HS: Helsingissä perheellisen arki on tehty mahdollisimman epämukavaksi ja kalliiksi, nyt ihmetellään miksi ei stadilla ole vetovoimaa LOL
Kommentit (71)
Asun merellisessä lähiössä, jossa on 24/7 Alepa muutaman sadan metrin päässä kotoa. Löytyy vehreyttä, mutta myös esimerkiksi bussipysäkki noin sadan metrin päästä. Lapset kulkevat bussilla kouluun viereiseen lähiöön. Lähikoulukin olisi, mutta tietyistä syistä käyvät eri koulussa. Isommat ruokatilaukset tai vaikkapa uudet huonekalut saan kätevästi tilattua suoraan kotiin. Tai jos olen sairaana, niin wolttaan ravintolaruokaa kotiin. Harrastus- ja liikuntamahdollisuudet löytyy läheltä. Vaateostokset teen pääasiassa noin 3 minuutin bussimatkan päässä kauppakeskuksessa. Jos haluan johonkin kiinnostavaan konserttiin, niin sen kun hurautan bussilla puolisen tuntia keskustaan ja tulen illalla takaisin. Töitä teen pääasiassa kotoa käsin. Ei tämä nyt kovin hankalaa elämää ole.
Varsinkin naiset ovat täällä ihan roskaa, joten en ihmettele, ettei sinkkumiehiä kiinnosta Helsingin naiset, vaan käyvät hakemassa vaimot muualta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lapset kasvavat : harrastusmahdollisuuksia löytyy, kouluja löytyy, opiskelupaikkoja löytyy. Kokonaisuutena ajatellen Helsingillä on mitä tarjota, mm maksuton terveyskeskus, kulttuuritarjontaa unohtamatta.
Niin, onhan Helsingissä kyllä kulttuurillista moninaisuutta, tässä hyvä esimerkki:
"Maatullin koulun opettajat yrittivät puuttua uhoon ja väkivaltaan jo viime viikolla":
Helsingissä mikrosijainti on tärkeä. Maatullin koulu on Tapulissa joka on huono alue mamuineen ja juoppoineen. Siitä 2 km ja alue muuttuu omakotialueeksi jonka koulussa on 7% vieraskielisiä. Kukaan tuntemani ei muuttaisi Tapuliin tai laittaisi lastaan sinne kouluun.
Niin, jos on varaa ostaa omakotitalo Helsingistä, niin varmaan silloin Helsinki on ihan hyvä, tai vaihtoehtoisesti jos on rutiköyhä, niin silloin on myös varaa asua rikkaalla ja hyvällä alueella, koska voi saada toimeentulotukea tai asumistukea vuokraan, mutta jos on jotain rutiköyhän ja rikkaan välillä, voi olla vaikea asua Helsingissä.
Koska en hesarin tilaaja ole, niin onko noille asioille jotain perustelua?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lapset kasvavat : harrastusmahdollisuuksia löytyy, kouluja löytyy, opiskelupaikkoja löytyy. Kokonaisuutena ajatellen Helsingillä on mitä tarjota, mm maksuton terveyskeskus, kulttuuritarjontaa unohtamatta.
Niin, onhan Helsingissä kyllä kulttuurillista moninaisuutta, tässä hyvä esimerkki:
"Maatullin koulun opettajat yrittivät puuttua uhoon ja väkivaltaan jo viime viikolla":
Helsingissä mikrosijainti on tärkeä. Maatullin koulu on Tapulissa joka on huono alue mamuineen ja juoppoineen. Siitä 2 km ja alue muuttuu omakotialueeksi jonka koulussa on 7% vieraskielisiä. Kukaan tuntemani ei muuttaisi Tapuliin tai laittaisi lastaan sinne kouluun.
Niin, jos on varaa ostaa omakotitalo Helsingistä, niin varmaan silloin Helsinki on ihan hyvä, tai vaihtoehtoisesti jos on rutiköyhä, niin silloin on myös varaa asua rikkaalla ja hyvällä alueella, koska voi saada toimeentulotukea tai asumistukea vuokraan, mutta jos on jotain rutiköyhän ja rikkaan välillä, voi olla vaikea asua Helsingissä.
Jotkut tuttuni, jotka kuuluvat tuohon ryhmään jotakin rikkaan ja rutiköyhän välillä, ovat hankkineet asumisoikeusasunnon. Ratkaisuja löytyy.
"Kuulostaa juurikin joltain itse taksia ovelta ovelle käyttävän päättäjän tekemältä vertailulta väittää, että metro on nopeampi kuin bussi osaamatta lainkaan huomioida esim. niitä aikoja, jotka sinne syvälle maan alle jonkun kauppakeskuksen sokkeloisten käytävien kautta menemisessä ja vastaavasti poistulossa kestää verrattuna siihen, että hyppää bussiin maan tasalla, jossa vertailussa se entinen bussiyhteys on hyvinkin ollut nopeampi. "
Jos ollenkaan luit alkuperäisen viestin niin se oli vastaus kokemukseen jossa bussilla meni ruuhkassa pahimmillaan tunti Otaniemestä keskustaan. Kyllä metro on silloin nopeampi koska se ei juutu ruuhkiin.
Sinä kehittelet tässä nyt jonkun ihan oman narratiivin jota vastaan sitten väittelet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Lapsiarki ilman autoa raitsikalla kaupassa käyden, päiväkotiin pyörällä viemään ja hakemaan lasta, töihin kolmella julkisella jne miksiköhän ei ole vetovoimaa :)"
Sinusta siis Helsinki on sama asia kuin kantakaupunki ja jokainen asuu ilman autoa ratikkareitin varrella? Ei ihme että kuva Helsingistä on kummallinen kun se perustuu ihan vääriin mielikuviin.
Ei se toimi kantakaupungin ulkopuolellakaan, lol.
Helsingissä auton omistaminen on tehty hankalaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Lapsiarki ilman autoa raitsikalla kaupassa käyden, päiväkotiin pyörällä viemään ja hakemaan lasta, töihin kolmella julkisella jne miksiköhän ei ole vetovoimaa :)"
Sinusta siis Helsinki on sama asia kuin kantakaupunki ja jokainen asuu ilman autoa ratikkareitin varrella? Ei ihme että kuva Helsingistä on kummallinen kun se perustuu ihan vääriin mielikuviin.
Ei se toimi kantakaupungin ulkopuolellakaan, lol.
Helsingissä auton omistaminen on tehty hankalaksi.
Aijaa, asun täällä Mellunmäessä ja tuossa pihalla parkissa tuo mun viiden huntin ruostekasa on
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Lapsiarki ilman autoa raitsikalla kaupassa käyden, päiväkotiin pyörällä viemään ja hakemaan lasta, töihin kolmella julkisella jne miksiköhän ei ole vetovoimaa :)"
Sinusta siis Helsinki on sama asia kuin kantakaupunki ja jokainen asuu ilman autoa ratikkareitin varrella? Ei ihme että kuva Helsingistä on kummallinen kun se perustuu ihan vääriin mielikuviin.
Ei se toimi kantakaupungin ulkopuolellakaan, lol.
Helsingissä auton omistaminen on tehty hankalaksi.
Aijaa, asun täällä Mellunmäessä ja tuossa pihalla parkissa tuo mun viiden huntin ruostekasa on
Älä lässytä. Kukaan ei ole kiinnostunut sinusta ja sinun autosta. Voit asua vaikka metroasemalla eikä me voida sitä tietää.
Vierailija kirjoitti:
Lapsiarki ilman autoa raitsikalla kaupassa käyden, päiväkotiin pyörällä viemään ja hakemaan lasta, töihin kolmella julkisella jne miksiköhän ei ole vetovoimaa :)
Sen takia muutetaan keskustan lähelle, kaikkialle pääsee kävellen tai pyörällä helposti.
Kuulostaa juurikin joltain itse taksia ovelta ovelle käyttävän päättäjän tekemältä vertailulta väittää, että metro on nopeampi kuin bussi osaamatta lainkaan huomioida esim. niitä aikoja, jotka sinne syvälle maan alle jonkun kauppakeskuksen sokkeloisten käytävien kautta menemisessä ja vastaavasti poistulossa kestää verrattuna siihen, että hyppää bussiin maan tasalla, jossa vertailussa se entinen bussiyhteys on hyvinkin ollut nopeampi.
Vertailussa oleellista on huomioida sekin, että ne pysäkit oli useimmille lähempänä kotia, nyt täytyy ensin odottaa bussi metroasemalle ja sen jälkeen vielä siirtyä sinne metroon ja vaihdoissa menee aina ylimääräistä aikaa paitsi siirtymisiin myös odotteluuun.