Onko iso homma autoilla Välimerelle rantalomalle?

No kilometrejä tulee ja pari-kolme yöpymistä välillä.

No, mitäs kuvittelet? Riippuen mitä kautta ajat ja minne, niin saahan tuossa muutaman päivän istua autossa molempiin suuntiin ja katsoa myös yöpymiset matkan varrelta. Monihan noita Euroopan reissuja autola tekee, mutta ei yleensä porukka varsinaisesti pelkästään rantalomalle ehkä autolla matkusta. Vaan ajatuksena on matkan varrellakin katselle ehkä jotain ja kohteessa sitten myös autoilla.

Ei. 

Toissa kesänä ajettiin Baltian kautta Italiaan. 2,5 ajopäivänä ja perillä. 

Viime kesänä ajettiin Ruotsin kautta Espanjaan. Ajopäiviä oli 5, mutta ajeltiin rauhallisesti pikkuteitä. 

Aina kiehtonut tuo ajatus mutta jotenkin tuntuu että vie liikaa aikaa.

Kelluuko sun auto?

Mulla on vapaa autoetu niin matkat olisi yöpymisiä lukuun ottamatta ilmaiset. -ap

Vierailija kirjoitti:

Kelluuko sun auto?

Tornion kautta pääsee kellumatta.

Ei ole. Lähdet aamulla ja olet iltapäivällä perillä. 

Ehkä tekisin mieluummin autoloman jossa katselisin eri paikkoja kuin suuntaisin rannalle jonne ajaisin kolme päivää suuntaansa.

Vierailija kirjoitti:

Mulla on vapaa autoetu niin matkat olisi yöpymisiä lukuun ottamatta ilmaiset. -ap

Kannattaa sitten tsekata kaikki asiat etukäteen! Työnantajalla voi olla rajoituksia loma-ajan polttoainekuluista. Se firman polttoaineluottokortti ei välttämättä edes toimi ulkomailla. Lisäksi firma pystyy määritteleemään leasing auton sopimukseen ja vakuutuksiin asioita, jotka tekee tuon reissun hankalaksi. Eli tsekkaa asiat työnantajalta ennen kuin lähdet edes suunnittelemaan reissua.

Me olemme tehneet sen monta kertaa jo 35v sitten. Viimeksi v 2023. 2-3 yöpymistä matkan varrella Travemündestä etelään. N 1500km.

3-4 päivää ajamiseen koska ei sitä jaksa 1000 km päivässä. Ollaan ajettu vaimon kanssa italiaan Amalfin rannikolle. Oltiin 3 yötä hotellissa rannalla. Oli hienot maisemat. Italiasta ajettiin Sveitsiin ja Ranskaan. Saksassa oltiin monta yötä koska siellä on hienoja paikkoja ja pikkukyliä. Kyllä 35 päivää menee reissuun jos haluaa oikeasti nähdä jotain.

Vierailija kirjoitti:

Mulla on vapaa autoetu niin matkat olisi yöpymisiä lukuun ottamatta ilmaiset. -ap

Joissain maissa ollaan tarkkana siitä, kuka on auton omistaja ja tarvitsee luvan maahantuloon 

Montako päivää lomaa on käytettävissä?

Joka tapauksessa työnantajan, leasingfirman tai vaikka "oman" auton rahoitusyhtiöltä tarvitsee luvan auton ulkomaille vientiin. Koskee jo tallinnaa tai haaparantaa. Mutta useimmiten muodollisuus jolle on valmiit menettelyt. Omat työkaverit käy työsuhdeautollaan normikesälomareissuilla saksassa mutta se on jo lyhyempi reissu kuin välimerelle.

Me ollaan suunniteltu mieheni kanssa reissua eurooppaan autolla. Tai hommataan matkailuauto ensin. Pari kuukauden reissu vähintään. Kyllä siinä ajamista on varmaan mutta mennään maltilla 500 km korkeintaan siirtymä päivässä. Laivalla saksaan ensin ja siitä sitten kohti seikkailua. Itävalta kiinnostaa kovasti.

Niille joilla työsuhdeauto on sähköauto (aika monella on nykyään) sellainen huomio että etelämpänä ei ole niin hyvää latausverkostoa kuin mihin ollaan täällä totuttu. Saksassa vielä asiat kunnossa (mutta moottoritiellä on myös kova kulutus).

Jos on paljon lomaa ja voi autoilla ilman kiirettä 

Vierailija kirjoitti:

Me ollaan suunniteltu mieheni kanssa reissua eurooppaan autolla. Tai hommataan matkailuauto ensin. Pari kuukauden reissu vähintään. Kyllä siinä ajamista on varmaan mutta mennään maltilla 500 km korkeintaan siirtymä päivässä. Laivalla saksaan ensin ja siitä sitten kohti seikkailua. Itävalta kiinnostaa kovasti.

Aivan jäätävän hintainen tuo Saksan paatti. Matkailuauton kanssa en ainakaan ymmärtä sen hyödyntämistä vs. Baltian kautta ajoa.

Hyi. Minusta mikään monen päivän autossa istuminen ees taas ei edes ole mitään lomaa.