykyään pitää ajaa jo huomattavasti enemmän. Toki osa valitsee dieselin muutenkin kuin säästösyistä, vaikka jos halutussa automallissa diesel on bensaa parempi. Esim. tietyissä Mersuissa dieselissä on Mersun oma kone, bensoissa Rellun.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/10 |
01.05.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Voi jumalauta ! Asiakas se on kun kaiken maksaa joten turha porata ! 

Vierailija
10/10 |
01.05.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

95E10 bensiini varsinkin on todella vesitettyä energiasisällöltään, joten sen pitäisi olla nykyistä paljon halvempaa, jos Suomi olisi reilu maa.

Jos Suomi olisi reilu maa, bensaan ei sekoitettaisi viinaa.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: neljä yksi kahdeksan