Lue keskustelun säännöt.
Autojen romutuspalkkio ei kiinnosta suomalaisia
27.01.2026 |
Miksei autojen romutuspalkkio kelpaa suomalaisille? Onko sen saamisessa väärät ehdot?
Kommentit (40)
Kyllähän se kiintiö täyttyy taas ennen määräaikaa. Valtio tienaa alveilla ja ihmiset saavat uuden auton vähän halvemmalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saat 2000 e, jos ostat 38 000 e maksavan auton. Hyvä diili.
Ottaisin pilkkion mutta en halua ostaa uutta autoa.
Joten työnnä vanhan romun järveen.
En romuta hyväkuntoisia vanhoja autojani. Löytyy saab, volvo, nissan, honda, pontiac, dodge ja chevrolet. Näillä ajaa kymmeniä vuosia eteen päin, vaikka nämä ovat jo kymmeniä vuosia vanhoja. Uusista autoista ei ole mihinkään. 3v ja ne ovat paalitavaraa. Osa ei kestä edes takuu aikaa, joka on saksalaisessa autossa 2 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän se kiintiö täyttyy taas ennen määräaikaa. Valtio tienaa alveilla ja ihmiset saavat uuden auton vähän halvemmalla.
Nin..jos edellisen auton arvo on alle 2000 euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska en halua luopua upeasta vanhasta autostani. Toimii vieläkin tosi hyvin. En koskaan huoli mitään rumaa nykyautoa.
Kaikki uudet autot on kertakäyttötavaraa. Kestävät noin 6-7v kunnes takuu loppu ja sen jälkee uhkana on joku 40 000 euron akkuremppa. Ei tuommoseen ole mitään järkeä ryhtyä vaikka saisi puoli ilmaseks.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoni on nyt poistettu liikenteestä, joten se ei kelpaa romutettavaksi ainakaan seuraavaan 10 kuukauteen. Täysin turhia rajoituksia hallitus lisännyt siihen miten tuota voi käyttää.
Vierailija kirjoitti:
Vanhalla rutkulla ajaa köyhät. Jos romutat 25v vanhan koslan ja saa setelin jolla pari tonnia pois uuden hinnasta niin mitä sitten? Ei edelleenkään ole varaa siihen uuteen!
ja koska suomalaisten talous on tuhottu EU agendoilla 2020-2026 niin käy kuten Kuubassa, autokannan ikä on kohta 50-60 vuotta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Fiksut suomalaiset ostaa autot käytettynä.
Vierailija kirjoitti:
Saat 2000 e, jos ostat 38 000 e maksavan auton. Hyvä diili.
suoranaista petosta kuten kaikki asiat Suomessa ovat
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillähän oli aikoinaan (elkei nykyäänkin) Euroopan halvimmat autot. Näin toitottivat virkamiehet ja poliitikot.
Vierailija kirjoitti:
Autoni on nyt poistettu liikenteestä, joten se ei kelpaa romutettavaksi ainakaan seuraavaan 10 kuukauteen. Täysin turhia rajoituksia hallitus lisännyt siihen miten tuota voi käyttää.
Niinpäs näkyi hieno systeemi olevan. Mulla autot (3kpl) tilanteen mukaan ajossa. Mutta eipä taida ainakaan sähköautoa löytyä omiin tarpeisiin alle 100 000€ jos sittenkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ongelma on ehdoissa. Pitäisi ostaa uusi vähäpäästöinen auto (käytännössä sähköauto tai ehkä hybridi).
Ne, jotka ajaa romutettavilla autoilla, eli hintaluokan n. 200 - 3000€ autoilla, eivät ole halukkaita eivätkä kyvykkäitä yhtäkkiä investoimaan 30-40 000 uutene autoon, ei vaikka hinnasta saisi parin tonnin romutuspalkkion pois.
Nämä henkilöt usein ostavat tilalle myös saman hintaluokan auton, jos vanha sanoo sopimuksen irti.
Jotta autokanta uusiutuisi, ja päästäisi näitä romuautoja uudempaan moottoriteknologiaan (ja vähempiin päästöihin), niin romutuspalkkio pitäisi olla mahdollinen myös muuhun kuin täysin uuteen vähäpäästöiseen autoon. Jos esim. romutettava auto olisi vuosimallia 2003, niin olisi suotavaa että tilalle ostetaan esim. vuosimallin 2013 auto eikä toimivaa vuoden 2002-2004 mallia. Hintaluokka tuossa pomppaa helposti vaikka 2000 € => 12 000€ ja tuossa voisi ajatella että romutuspalkkio koskisikin sitä, että tilalle hankitaan esim vähintään kymmenen vuotta tuoreempi (tai vähintään tietyn vuoden, vaikka 2015) mallinen auto. Jotain lisäehtojakin voisi olla, esim määritellyt päästörajat jolloin ei kannattaisi vaihtaa pikku bensa volkkaria vuodelta 2002 vuoden 2014 isolla diisselmoottorilla olevaan bemariin. Tai no miksei, jos siis ne asetetut päästöehdot täyttyisivät. Näin saataisi oikeasti sitä autokantaa uusittua, päästöt vähenisi ja turvallisuus liikenteessä lisääntyisi.
Sähkö tai hybridiauto ei tule kuitenkaan vielä pitkiin aikoihin olemaan kaikkien ratkaisu vaikka rahaa olisi.
Ärsyttää kun nykyautoista tehdään tosi rumia. Sellaisia muodottomia isoja möhkäleitä. Ei edes automerkkiäkään tunnista kun kaikki näyttää samalta. Nolottaisi ajaa sellaisella.
Romutuspalkkio on vain yksi keino ylläpitää liian korkeata autoveroa. Laskekaa sitä autoveroa, jotta ihmiset ostavat autoja.
Tämä on vain ongelman laastaroimista ja uuden ongelman aiheuttamista.
Vierailija kirjoitti:
Vanhalla rutkulla ajaa köyhät. Jos romutat 25v vanhan koslan ja saa setelin jolla pari tonnia pois uuden hinnasta niin mitä sitten? Ei edelleenkään ole varaa siihen uuteen!
En minä ole köyhä, vaikka mun auto on 19-vuotias. Mulla ei ole myöskään minkäänlaista mielenkiintoa ostaa uutta autoa. Uudet autot on ympätty niin täyteen turhaa paskaa pakollisina "turva"varusteina, että ei kiitos.
Jännä ettei 2000e romutuspalkkio kiinnosta, kun uusi auto maksaa 70 tonnia.
Vierailija kirjoitti:
Kaikki uudet autot on kertakäyttötavaraa. Kestävät noin 6-7v kunnes takuu loppu ja sen jälkee uhkana on joku 40 000 euron akkuremppa. Ei tuommoseen ole mitään järkeä ryhtyä vaikka saisi puoli ilmaseks.
Ei pidä paikkansa.
Vanhalla rutkulla ajaa köyhät. Jos romutat 25v vanhan koslan ja saa setelin jolla pari tonnia pois uuden hinnasta niin mitä sitten? Ei edelleenkään ole varaa siihen uuteen!