Onko iso homma autoilla Välimerelle rantalomalle?

Kolmen päivän ajo suuntaansa. Hyvällä autolla ja kokeneella kuskilla kahden, mutta saa kyllä painaa kaasua. Tämä tietenkin lauttamatkan jälkeen. Riippuen ajasta ja paikasta, siellä saattaa olla joku muukin liikkeellä. Itse lentäisin ja vuokraisin auton, mutta kyllä sinne ajamallakin pääsee.

Vierailija kirjoitti:

Hyi. Minusta mikään monen päivän autossa istuminen ees taas ei edes ole mitään lomaa. 

Oletko miettinyt että ihmiset on erilaisia?

Asumme Portugalissa, ja ajamme autolla Suomeen ja Venäjälle joka kesä. Onhan siinä ajamista, mutta asennoituminen ratkaisee. Itse ainakin tykkään noista matkoista, siinä näkee paljon. Millään kiireellä emme yleensä ole matkassa.

Vierailija kirjoitti:

Hyi. Minusta mikään monen päivän autossa istuminen ees taas ei edes ole mitään lomaa. 

Riippuu autosta ja reitistä. Itse nautin nykyään laadukkaalla autolla ajamisesta. Arjen luksusta ja reissut kivoja.

Joku jobbari voi siellä päässä ostaa käteisellä ja tulet sitten lentämällä kotiin, töihin pääset varmaan bussillakin 💰👏🏻🤑

Jos tarkoitus on vain päästä rannalle, niin joku halpalento tulee paljon helpommaksi ja halvemmaksi. Jopa Lufthansa, SAS tai Finnair on halvempi, jos löydät halvat lennot. Autolla maksat moottoriteiden  tullit tai köröttelet pikkuteitä päiviä ja rahaa menee hotelleihin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Me ollaan suunniteltu mieheni kanssa reissua eurooppaan autolla. Tai hommataan matkailuauto ensin. Pari kuukauden reissu vähintään. Kyllä siinä ajamista on varmaan mutta mennään maltilla 500 km korkeintaan siirtymä päivässä. Laivalla saksaan ensin ja siitä sitten kohti seikkailua. Itävalta kiinnostaa kovasti.

 

Aivan jäätävän hintainen tuo Saksan paatti. Matkailuauton kanssa en ainakaan ymmärtä sen hyödyntämistä vs. Baltian kautta ajoa.

Niin se maksaa joku 500 euroa mutta Baltian kautta ja tallinnasta prahaan on 1500 km matka  esimerkiksi niin siitä tulee yhtä isot kulut kun pitää hotellissakin yöpyä jotta pääsee suihkuun ja sitä rataa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyi. Minusta mikään monen päivän autossa istuminen ees taas ei edes ole mitään lomaa. 

 

Oletko miettinyt että ihmiset on erilaisia?

No kysyttiin että onko iso homma autoilla ja annoin mielipiteeni asiaan. Onko sulla nyt joku ongelma tässä? 

Ei se iso homma ole ajaa jos on tottunut ajamaan. Ei kannata väsyneenä ajaa sitten.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyi. Minusta mikään monen päivän autossa istuminen ees taas ei edes ole mitään lomaa. 

Riippuu autosta ja reitistä. Itse nautin nykyään laadukkaalla autolla ajamisesta. Arjen luksusta ja reissut kivoja.

Ja aina voi pysähtyä yöksi tsi pariksi.

Lasten kanssa kun reissattiin niin 3-4 yötä alas/ylös ja sitten 3x viikko yhdessä paikassa. Kuukausi aina reissussa, upeita matkoja

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Me ollaan suunniteltu mieheni kanssa reissua eurooppaan autolla. Tai hommataan matkailuauto ensin. Pari kuukauden reissu vähintään. Kyllä siinä ajamista on varmaan mutta mennään maltilla 500 km korkeintaan siirtymä päivässä. Laivalla saksaan ensin ja siitä sitten kohti seikkailua. Itävalta kiinnostaa kovasti.

 

Aivan jäätävän hintainen tuo Saksan paatti. Matkailuauton kanssa en ainakaan ymmärtä sen hyödyntämistä vs. Baltian kautta ajoa.

 

 

Niin se maksaa joku 500 euroa mutta Baltian kautta ja tallinnasta prahaan on 1500 km matka  esimerkiksi niin siitä tulee yhtä isot kulut kun pitää hotellissakin yöpyä jotta pääsee suihkuun ja sitä rataa.

Meillä maksoi Saksaan kesällä 1700e auton kanssa. Baltiasta Välimeren rannalle 2300-2500km joten n 5 yötä per suunta saa varata

Älä vaan sano että ilmastosyistä. Veikkaan, että saastuttaa enemmän. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla on vapaa autoetu niin matkat olisi yöpymisiä lukuun ottamatta ilmaiset. -ap

Kannattaa sitten tsekata kaikki asiat etukäteen! Työnantajalla voi olla rajoituksia loma-ajan polttoainekuluista. Se firman polttoaineluottokortti ei välttämättä edes toimi ulkomailla. Lisäksi firma pystyy määritteleemään leasing auton sopimukseen ja vakuutuksiin asioita, jotka tekee tuon reissun hankalaksi. Eli tsekkaa asiat työnantajalta ennen kuin lähdet edes suunnittelemaan reissua.

Plus toimiiko varmasti vakuutukset ulkomailla kaikissa noissa etelän maissa ja maissa, joiden läpi ajatte? Kolarin riski on todellinen.

Lisäksi matka on todella raskas ja aikaa vievä, ellei aikaa ole vaikkapa 4 viikkoa yhteensä.

Itse lentäisin ja vuokraisin auton paikan päällä. Olen sen verran mukavuudenhaluinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla on vapaa autoetu niin matkat olisi yöpymisiä lukuun ottamatta ilmaiset. -ap

Kannattaa sitten tsekata kaikki asiat etukäteen! Työnantajalla voi olla rajoituksia loma-ajan polttoainekuluista. Se firman polttoaineluottokortti ei välttämättä edes toimi ulkomailla. Lisäksi firma pystyy määritteleemään leasing auton sopimukseen ja vakuutuksiin asioita, jotka tekee tuon reissun hankalaksi. Eli tsekkaa asiat työnantajalta ennen kuin lähdet edes suunnittelemaan reissua.

 

Plus toimiiko varmasti vakuutukset ulkomailla kaikissa noissa etelän maissa ja maissa, joiden läpi ajatte? Kolarin riski on todellinen.

Lisäksi matka on todella raskas ja aikaa vievä, ellei aikaa ole vaikkapa 4 viikkoa yhteensä.

Itse lentäisin ja vuokraisin auton paikan päällä. Olen sen verran mukavuudenhaluinen.

Höpö ja pöpö. Vakuutukset on voimassa Eun alueella, samoin Sveitsi. Toki kannattaa jo etukäteen selvittää, miten toimia, jos tarvitsee apua tien päällä. Creen cardin voi pyytää, mutta se ei ole välttämätön Eun sisällä. 

Olen ajanut monta kertaa välimerelle (Kroatia ja Italia) niin, että kolmas yö perillä kun vedetty vähän tiukempaa siivua, mutta ei tossakaan mitään ihmeellistä. Via Baltican kautta jos ajaa, niin Viro, Latvia, Liettua ja Puola on vedetty läpi reippaasti, sitten vähän rauhallisempi meno. Ruotsin läpi ajo taas on todella tylsä. Jos aikoo ajaa, suosittelen Via Balticaa tsi sitten joku lautta Suomesta Saksaan, vaikka maksaakin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Me ollaan suunniteltu mieheni kanssa reissua eurooppaan autolla. Tai hommataan matkailuauto ensin. Pari kuukauden reissu vähintään. Kyllä siinä ajamista on varmaan mutta mennään maltilla 500 km korkeintaan siirtymä päivässä. Laivalla saksaan ensin ja siitä sitten kohti seikkailua. Itävalta kiinnostaa kovasti.

 

Aivan jäätävän hintainen tuo Saksan paatti. Matkailuauton kanssa en ainakaan ymmärtä sen hyödyntämistä vs. Baltian kautta ajoa.

 

 

Niin se maksaa joku 500 euroa mutta Baltian kautta ja tallinnasta prahaan on 1500 km matka  esimerkiksi niin siitä tulee yhtä isot kulut kun pitää hotellissakin yöpyä jotta pääsee suihkuun ja sitä rataa.

 

Meillä maksoi Saksaan kesällä 1700e

Ja aika hissukseen saa ajellakin jos aikoo yöpyä 5 yötä 2500 km:n ajon aikana. Eli ajamista vain 500 km päivä. 5 yön majoitus ei pahanhintainen yhtään, Itä-Euroopassa saa ihan laadukkaat majoitukset alkaen 40€/yö.

Kannattaa kysyä Sofia Virralta vinkkejä. Hän teki viime kesänä juuri tuollaisen vihreän siirtymän dieselautolla Euroopan halki ja takaisin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyi. Minusta mikään monen päivän autossa istuminen ees taas ei edes ole mitään lomaa. 

 

Oletko miettinyt että ihmiset on erilaisia?

No kysyttiin että onko iso homma autoilla ja annoin mielipiteeni asiaan. Onko sulla nyt joku ongelma tässä? 

Et vastannut ap:n kysymykseen vaan aloit puhua aiheen vierestä omista fiiliksistä.

"Höpö ja pöpö. Vakuutukset on voimassa Eun alueella, samoin Sveitsi. Toki kannattaa jo etukäteen selvittää, miten toimia, jos tarvitsee apua tien päällä. Creen cardin voi pyytää, mutta se ei ole välttämätön Eun sisällä. "

Työsuhdeliisareissa vai? Se on ihan kiinni lopulta työnantajasta ja leasingyhtiöstä, kyllä kannattaa tarkistaa. Voi olla että vakuutukset ei ole voimassa samoilla ehdoilla kuin kotimaassa. Kaskolle voi olla myös rajoituksia.

Menkää kävellen.