Suomessa pitäisi ottaa harppaus terveyttä ja kustannuksia säästävään suuntaa kieltämällä nastarenkaiden käyttö lailla!

Kitkat ei pidä jäällä joten ne ei ole vaihtoehto.

Joo. Hälytysajoneuvoille, takseille, kaikille työautoille nastat, ja yksityisautot kitkoille. 

Jos kaikki ajaa kitkoilla niin kaikki on ojassa sen jälkeen. Kitkarenkaan pito perustuu siihen että nastarenkaat karhentaa sen jään ensin. Mutta ei niitä nastallisia autoja paljoa tarvitse. 

Eikä eteläsuomessa tiet ole jäässä ikinä. 

Mikä nastarengas? Muistan sellaisesta isän kertoneen joskus 60 - 70 lukujen vaihteessa? Olisiko vanhoilla miehillä ollut vielä 80- luvun puolellakin joillakin? Silloin kun kadetissa oli tuollaiset 13x145 rengaskoko?

Mutta ei kai sellaisia enää edes valmisteta? Vai onko jossain Gruusiassa vieläkin jokin tehdas? Ja eiköhän ne liene ristikudosrungolla. Mobilistit tietysti saattaa kysellä.

Näissä useissa euroopan maissa ei ole samanlaista talvea mitä täällä

Viime talven ajoin kitjoilla, ensitalveksi tulee kyllä taas nastat, en sitten tiedä oliko huonot kitkat vai mikä mutta pitoa ei kyllä ollut yhtään.

Ja autot parkkeerataan nokka meno suuntaan kuin kuuluu yleisen turvallisuuden tähden . Ja koska meillä on lunta jäätä räntää meillä pidetään nastat pakollisena . Kesällä niitä ei tarvi . Jos ei sada lunta.  Jos sä tuut maahan missä et ennen asunut tai kylmään ilmastoon sä noudatat näitä liikenne sääntöjä . Me ei aleta hoitaa sua sairaalassa jos sulla ei ole vakuutusta itsellesi ja autolle kuin jos tyhmäilet liikenteessä. Tee äkkiä omassa maassasi matkavakuutus . 

TÄÄLLÄ EI AJELLA MITEN HUVITTAA EIKÄ VÄÄRÄLLÄ KAISTALLA !   

Katsot että maksat liikennevakuutukset myös. 

Vierailija kirjoitti:

Kitkat ei pidä jäällä joten ne ei ole vaihtoehto.

Pitää kun vauhti on maltillinen. 

Nastarengas on kyllä henkinen tuki epävarmalle kuljettajalle. Mutta ei se rautapiikki kesää tee, eikä lopulta mitenkään ihmeellinen apu. Monessa tilanteessa kitka lähtee paikaltaan vaivatta, siinä kun nastakuski polttaa nakkeja. Tietysti osaamattomuus kytkimen käytössä voi olla osasyyllinen. Kun ei oikein mikään rengas auta, jos ratin ja penkin välissä on ihan toistaitoinen kuljettaja. Ikävä sanoa, mutta niin se vaan menee.

Ehkä Etelä-Suomeen ja kaupunkeihin toimisi, mutta ehkei pohjoisemmassa varsinkaan maaseudulla.

Vierailija kirjoitti:

Nastarengas on kyllä henkinen tuki epävarmalle kuljettajalle. Mutta ei se rautapiikki kesää tee, eikä lopulta mitenkään ihmeellinen apu. Monessa tilanteessa kitka lähtee paikaltaan vaivatta, siinä kun nastakuski polttaa nakkeja. Tietysti osaamattomuus kytkimen käytössä voi olla osasyyllinen. Kun ei oikein mikään rengas auta, jos ratin ja penkin välissä on ihan toistaitoinen kuljettaja. Ikävä sanoa, mutta niin se vaan menee.

Eli myönnät, että nastat ovat paremmat, koska niissä on parempi pito

yleistetyt koko maata koskevat kiellot ovat usein vain hälmöläisten  keksimiä aivopieruja. Nastarenkaat voi hyvin kieltää alueilta, joissa niitä ei tarvita, mutta fakta on, että suomessa on edelleen seutuja, joissa nastarenkaat ovat välttämättömät.

Vierailija kirjoitti:

Kitkat ei pidä jäällä joten ne ei ole vaihtoehto.

Pitää paremmin kuin kenkäsi. Olen ajanut kitkoilla kohta miljoona kilometriä ilman kolarointia. Pitää vain osata ajaa.

Tervetuloa maaseudulle ajelemaan kitkoilla ja kuormittamaan sitten terveydenhuoltoa urakalla. Ei meinaan näillä seuduilla tiellä pysy kitkoilla. Kallo halki olet ojanpohjalla vaikka ajaisit 20kmh.

Näin tunnelmoi vol. 2255909964438 kermapeffa-nynny joka ei joudu ajamaan umpijäisiä auraamattomia maanteitä joissa ei ole katuvaloja.

Muista myös vastustaa suolausta, hiekoitusta sekä lämmitettäviä parkkihalleja.

Jos sulla olisi paremmat silmälasit, voisit havaita että kyllä se on sittenkin ruskeaa se pöly siellä keskustassa eli sora vaan pois niin katsotaampa millä renkain kansa haluaa ajella.

Paskan asfaltin takia (Suomen oma laatu joka kestää pari vuotta tiessä) maantiet urautuu vaikka käyttäisimme sileitä slicksejä autoissa ympäri vuoden.