JARI SAARIO on joutunut merihätään yksinsoutumatkallaan Kap Hornista kohti Kapkaupunkia.

Vierailija kirjoitti:

Jokohan tajuaa lopettaa merillä soutelut

Voi olla, että soutelut on jo soudeltu. 

Vierailija kirjoitti:

Riskit ja vaarallisuus on tiedossa ja silti on pakko sinne mennä yltiöpäissään soutamaan. Saisi maksaa pelastuksensa ihan itse. 

Montakohan henkeä hän on työuransa aikana pelastanut ollessaan palomiehenä? Ettäs kehtaatkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö tavallinen elämä ole riittävän vaikeaa, miksi on hakeuduttava tarkoituksellisesti vaaraan? Mieltääkö oikeasti, että voi kuolla. Vai elääkö sellaisessa kuplassa, että vain muille tapahtuu huonoja asioita, ei minulle?

 

Miehillä usein on ihan utopistinen asenne kaikkeen että ovat jotenkin erityissuojeluksessa kaikelta pahalta maailmassa mutta tämä mies on vähän eri kastia. Eiköhän siellä ole kaikki mahdolliset skenaariot otettu huomioon ennen kuin matkaan on lähtenyt. Toivottavasti ehtivät hätiin ajoissa. Tuo merialue on täysin armoton, taitaa olla pahin mahdollinen merialue, eihän siellä edes laivat kulje.

Minkä helvetin takia pitää mennä reittiä josta ei siis päästä edes pelastamaan. Kyllä tuo kuolemantoiveelta kuulostaa 

Vierailija kirjoitti:

Lähetetään triatlonisti Stubb pelastamaan. Tekisi sekin välillä jotain hyödyllistä.

Juniori mukaan myös! Olisi taitava duo. 👍

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Riskit ja vaarallisuus on tiedossa ja silti on pakko sinne mennä yltiöpäissään soutamaan. Saisi maksaa pelastuksensa ihan itse. 

Montakohan henkeä hän on työuransa aikana pelastanut ollessaan palomiehenä? Ettäs kehtaatkin.

Niin jaa, meinaat että nyt on HÄNEN vuoronsa tulla pelastetuksi? Vastavuoroisuus rules? Että kaikki hänen pelastamansa ihmishenget jotenkin kuittaisivat sen, että hän nyt automaattisesti ja luonnollisesti pelastautuisi tuolta keskeltä-ei-mitään? Oikeasti, toivotaan nyt edes että mies on ylipäätään hengissä! En toivo kenellekään kuolemaa, mutta valitettava tosiasia tuossa Saarion tapauksessa on, että jos vene on kääntynyt ympäri ja merivettä tullut veneen takaosaan keskellä Kap Hornia eikä radioyhteydet pelaa, niin pelastautuminen on melko epätodennäköistä ypöyksin. Tämä on realismia, ei muuta. Nyt voi vain toivoa parasta mutta varautua pahimpaan, valitettavasti.   -ohis

Hyvä. Sinne siis jää meriarkkuun. Rip

Hyväosainen länsimainen ihminen otti täysin tietoisen ja tarpeettoman riskin, hommasi itsensä kuolemamvaaraan ja sitten riskit realisoitui.

Voi voi, onnea matkaan.

Kauanko rahtilaivan täytyy yrittää pelastaa merihädässä olevaa? Paikassa josta häntä ei voi edes pelastaa. 

Jari saa tästä arvokasta kokemusta seuraavaa yritystä varten.

Toivottavasti hän pelastuu <3 hirveä tilanne perheelle on odotella. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Riskit ja vaarallisuus on tiedossa ja silti on pakko sinne mennä yltiöpäissään soutamaan. Saisi maksaa pelastuksensa ihan itse. 

Montakohan henkeä hän on työuransa aikana pelastanut ollessaan palomiehenä? Ettäs kehtaatkin.

 

 

Niin jaa, meinaat että nyt on HÄNEN vuoronsa tulla pelastetuksi? Vastavuoroisuus rules? Että kaikki hänen pelastamansa ihmishenget jotenkin kuittaisivat sen, että hän nyt automaattisesti ja luonnollisesti pelastautuisi tuolta keskeltä-ei-mitään? Oikeasti, toivotaan nyt edes että mies on ylipäätään hengissä! En toivo kenellekään kuolemaa, mutta valitettava tosiasia tuossa Saarion tapauksessa on, että jos vene on kääntynyt ympäri ja merivettä tullut veneen takaosaan keskellä Kap Hornia eikä radioyhteydet pelaa, niin pelastautuminen on melko epätodennä

Hän ei ole keskellä Kaphornia vaan hyvin kaukana sieltä. Tällä hetkellä lähin pysyvästi asuttu manner on Afrikka.

Tuli mieleen että eihän hänellä välttämättä hengenhätä ole edes nyt, tarkoitan että ehkei kyseessä ole reikä veneessä, vaan joku esim sellainen että ankkuri ei toimi tai airot menny poikki. Eli voi hyvinkin pystyä kellua siellä paikallaan ja odotella pelastusta. 

Vierailija kirjoitti:

Jättäkää jo Jari rauhaan, kyllä sen hait hoitaa.

Ei tuolla alueella ole haita sinä vietävän puutarhatonttu😅😅

Vierailija kirjoitti:

Kauanko rahtilaivan täytyy yrittää pelastaa merihädässä olevaa? Paikassa josta häntä ei voi edes pelastaa. 

Ei laivankaan miehistöä aleta riskeeraamaan yhden soutajan vuoksi. Auttavat tietysti minkä voivat mutta niin että se on turvallista miehistölle. Rahtilaivoilla on tuolla ihan tarpeeksi haastavaa jo ilman extremeilijän pelastustehtäviäkin.

Kallis reissu yksityiselle.  Lentokone voi lentää paikalle katsomaan mikä on tilanne ja pudottaa tarvikkeita, hinta on korkea.  Lähin alus on velvollinen muuttamaan kurssia pelastaakseen Jarin, aikaa kuluu ja matkaa tulee, miehistön palkat juoksevat, polttoainetta kuluu, rahti myöhästyy.  Viranomaisetkin voivat spurtata paikalle mutta matkaa taitaa olla tuhasia kilometrejä, ehkä kaupallinen alus on lähempänä.  Jarin vene jää paskana ajelehtimaan merille, tuskin hinaavat sitä jos Jari joudutaan evakuoimaan, vene taisi maksaa 150 000 tjsp.  Kallis souturetki :(

Vierailija kirjoitti:

Kallis reissu yksityiselle.  Lentokone voi lentää paikalle katsomaan mikä on tilanne ja pudottaa tarvikkeita, hinta on korkea.  Lähin alus on velvollinen muuttamaan kurssia pelastaakseen Jarin, aikaa kuluu ja matkaa tulee, miehistön palkat juoksevat, polttoainetta kuluu, rahti myöhästyy.  Viranomaisetkin voivat spurtata paikalle mutta matkaa taitaa olla tuhasia kilometrejä, ehkä kaupallinen alus on lähempänä.  Jarin vene jää paskana ajelehtimaan merille, tuskin hinaavat sitä jos Jari joudutaan evakuoimaan, vene taisi maksaa 150 000 tjsp.  Kallis souturetki :(

Pääsevät siis pingviinit ja miekkavalaat ihmettelemään Keskon ja Sisun logoja🤔🤔

Vierailija kirjoitti:

Toivottavasti hän pelastuu <3 hirveä tilanne perheelle on odotella. 

Perhe on ollut onnessaan kun Jari on lähtenyt vuodeksi soutelemaan.

Vierailija kirjoitti:

Kallis reissu yksityiselle.  Lentokone voi lentää paikalle katsomaan mikä on tilanne ja pudottaa tarvikkeita, hinta on korkea.  Lähin alus on velvollinen muuttamaan kurssia pelastaakseen Jarin, aikaa kuluu ja matkaa tulee, miehistön palkat juoksevat, polttoainetta kuluu, rahti myöhästyy.  Viranomaisetkin voivat spurtata paikalle mutta matkaa taitaa olla tuhasia kilometrejä, ehkä kaupallinen alus on lähempänä.  Jarin vene jää paskana ajelehtimaan merille, tuskin hinaavat sitä jos Jari joudutaan evakuoimaan, vene taisi maksaa 150 000 tjsp.  Kallis souturetki :(

Lehdessä joku arvioi, että alueelle ei voi mennä helikopterilla, eikä lentokoneella. Pelastuminen olisi ihme

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö tavallinen elämä ole riittävän vaikeaa, miksi on hakeuduttava tarkoituksellisesti vaaraan? Mieltääkö oikeasti, että voi kuolla. Vai elääkö sellaisessa kuplassa, että vain muille tapahtuu huonoja asioita, ei minulle?

 

Miehillä usein on ihan utopistinen asenne kaikkeen että ovat jotenkin erityissuojeluksessa kaikelta pahalta maailmassa mutta tämä mies on vähän eri kastia. Eiköhän siellä ole kaikki mahdolliset skenaariot otettu huomioon ennen kuin matkaan on lähtenyt. Toivottavasti ehtivät hätiin ajoissa. Tuo merialue on täysin armoton, taitaa olla pahin mahdollinen merialue, eihän siellä edes laivat kulje.

 

Minkä helvetin takia pitää mennä reittiä josta ei siis päästä edes pelastamaan. Kyllä tuo kuolemantoiveelta kuulostaa 

Tuulen vuoksi ei ole päässyt nousemaan koilliseen riittävän ylös, pois jäävuorialueelta. Ei yksi mies pysty taistelemaan hirmumyrskylukemissa puhaltavia tuulia vastaan. Jos on pari kuukautta merellä ei voi tietää mitä sääolot on milloinkin.

Vierailija kirjoitti:

Tuli mieleen että eihän hänellä välttämättä hengenhätä ole edes nyt, tarkoitan että ehkei kyseessä ole reikä veneessä, vaan joku esim sellainen että ankkuri ei toimi tai airot menny poikki. Eli voi hyvinkin pystyä kellua siellä paikallaan ja odotella pelastusta. 

Kaikki vaatteet ovat kastuneet, joten kyllä, hengenhätä on. Tietenkin hänellä on villaa, mutta ei sekään loputtomiin lämmitä edes märkänä. Saapuva alus on noin viikon matkan päässä. 

Tietenkin ihmetyttää, miksi ei ole pakannut kamoja dry packeihin, siis vedenpitäviin roll top -pakkauspusseihin. Tuon pitäisi olla selvä asia vaikka menisi vain pilkille jäälle.