Miksi tunnin junaa ei voida mieluummin rakentaa välille Helsinki - Oulu?

Miksi sitä muuten kutsutaan tunnin junaksi, eikä tunnin radaksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Turku-helsinki kilometrejä sata. Oulu- helsinki kilometrejä ehkä 550km. Tunnin juna ei varmaan kulkis tuota välimatkaa tunnissa.... siksi ei...

Kiinassa on junia jotka kulkee jopa 600km/h, joten miksi ei Suomeen saisi tämmöistä?

Ei ole Shangain rata on noin 30 kilometriä, eikä suinkaan yli 600 km, ja huippunopeuskin on 430 km/h eikä suinkaan 600 km/h. 

 

Yksi maailman nopeimmista matkustajajunista testinopeudessa on japanilainen L0 Series Maglev-juna, joka testattiin saavuttamaan 603 km/h.

 

TESTInopeus on täysin muuta kuin todellinen operointinopeus. Ja magleveillä ET MENE Suomen rataverkolla, tarvisi rakentaa TÄYSIN uusi infra alusta loppuun. 

Haluaisin tunnin junan välille Mikkeli - New York.

Äkkiä Mynämäen asema ja kaikki sillat uusiksi .  Ihmisten turvallisuus . Alikulkusiltoja.  Samoin Alikulkusiltoja Parkano Kankaanpää Pori. 

Vierailija kirjoitti:

Miksi sitä muuten kutsutaan tunnin junaksi, eikä tunnin radaksi?

Tunti ei liity siihen mitenkään, ei matka-aikaan, junaan eikä rataan.

Muistelen että lentokoneella menee 45 minuuttia, milläs junalla ajattelit tunnissa ehtiä 600 kilometriä. 

joskus muinoin rautateitä rakennettiin sillä periaatteella että saadaan nopeasti siirrettyä armeijan joukkoja rintamalle. nykypäättäjille on tärkeintä saada joutuisasti siirrettyä hesen käpykaartilaiset turkuun ruotsinlaivoille.

Turku-Helsinki-väli on työssäkäyntialuetta, jossa asuu tiiviisti ihmisiä. Työssäkäynti tuo verotuloja koko Suomelle. Kyse ei ole vain Turusta, vaan siitä, että Länsi-Uudellamaalla satoja tuhansia ihmisiä on ilman raideyhteyttä. 

Mutta jossain Keski-Suomen ja Pohjanmaan nälkäkorvissa ja risukoissa ei asu juuri ketään, joten ei sinne kannata mitään rakentaa. Ouluun voi lentää. 

Miten se onnistuisi ? Sitten sen pitäisi lentää, kuin lentokone. Mutta olisihan se kiva, kun matkat tuntuu aina kestävän ikuisuuksia.........myös bussilla, omalla autolla yms. Ja sitten hinnat nousevat takuulla paljon. Ettei esim me eläkkeen saajat saa enää mitään alennuksia, kumma, kun se oli vielä joku 10 v sitten saimme -50 % kaikista lipuista busseissa, junissa yms. Enää se on nolot -20 % !!! Mikä ale se on, muutama euro ? 

Tai ehkä mieluummin Berliini-Oulu. Tällöin tunnin junasta olisi iso hyöty.

Vierailija kirjoitti:

joskus muinoin rautateitä rakennettiin sillä periaatteella että saadaan nopeasti siirrettyä armeijan joukkoja rintamalle. nykypäättäjille on tärkeintä saada joutuisasti siirrettyä hesen käpykaartilaiset turkuun ruotsinlaivoille.

Helsingistä tässä ei ole kyse. Helsingistä kyllä pääsee Turkuun melko nopeasti Pendolinolla tälläkin hetkellä. Mutta esimerkiksi Vihdistä, Nummelasta ja Lohjalta ei pääse ilman että kiertää Helsingin kautta.

E ihän tuo Turunkaan juna tule tunnissa matkaa taittamaan. Etäisyys on 160 km ja välillä pitää pysähtyä muutaman kerran.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei olisi. Kustannukset älyttömät. Lentämällä pääsee jo tunnissa Oulusta Helsinkiin. On paljon halvempikin. 

Et ole vissiin hetkeen lentänyt oulu-hki väliä jos väität että se on junaa halvempi!

Jos kriisi tulee, niin ei Oulusta Helsinkiin tarvitse päästä, vaan Haaparannan suuntaan. Eikös ne juuri päättäneetkin parantaa sitä yhteyttä?

Helsingistä Ouluun kulkevat junat jo 200 km/h kun taas Turun junat vain osan matkasta kulkee 160 mutta osan vain 80 km/h. Rata Ouluun on kanssa paljon suorempi kuin rantarata Helsingistä Turkuun.

Vierailija kirjoitti:

Tai ehkä mieluummin Berliini-Oulu. Tällöin tunnin junasta olisi iso hyöty.

Berliinistä Ouluun kannattaa mennä Haaparannan ja Tukholman kautta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei olisi. Kustannukset älyttömät. Lentämällä pääsee jo tunnissa Oulusta Helsinkiin. On paljon halvempikin. 

Et ole vissiin hetkeen lentänyt oulu-hki väliä jos väität että se on junaa halvempi!

Jo nyt lentäen halvempaa. jopa finnairilla pääsee oulu-helsinki välin noin 60 eurolla halvimmillaan, vastaava hinta junalla halvimmillaan 65 €. 

No höpsis. Otin ihan satunnaisen päivän tulevaisuuteen, helmikuussa, niin junalippu on kalleimmillaan Oulusta Helsinkiin silloin (siis ilman ekstrapaikkoja tms) 36,40 tuolle päivälle ja halvimmillaan 17,90 euroa. En nyt jaksa sen perusteellisemmin selvittää, mutta kun olen nähnyt omille matkustuspäiville joskus vaikka 22 euroa Rovaniemeltä Helsinkiin, niin ajattelin, ettei tuo väite mitenkään pidä kutiaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei olisi. Kustannukset älyttömät. Lentämällä pääsee jo tunnissa Oulusta Helsinkiin. On paljon halvempikin. 

Et ole vissiin hetkeen lentänyt oulu-hki väliä jos väität että se on junaa halvempi!

Jos kriisi tulee, niin ei Oulusta Helsinkiin tarvitse päästä, vaan Haaparannan suuntaan. Eikös ne juuri päättäneetkin parantaa sitä yhteyttä?

Ovat jo parantaneet mutta junia ei kulje koska valtio ei halua maksaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Turku-helsinki kilometrejä sata. Oulu- helsinki kilometrejä ehkä 550km. Tunnin juna ei varmaan kulkis tuota välimatkaa tunnissa.... siksi ei...

Kiinassa on junia jotka kulkee jopa 600km/h, joten miksi ei Suomeen saisi tämmöistä?

Petteri voisi tilata Temusta.