Lue keskustelun säännöt.
Pelottaa nämä sähköautot.
13.04.2025 |
Voivat syttyä palamaan ihan itsestään .Haluaisin että ne kielletään meidän kerrostalossa .
Kommentit (52)
21/52
|
13.04.2025 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
TM: Akku on sähköauton kallein komponentti. Sähköauton uusi akku saattaa maksaa 20 000 euroa.
Siispä kalareissulle ei kannata lähteä sähköautolla. Eikä oikeastaan millekään reissulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Igor tässä kirjoittelee...
Ovat huolissaan polttoaineiden menekistä.
Hyviä vähän käytettyjä sähköautoja saa jo noin 20t€ ja ajan pääsääntöisesti 20-80km ja noin 20t kilsaa vuosi joten mun ei olisi mitään järkeä ostaa muuta kuin sähköauto.
Kyllä polttomoottoriautoja syttyy palamaan useimmin kuin sähköautoja. Todettu fakta.
Länkyttäjiltä "unohtuu" että bensa-auton palot ovat suht. harmittomia litiumpommisähköauton paloon verrattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyviä vähän käytettyjä sähköautoja saa jo noin 20t€ ja ajan pääsääntöisesti 20-80km ja noin 20t kilsaa vuosi joten mun ei olisi mitään järkeä ostaa muuta kuin sähköauto.
Kohta niitä saa ilmaiseksi, mutta kukaan ei halua. Ovat ongelmajätettä.
Niin, pelättiinhän niitä hevosettomia vaunujakin aikanaan. Samoin langattomia puhelimia ja näköradioita. Aina on ollut ja aina on oleva niitä ihmisiä, jotka näkee kehityksen uhkana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viimeaikoina Teslat ovat törmäilleet ahkerasti moukareihin. Onkohan kyseessä jokin toimitusjohtajabugi?
Vierailija kirjoitti:
Olin kerran Teslan kyydissä. Enkä saanut vänkärin ovea auki. Jos tulee kiire ulos kun syttyy niin liian monimutkainen laite .
Se on nykyajan versio nat-sien polttouunista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin, pelättiinhän niitä hevosettomia vaunujakin aikanaan. Samoin langattomia puhelimia ja näköradioita. Aina on ollut ja aina on oleva niitä ihmisiä, jotka näkee kehityksen uhkana.
Toisaalta kaikki uusi ei välttämättä ole kehitystä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin, pelättiinhän niitä hevosettomia vaunujakin aikanaan. Samoin langattomia puhelimia ja näköradioita. Aina on ollut ja aina on oleva niitä ihmisiä, jotka näkee kehityksen uhkana.
Toisaalta kaikki uusi ei välttämättä ole kehitystä.
Ei olekaan. Mutta se ihmistyyppi on, jonka mielestä aina ennen oli parempaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyviä vähän käytettyjä sähköautoja saa jo noin 20t€ ja ajan pääsääntöisesti 20-80km ja noin 20t kilsaa vuosi joten mun ei olisi mitään järkeä ostaa muuta kuin sähköauto.
Pääsääntöisesti...
Entä kun tarvitset autoa? Lainaat naapurin autoa? Ostat auton? Menet taksilla?
Vierailija kirjoitti:
TM: Akku on sähköauton kallein komponentti. Sähköauton uusi akku saattaa maksaa 20 000 euroa.
Siispä kalareissulle ei kannata lähteä sähköautolla. Eikä oikeastaan millekään reissulle.
Bemarin kansiremontti maksaa saman 20000 euroa ja niitä menee kuin leipää. Eikä DSG-vaihteistoremontti mikään parin tonnin homma ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tesla on paloherkkä , ne palaa päivittäin
Tai jos ei pala niin niiden pösilöt kuskit ajavat ajokkinsa seinään.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/ef15d914-fd95-4130-9e68-5b07fea8e50c
Harvinaista jos sähköauto itse syttyy palamaan. Äärivasemmisto polttaa tesloja niin siinä voi kyllä taloyhtiön autokatos mennä maantasalle kun äärivassari tuikkaa teslan tuleen!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun kerran on sähköautoa päässyt ajamaan niin ei kyllä enää tee mieli polttiksilla ajella.
Jonkun aikaa ajelet ja kohta ne on historiaa.
Sähköautot tulee lisääntymään seuraavan 10 vuoden aikana merkittävästi suomessa halusit sitä tai et ja tämä on fakta.
Eivät tule lisääntymään. Huomaat sen joskus.
"Sähköautot hyytyvät lumimyrskyssä moottoriteiden tuntikausien jonoihin virta ei riitä ja lataaminen on mahdotonta".
https://www.suomenuutiset.fi/sahkoautot-hyytyvat-lumimyrskyssa-moottori…
Vierailija kirjoitti:
Olin kerran Teslan kyydissä. Enkä saanut vänkärin ovea auki. Jos tulee kiire ulos kun syttyy niin liian monimutkainen laite .
No niin. Eli et osannut avata ovea. Se ei ole kovin monimutkainen toiminto, vähän kun painaisi ovikelloa. Harjoittele rauhassa niin opit kyllä ajan kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun kerran on sähköautoa päässyt ajamaan niin ei kyllä enää tee mieli polttiksilla ajella.
Jonkun aikaa ajelet ja kohta ne on historiaa.
Sähköautot tulee lisääntymään seuraavan 10 vuoden aikana merkittävästi suomessa halusit sitä tai et ja tämä on fakta.
Eivät tule lisääntymään. Huomaat sen joskus.
"Sähköautot hyytyvät lumimyrskyssä moottoriteiden tuntikausien jonoihin virta ei riitä ja lataaminen on mahdotonta".
https://www.suomenuutiset.fi/sahkoautot-hyytyvat-lumimyrskyssa-moottori…
Uutinen vuodelta 2021. Sen jälkeen sähköautot on kehittyneet ja latausasemaverkosto kasvanut räjähdysmäisesti.
Tammikuun 2024 paukkupakkasilla sähköauton kantama toki lyheni, mutta ei sekään yllättämään pääse. Autolla liikkeelle lähdettyään tietää, kuinka pitkälle sillä pääsee ja missä pitää ladata. Niitä 30+ pakkasia ei yleensä monta päivää vuodessa ole, tänä talvena ei ainuttakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun kerran on sähköautoa päässyt ajamaan niin ei kyllä enää tee mieli polttiksilla ajella.
Jonkun aikaa ajelet ja kohta ne on historiaa.
Sähköautot tulee lisääntymään seuraavan 10 vuoden aikana merkittävästi suomessa halusit sitä tai et ja tämä on fakta.
Eivät tule lisääntymään. Huomaat sen joskus.
"Sähköautot hyytyvät lumimyrskyssä moottoriteiden tuntikausien jonoihin virta ei riitä ja lataaminen on mahdotonta".
https://www.suomenuutiset.fi/sahkoautot-hyytyvat-lumimyrskyssa-moottori…
Uutinen vuodelta 2021. Sen jäl
Onhan Suomessa aina jokunen, joilla on suuri tarve päästä tunturiin kuolemaan kelillä kuin kelillä. Mutta ei näitä jonoksi asti ole. Ei sitäkään ole kuitenkaan syytä vähätellä, että kun pakkasta on yli kymmenen astetta, kulutus nousee todella reippaasti. Kun kesällä maantieajossa kulutus on 12-14 kWh/100 km, kunnon pakkasella on tuskaa päästä alle 20 kWh. Ero on siis 50 %. Suurin osa ihmisistä ei kuitenkaan ole matkustelemassa talvella yhtä usein kesällä.