Sähköauton ostaminen on virhe
Kommentit (48)
Vierailija kirjoitti:
Mun sähköauto on ihan mahtava peli. En enää koskaan osta polttomoottoriautoa.
Miksi kirjoituksestasi huokuu viha ja katkeruus ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun sähköauto on ihan mahtava peli. En enää koskaan osta polttomoottoriautoa.
Miksi kirjoituksestasi huokuu viha ja katkeruus ?
Miksi kirjoitat puuta heinää?
Hänhän vaan kehuu sähöautoaan.
Mummo ankallakin on sähköauto ja mummo ankka on kuulkaas viisas ankka vaikka onkin satuankka.
Ei oo mitään huonoa sanottavaa MB EQC:stä. Unelma-auto.
Sähköautojen myynti laskee jatkuvasti, ei niitä kohta enää kukaan osta.
Sähköautojen myynti on laskusuunnassa ympäri maailman, tulee lisää konkursseja.Arvo putoaa myös puolella heti kun olet sen ostanut.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti on laskusuunnassa ympäri maailman, tulee lisää konkursseja.Arvo putoaa myös puolella heti kun olet sen ostanut.
Ei ole, ei tule, ei putoa. Todista muuta.
Vain hullu ostaa sähköauton, arvo putoaa puolella heti kun kaupat tehty, ei ihme on myynti sakkaa, on selkeästi laskussa.
Vierailija kirjoitti:
Vain hullu ostaa sähköauton, arvo putoaa puolella heti kun kaupat tehty, ei ihme on myynti sakkaa, on selkeästi laskussa.
Mutta kun se sähköauto on niin paljon parempi kuin polttis.
Tätä on kyllä vaikea saada kaupaksi. Hyvityshinnat huonoja. :(
Paljon parempi tuo on kuin yksikään aiempi polttis.
Vaikka menetät sähköautossa 25000€ niin muista kehua kaikille kuinka säästit 7 euroa viikossa bensaan nähden.
Sähköautomulkun taktiikalla kannattaa aina mennä.
Vierailija kirjoitti:
Vaikka menetät sähköautossa 25000€ niin muista kehua kaikille kuinka säästit 7 euroa viikossa bensaan nähden.
Sähköautomulkun taktiikalla kannattaa aina mennä.
Ja siitä neidelle tehtyä ratinlämmintintä kuuluu kehua. Miten joku voi tulla toimeen ilman ratinlämmitintä!! Tepon Corollassa ei sellaista ole.
Vierailija kirjoitti:
Mummo ankallakin on sähköauto ja mummo ankka on kuulkaas viisas ankka vaikka onkin satuankka.
Tais olla detroit electric, joka tuohon aikaan 1920 luvulla menestyi vielä hyvin, isojen kaupunkien hienostopiireissä seurapiiripojilla ja tytöillä saattoi olla sähköauto, vaikka eivät juurikaan niillä ajaneet.
Lähtökohtaisesti sähköautoja silloinkin markkinoitiin naisille .
Me taas ostimme eilen elämämme ekan sähköauton :) :) Skoda Elroq , tämän vuoden malli, ajamaton, black week tarjousta, ja käteisostajana saimme vielä -4000€ hinnasta pois, 33 000€ oli hinta minkä maksoimme. Bensavehkeestä isompia hintoja maksetaan, kun 2025 mallista puhutaan..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mummo ankallakin on sähköauto ja mummo ankka on kuulkaas viisas ankka vaikka onkin satuankka.
Tais olla detroit electric, joka tuohon aikaan 1920 luvulla menestyi vielä hyvin, isojen kaupunkien hienostopiireissä seurapiiripojilla ja tytöillä saattoi olla sähköauto, vaikka eivät juurikaan niillä ajaneet.
Lähtökohtaisesti sähköautoja silloinkin markkinoitiin naisille .
Nykyään miehet on naisistuneet ja sähköautot kelpaavat paremmin näille puudeliukoille
miksi se on virhe? teit sitten otsikonn ja laitat juutube klippejä, etkä argumentoi.
Meiän perheessä on aina ollut 1000-2000€ autot, ja palkat käytetty elämiseen. Hyvin noilla halpiksilla on pärjätty 20 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se niistä ilmaisista kilometreistä. Ajat 7 kk ja lähes 3 tonnia velkaa enemmän kuin mitä autoliike autosta maksaa. Tähän kun lasketaan päälle se, että velkaa oli jo vähän lyhennetty. Eikä kyse ollut edes uutena ostetusta sähkölautosta.
Kolme tonnia on suunnilleen autoliikkeen myyntipalkkion verran. Sinänsä siis auton arvo ei ole 7 kk:ssa dramaattisesti laskenut.
Niin kolme tonnia on juurikin se rahasumma suunnilleen mitä Kamux, saka ja muut käytettyihin autoihin keskittyvät autoliikkeet lähtevät autosta voittoa hakemaan. Esimerkiksi tuosta Lauri Halisen autosta pyydetään tällä hetkellä autoliikkeessä 25980 €. Tämä tarkoittaa sitä että itse nettiautossa myymälä Lauri olisi voinut pyytää autosta ainakin 25 000 euroa, ellei enemmänkin.
Yksityisen on huomattavasti vaikeampi myydä, varsinkin sähköautoa. Kauppa ei käy.
Niin kolme tonnia on juurikin se rahasumma suunnilleen mitä Kamux, saka ja muut käytettyihin autoihin keskittyvät autoliikkeet lähtevät autosta voittoa hakemaan. Esimerkiksi tuosta Lauri Halisen autosta pyydetään tällä hetkellä autoliikkeessä 25980 €. Tämä tarkoittaa sitä että itse nettiautossa myymälä Lauri olisi voinut pyytää autosta ainakin 25 000 euroa, ellei enemmänkin.