Lue keskustelun säännöt.
JARI SAARIO on joutunut merihätään yksinsoutumatkallaan Kap Hornista kohti Kapkaupunkia.
Kommentit (390)
Vierailija kirjoitti:
Halvaksi tulee taas tuokin homma. Yhden henkilön pitää kokeilla omia rajojaan ja nyt joku kauppa-alus, joka on jossain 13 tunnin päässä on muuttanut kurssiaan ja lähtenyt pelastamaan häntä.
Toisessa ketjussa spekuloitiin että tuo kauppa alus ei voi edes pelastaa, käy vaan velvollisuudesta tsekkaamassa ja pelastus alus tulee vasta monen päivän päästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Halvaksi tulee taas tuokin homma. Yhden henkilön pitää kokeilla omia rajojaan ja nyt joku kauppa-alus, joka on jossain 13 tunnin päässä on muuttanut kurssiaan ja lähtenyt pelastamaan häntä.
No, hän pääsee lehtiin ja televisioon kertomaan uusista kokemuksistaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan se jo soutanut mm. Atlantin yli ja takaisin. Rajoja on nyt kokeiltu ja Kap Horn Kapkaupunki on se raja. Enää ei tartte lähteä. Ei toi nyt kovin terveellistä taida olla.
Ei olisi Suomessakaan asutusta ilman hänenlaisiaan seikkailijoita.
Valtamertenkö takaa meidän esi-isät tänne soutuveneillä matkasivat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Halvaksi tulee taas tuokin homma. Yhden henkilön pitää kokeilla omia rajojaan ja nyt joku kauppa-alus, joka on jossain 13 tunnin päässä on muuttanut kurssiaan ja lähtenyt pelastamaan häntä.
No, hän pääsee lehtiin ja televisioon kertomaan uusista kokemuksistaan.
Oletko varma?
Vierailija kirjoitti:
Miten cargo aluksesta perus merimies käy pelastamassa miehen soutuveneestä? Ja nostaa molemmat cargon kannelle köydellä?
On siellä pelastusvalmius olemassa.
Estoniankin onnettomuudessa ihmisiä noukittiin köysillä tai valjailla tai verkoilla laivoille. Pelastaja laskeutuu, sitoo köydet tai valjaat pelastettavan ympärille ja heidät hilataan ylös. Muistelen että Estonian tapauksessa joku lipesi köydestä tai valjaista takaisin mereen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
PÄIVÄÄ VAILLE 2KK ÄHKINYT PAATISSAAN
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Halvaksi tulee taas tuokin homma. Yhden henkilön pitää kokeilla omia rajojaan ja nyt joku kauppa-alus, joka on jossain 13 tunnin päässä on muuttanut kurssiaan ja lähtenyt pelastamaan häntä.
Toisessa ketjussa spekuloitiin että tuo kauppa alus ei voi edes pelastaa, käy vaan velvollisuudesta tsekkaamassa ja pelastus alus tulee vasta monen päivän päästä.
Mikähän siinä sitten?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Halvaksi tulee taas tuokin homma. Yhden henkilön pitää kokeilla omia rajojaan ja nyt joku kauppa-alus, joka on jossain 13 tunnin päässä on muuttanut kurssiaan ja lähtenyt pelastamaan häntä.
Luulen että Saariolle on tarjottu tätä diiliä, en tosin varmaksi tiedä. Mainostajat saavat näkyvyyttä.
Mutta merellä taitaa olla laki että kaikki alukset ovat velvollisia auttamaan merihädässä olevia. Se vaan kuuluu kuvioon. On siis velvollisuus auttaa, oli sitten mikä tahansa laiva tai edes vene kyseessä. Onhan noissa purjehduskilpailuissakin muut kilpailijat joutuneet pelastustöihin ja pelastukseen käytetty aika hyvitetään lopuksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaveri seikkailee veronmaksajien rahoilla, pelastetaan veronmaksajien rahoilla, kuljetetaan suomeen veronmaksajien rahoilla, hoidetaan kuntoon veronmaksajien rahoilla
Onko Suomen valtio hänen sponsorinsa? Missäs tästä on kerrottu?
Onko sponsorilla oma pelastuslaitos?
Soutuprojektin budjetti on 450 500 €, johon on aivan varmasti laskettu myös mahdolliset pelastuskulut.
2pv mutkaa isolla laivalla maksaa kai 50.000 - 200.000.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaveri seikkailee veronmaksajien rahoilla, pelastetaan veronmaksajien rahoilla, kuljetetaan suomeen veronmaksajien rahoilla, hoidetaan kuntoon veronmaksajien rahoilla
Eiköhän hänellä ole jokin kansainvälinen vakuutus.
Vierailija kirjoitti:
Miten tämä tyyppi voi jo nyt seilailla vapaana ympäri maailmaa kun sai ainakin 10 vuoden huume tuomion?!
Jari Aarnio pääsi vankilasta ja kaivoi salaojaputkessa jemmassa olleet rahat esiin ja osti käteisellä soutuvemeen ja lähti soutelemaan maailmanympäri. Viranomaiset eivät pääse hänen pimeisiin rahoihinsa käsiksi kun soutelee kansainvälisillä vesialueilla eläkeikään asti, ja palaa sitten Suomeen ja saa kaikki palvelut ja hyvän poliisipäällikön eläkkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuntuu kyllä pahalta täällä makoilla kotona ja näppäillä kännykkää tätä spekulaatiota kun samaan aikaan toinen kamppailee siellä hengestään :/
Ihan itse hän on sinne hakeutunut. Ja luulisi myös olevan sen verran perillä asioista, että on tietänyt riskit. Kukaan ei ole häntä pakottanut, on vain halunnut kokeilla rajojaan. Tuolla ei paljon aluksia liiku, lähimmän aluksen pitää lähteä pelastamaan ja silläkin menee todella pitkään. Toivottavasti on sellaiset vakuutukset, että varustamo saa korvaukset pelastuksesta.
Don Johnson yritti samaa moottoriveneellä, hurjastei kaksimoottorisella pikaveneellä kannella pimeää rahaa säkit täynnä kansainvälisillä vesillä, mutta Yhdysvaltalaisten drooni ampui ohjuksen ja Donin matka katkesi siihen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pelastusalus saavuttaa Jarin vasta yöllä, toivottavasti ei uppoa siihen mennessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jättäkää jo Jari rauhaan, kyllä sen hait hoitaa.
Ei tuolla alueella ole haita sinä vietävän puutarhatonttu😅😅
Kyllä siellä on haita.
Haita jäävuorien seassa?
Yleisiä Antarktiksen hailajeja:
- Hopeahai (Lamna nasus): Sietää kylmää vettä ja syö kalaa ja selkärangattomia, usein myös krillejä.
- Sinihai (Prionace glauca): Laajalle levinnyt, mutta voi tavata myös Etelämantereen vesillä, syö kalaa ja mustekaloja.
- Valkohai (Carcharodon carcharias): Vaikka tunnetaan lämpimämmistä vesistä, on dokumentoitu vaeltavan Etelämantereen vesille, saalistaa hylkeitä ja merilintuja.
- Etelämantereenmerihai (Somniosus antarcticus): Lähisukulainen grönlanninhaille, elää syvissä ja kylmissä vesissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaveri seikkailee veronmaksajien rahoilla, pelastetaan veronmaksajien rahoilla, kuljetetaan suomeen veronmaksajien rahoilla, hoidetaan kuntoon veronmaksajien rahoilla
Saisko jotain faktaa näistä sun väitteistä? Itse en ole juuri seurannut, mutta käsitin että hänellä on sponsoreita yms jotka tämän lystin maksavat.Juu minä en myöskään usko, että tällaisia ex-treme lajeja harrasteaan veronmaksajien rahoilla. Kyllä kaikki purjehtijat, vuorikiipeilijät ym. hankkivat itsellensä sponsoreita, ihan varmasti myös soutajat. Jos jollain on faktatietoa muusta, niin kertokaa ihmeessä!
Mitkään vakuutuksethan ei kata extremelajien vahinkoja. Saariollahan on ollu sponssaajia, Keskon mainokset pyörii edelleen Instassa. Tulee kyllä tahaton "Syö henkesi uhalla, Pirkka" -fiilis
Tuokin mies voisi keskittyä olemaan pelastaja, eikä pelastettava.
toivon että jari pelastetaan,saisi olla kuitenkin viimeinen merimatka ja jatkossa voi retkeillä suomen kansallispuistoissa.
en tykkää että mennään himalajalle kuoleen ja sitten valtiot pelastaa. pysykää ihmiset erossa vaaroista.
Vierailija kirjoitti:
Miksei alueelle voi mennä helikopterilla?
Ei taida pystyä tankkaamaan mihinkään hulilupteriin niin paljon polttoainetta että tuhansia kilometrejä pystyy lentämään ja sama matka takaisin. Saati sitten kiertelemään ja etsimään isolta merialueelta kohdetta.
Halvaksi tulee taas tuokin homma. Yhden henkilön pitää kokeilla omia rajojaan ja nyt joku kauppa-alus, joka on jossain 13 tunnin päässä on muuttanut kurssiaan ja lähtenyt pelastamaan häntä.