Polkupyörien hinta nousi lähelle auton keskihintaa: näin verotuki paisutti bisneksen ja puhkaisi kuplan

Viimeisin esimerkki tästä yritystukikuningatartoiminnasta on työsuhdepyörien veroetu, jota maksettiin vuodenvaihteeseen saakka asti 1200 euroa per vuosi. Edussa työnantaja tarjosi työntekijälleen käyttöön pyörän ilman, että siitä tarvitsi maksaa veroa, ja sopimuskauden jälkeen työntekijä pystyi lunastamaan pyörän itselleen nimellisellä summalla. Polkupyörien keskihinta nousi veronmaksajien avustuksella peräti kolmeentuhanteen euroon. Tätä voi verrata suomalaisen auton keskihintaan, joka on 3 600 euroa.

Veronmaksajien rahoilla subventoitu pyöräkauppa pyöri muutaman vuoden hyvin, mutta tukemattomassa, puhtaassa markkinataloudessa kalliit pyörät alkoivat käymään heikosti kaupaksi. Veroedun leikkaus ajoi polkupyöräliikkeitä taloudellisiin vaikeuksiin, mutta käytännössä ne palasivat liiketoiminnassaan ainoastaan lähtöruutuun. Aikaan ennen yritystukikuningattaren julkisesti subventoitua elämää.

https://www.talouselama.fi/uutiset/a/b4cd7c60-97ca-479c-b70f-ae8d78b47a…

Niin pitäskö miettiä välillä mitä ne oikein tekee tällä politiikalla ja kenen etua oikein ajavat.