Jyväskylässä ajettiin katujyrällä ihmisen yli

Vierailija kirjoitti:

Saat paskaa palkkaa, teet töitä epämukavassa ympäristössä ja sitten kuolet. Siinä on duunarin arki.

Purra sanoo että olisi kouluttautunut parempiin töihin. Tai ollut kotona loisimassa ja perse pystyssä scriptan kommenttikentässä niin olisi päässyt vaikka ministerin palkoille!

Taas olisi ollut parempi olla työttömänä vaan, olisi säilyttänyt henkensä edes.

Nykyajan äärioikeistolaisen ahneuden pilaama työelämä on hengenvaarallista ihmisille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koko ajan kuolee työtapaturmiin ihmisiä Suomessa. Jokin on nyt vialla turvallisuudessa ja pahasti. Eikö voi tehdä jotain etukäteen ettei näin käy?! Yksikin on traagista ja liikaa, myös lukijoille. Pitäisi olla selvät sävelet missä koneita käytetään ja koska, entä liikkeellelähdöt ja ettei sen lähelle saa mennä - osa työskentelee aika lähellä niitä, mikä neuvoksi. Entä jos se lähtee yhtäkkiä liikkeelle. -Ja kone kulkee kovaa vauhtia kohti jos se menee taaksepäin tai eteenpäin, sivulle. Kuskilla aina suuri vastuu ja sitä pitäisi käydä läpi joka firmassa, kunnillakin. Jälkikäteen ei ole mitään tehtävissä.

Noillahan oli kaikilla se työturvallisuuskortti. Sen myöntää idiootit, jotka vaan hokee että 0 tapaturmaa vuodessa on ihan realistinen tavoite, vaikka tapaturmia on satojatuhansia vuosittain. On se ihme, että ei tuo pilipalikortti pelastanut taaskaan ketää.&nb

Työturvallisuuskortin lisäksi työantajat luonnollisesti järjestävät tehtäväkohtaiset turvallisuuskoulutukset.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koko ajan kuolee työtapaturmiin ihmisiä Suomessa. Jokin on nyt vialla turvallisuudessa ja pahasti. Eikö voi tehdä jotain etukäteen ettei näin käy?! Yksikin on traagista ja liikaa, myös lukijoille. Pitäisi olla selvät sävelet missä koneita käytetään ja koska, entä liikkeellelähdöt ja ettei sen lähelle saa mennä - osa työskentelee aika lähellä niitä, mikä neuvoksi. Entä jos se lähtee yhtäkkiä liikkeelle. -Ja kone kulkee kovaa vauhtia kohti jos se menee taaksepäin tai eteenpäin, sivulle. Kuskilla aina suuri vastuu ja sitä pitäisi käydä läpi joka firmassa, kunnillakin. Jälkikäteen ei ole mitään tehtävissä.

Noillahan oli kaikilla se työturvallisuuskortti. Sen myöntää idiootit, jotka vaan hokee että 0 tapaturmaa vuodessa on ihan realistinen tavoite, vaikka tapaturmia on satojatuhansia vuosittain. On se ihme, että ei tuo pilipalikortti pelastanut taaskaan ketää.&nb

Se korttihan on edellyt, että edes pääsee noihin töihin. Näin työhönotossa varmistetaan, että sitä korttikoulutusta ei ole käyty työkavereiden kanssa ja kyseisen työpaikan turvallisuusuhkiin perehtyen. On se hieno systeemi.

Saanko arvata, että siellä on naama kännykässä kiinni luettu vauva.palstaa.

"Työturvallisuuskortin lisäksi työantajat luonnollisesti järjestävät tehtäväkohtaiset turvallisuuskoulutukset."

Saksinostimen turvallisuuskoulutus: Älä aja kenenkään päälle ja muista laittaa valjaat. Älä nosta epävakaalla tai vinolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saat paskaa palkkaa, teet töitä epämukavassa ympäristössä ja sitten kuolet. Siinä on duunarin arki.

Purra sanoo että olisi kouluttautunut parempiin töihin. Tai ollut kotona loisimassa ja perse pystyssä scriptan kommenttikentässä niin olisi päässyt vaikka ministerin palkoille!

Osaatko jauhaa mistään muusta kuin persuista?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koko ajan kuolee työtapaturmiin ihmisiä Suomessa. Jokin on nyt vialla turvallisuudessa ja pahasti. Eikö voi tehdä jotain etukäteen ettei näin käy?! Yksikin on traagista ja liikaa, myös lukijoille. Pitäisi olla selvät sävelet missä koneita käytetään ja koska, entä liikkeellelähdöt ja ettei sen lähelle saa mennä - osa työskentelee aika lähellä niitä, mikä neuvoksi. Entä jos se lähtee yhtäkkiä liikkeelle. -Ja kone kulkee kovaa vauhtia kohti jos se menee taaksepäin tai eteenpäin, sivulle. Kuskilla aina suuri vastuu ja sitä pitäisi käydä läpi joka firmassa, kunnillakin. Jälkikäteen ei ole mitään tehtävissä.

Noillahan oli kaikilla se työturvallisuuskortti. Sen myöntää idiootit, jotka vaan hokee että 0 tapaturmaa vuodessa on ihan realistinen tavoite, vaikka tapaturmia on satojatuhansia vuosittain. On se ihme, että e

Kyllä on työnantajan vastuulla antaa tehtäväkohtainen turvallisuuskoulutus. Ei tuo työturvallisuuskortti anna kuin perusteet.

Olisi pitänyt olla 30km/h nopeusrajoitus

Vierailija kirjoitti:

Ei ole kantasuomalaisten touhua tuollainen. Joko kuski tai uhri on nee keri. 

Milläs sinä valopää selität sen, että noita laitteita on käytetty Suomessa jo vuosikymmeniä ennen ainuttakaan pakolaisaallon tuloa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saat paskaa palkkaa, teet töitä epämukavassa ympäristössä ja sitten kuolet. Siinä on duunarin arki.

Purra sanoo että olisi kouluttautunut parempiin töihin. Tai ollut kotona loisimassa ja perse pystyssä scriptan kommenttikentässä niin olisi päässyt vaikka ministerin palkoille!

Osaatko jauhaa mistään muusta kuin persuista?

Tuliko suru puseroon? Se on kuule voi voi. Tämä oli ihan asiallinen huomautus:

Purra on huutanut työttömiä töihin, mutta kun kysyttiin mitä tehdä niillä realistisesti työllistävillä töillä joissa työolot ovat huonot/vaaralliset ja palkka ei riitä elämiseen, vastaus oli vain että kouluttaudu ja vaihda parempaan duuniin.

Suomi ei siis ole tällä hallituskaudella tekemässä mitään sen eteen että työelämä korjattaisiin inhimilliseksi, sellaiseksi ettei ihmisten tarvitse kuolla työpaikalle. Sitä ei nähdä työllistämistä edistävänä toimena.

Nyt on yhtä liiskana kuin se työturvallisuuskortti...

Miksi Ap levität otsikossa väärää tietoa? Oliko sen oikean työlaitteen nimi sinulle liian pitkä kirjoitettavaksi?

Vierailija kirjoitti:

Miksi Ap levität otsikossa väärää tietoa? Oliko sen oikean työlaitteen nimi sinulle liian pitkä kirjoitettavaksi?

Ai jaa, nythän se kuollut voikin herätä takaisin henkiin loikoilemasta ja mennä takaisin töihin kun ei se ollutkaan katujyrä joka hänen päältään ajoi... 🙄 

Seriously: 🖕

Erilaisia työkoneita ajaneena ja niiden vieressä olleena niin täytyy sekä kuskin että vieressä olevien olla täysin hereillä ja riittävä turvaetäisyys mutta jos tilanne vaatii koneen lähellä olemista pitää olla hyvin varovainen. Mutta on tuo karmea tilanne kaikille ja kyllä tuosta jää vakavat traumat.

Huomenna töihin! t.vakuutusyhtiö

Suurin ongelma näissä on aina duunarin asenne ja urakkapalkkaus. Mitä hopummin teet niin tienaat laadun ja turvallisuuden kustannuksella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Esimakua siitä mitä persuille tapahtuu seuraavan eduskuntavaalin jälkeen.

Jos persu sanoisi saman demareista, olisi se vihapuhetta.

Vihavasemmiston suvaitsevaisuus rajoittuu vain heidän omiin mielipiteisiin. 

Jossain sarjakuvissa vain  usein tällaisia liiskottumisia. Karmea tapa kuolla. RIP. Kertakaikkiaan hirvittävä on tuollainen lähtö. 

Vierailija kirjoitti:

Suurin ongelma näissä on aina duunarin asenne ja urakkapalkkaus. Mitä hopummin teet niin tienaat laadun ja turvallisuuden kustannuksella.

Kuopion moottoritien päällystyksessä on ollut niin kiire turakoida että on jäänyt epätasaiseksi kuin pottupelto. Täällä turakoitiin myös rautatiesilta niin huonosti että se on kokonaan uusittava, betonissa reikiä, betonin sisällä muovikassia, tupakantumppeja sun muuta roskaa, jne. Nyt kun neuvostoliitto ei ole enää olemassa niin se neuvostolaatu jää tänne meidän omaksi riesaksi...