Tampereen parkkihallipalon aiheutti 96 000 euron hybridi Audi

Onkoon hybridi tai täyssähkö: akun lataamisesta aiheutunut tulipalo.

Erikoista että näitä härveleitä saa tosiaan ladata ja säilyttää asutusten lähellä ja jopa talojen sisällä. No, muutama palo vielä ja härvelit häädetään parkkihalleista ja asutusten läheltä.

Lataushybridit ovat vaarallisia vehkeitä ja ne tulisi kieltää.

Miksi valtiovalta ei ymmärrä et maanteille tulee näiden myötä yhtäkkiä valtavasti raskaampaa liikennettä? 5 vuoden kuluttua huomataan et meidän tiestöä syö joku uusi ilmiö järkyllä vauhdilla. Suomen teitä ei ole tehty kestämään et lyhyellä aikavälillä autojen painot nousevat kaksinkertaiseksi, lue tiestön kuluminen kaksinkertaistuu!

Vierailija kirjoitti:

Silloin oli palstalla hirveä öyhötys asiasta, mutta kiinnostus loppui heti kun ei kyseessä ollutkaan täyssähköauto.

Hybridin bensatankki räjähti :D

Vierailija kirjoitti:

Onkoon hybridi tai täyssähkö: akun lataamisesta aiheutunut tulipalo.

Akun pitkäaikaisesta lataamisesta JA siitä että autossa on paljon bensaa, polttoaineputkia ja niiden vuotoja. Akku ei ole kovin paloherkkä, bensa on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämäkin auton ostaja olisi todennäköisesti hankkinut ihan tavallisen polttomoottoriauton jos sellaisen autovero ei olisi kymppitonneja.

Nuo hybridi ja sähkötekniikat luo turvallisuusriskin, mutta co2 lukema näyttää pieneltä.

Ensinnäkin, nyt muutenkin puhutaan liki sadantonnin autosta (ja oletetaan että uutena osti - vaikka kyllä niistä käytettynäkin tai liisattuna saa pulittaa).

Toisekseen, mulla on tuntuma että mitkään co2-lukemat eivät heilauta yhtään ketään. Sähköauto ostetaan, koska a) halutaan nauttia oletetuista pienemmistä kuluista, tosin niissä on paljon merkkikohtaisia eroja b) sähköauton hiljainen ja nopea ajo on ihan erilainen ajokokemus ja c) joillekin se on joku statusjuttu. Viimeisin harvemmin, koska näitä alkaa olla jo. 

Et tainnut ymmärtää mitä tarkoitin.

Co2 lukema = autoveron määrä ja hybridiauto ostetaan pienen autoveron takia.

Siinä on houkutus monella hankkia hybridiauto jos hintaeroa on 40000€ keinotekoisen autoveron takia.

Vierailija kirjoitti:

Erikoista että näitä härveleitä saa tosiaan ladata ja säilyttää asutusten lähellä ja jopa talojen sisällä. No, muutama palo vielä ja härvelit häädetään parkkihalleista ja asutusten läheltä.

Kunhan tällainen auto ei pala oman autoni vieressä, saattaisi kyyneleet valua siinä vaiheessa :(

Harmi että tuskin saadaan koskaan tietää mikä palon aiheutti. Audi tuskin julkaisee lopullista syytä. Sen verran katsoin että Youtubessa on aika monta videota palavista Q7:sta, eivätkä kaikki olleet ainakin täyssähköautoja. Voisiko olla ihan tyyppivika? Ja oma juttunsa sitten jos on ajettu niin että akustoon on tullut naarmuja.

Mutta joo olisi kiva tietää miksi. Paloturvallisuutta parantavia ratkaisuja on, mutta ne ovat todella kalliita joten valmistajat eivät halua niitä autoihin lisätä, enkä tiedä haluaisivatko kuluttajat niistä maksaa. Hankala tilanne.

Vierailija kirjoitti:

Miksi valtiovalta ei ymmärrä et maanteille tulee näiden myötä yhtäkkiä valtavasti raskaampaa liikennettä? 5 vuoden kuluttua huomataan et meidän tiestöä syö joku uusi ilmiö järkyllä vauhdilla. Suomen teitä ei ole tehty kestämään et lyhyellä aikavälillä autojen painot nousevat kaksinkertaiseksi, lue tiestön kuluminen kaksinkertaistuu!

Mitä komeampi range, sen painavampi akku/auto. Kyllähän se tuo uuden tyyppisiä ongelmia.

https://www.is.fi/autot/art-2000011013163.html

Tämän Dudeson tyypin auto oli myös lataushybridi.

Jotain noissa PHEV autoissa on ongelmana kun palavat liian usein ja se palo alkaa salamannopeasti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Silloin oli palstalla hirveä öyhötys asiasta, mutta kiinnostus loppui heti kun ei kyseessä ollutkaan täyssähköauto.

No latauksen takia tuokin palo luultavasti syttyi. 

Eipä oilisi syttynyt noin pahaksi, jos siinä ei olisi ollut bensiiniä.

Paljos siitä palosta tuprahti päästöjä?

Audeissa näköjään ongelmat vain jatkuu käyttövoimasta riippumatta, silti junttien mielestä tavoiteltava premium auto. Audin ostaakin yleensä autoista ymmärtämätön ihminen joka harvoin on penaalin terävin kynä.