Teslat ei kelpaa vaihtoautoina uutta ostaessa
Kommentit (12)
Kandee pitää historia autona tallissa.
Ongelmajätettä pian ja monella tulee itku autokaupoilla. Ollut kovin epämääräistä touhua alusta asti esim takuin kanssa. Autosta irtoo maalit pesussa niin se on teslan mukaan normalia alle vuoden vanhassa autossa.
Vierailija kirjoitti:
Teslahan ei koskaa ole ollut vaihtoautokauppias vaan on aina diilannut ne suoraan eteenpäin. Hyvityshinnat ovat aina olleet surkeita ihan tarkoituksella että sinne ei kukaan vaan autoaan tarjoaisi. Eivät siis oikein halua sinne mitään autoja.
Aika erikoinen tapa.
Ei taida menestyä moinen homma pitemmän päälle?
Tosin nykyään on helpompaa myydä vanha auto.
Mutta on se helpompaa kun uuden auton myyjä ottaa vanhan vaihdossa. Aikataulutus helpompaa, ja se on monelle tärkeää
Vierailija kirjoitti:
Ongelmajätettä pian ja monella tulee itku autokaupoilla. Ollut kovin epämääräistä touhua alusta asti esim takuin kanssa. Autosta irtoo maalit pesussa niin se on teslan mukaan normalia alle vuoden vanhassa autossa.
Tämä! Teslaa ei kiinosta kettuakaan suomalainen lainsäädäntö takuista.
"Aika erikoinen tapa."
Teslalla on tosiaan ollut muista autokauppiaista poikkeva konsepti monin tavoin.
"Ei taida menestyä moinen homma pitemmän päälle?"
Tähän mennessä on toiminut mutta nyt on kyllä Teslalla varmaan aika vaikeat ajat edessä.
Avasin tän lukeakseni ap:n kokemuksia mutta ei, ei tietenkään.
Akun uusiminen 25ke kuka ottaa riesakseen?
Vihdoin viimein Morris Marina löysi voittajansa!
Romurautaa ja -muovia se onkin. Suurimmaksi osaksi muovia.
4 vuoden jälkeen kun teslan yleistakuu loppuu, niin ei autoa juuri kukaan halua, liikaa riskejä kun tiedetään auton laatu. Onhan siinä tietty akkutakuu vielä jäljellä mutta se ei juuri lämmitä kun kaikki muu hajoo ympäriltä.
Teslahan ei koskaa ole ollut vaihtoautokauppias vaan on aina diilannut ne suoraan eteenpäin. Hyvityshinnat ovat aina olleet surkeita ihan tarkoituksella että sinne ei kukaan vaan autoaan tarjoaisi. Eivät siis oikein halua sinne mitään autoja.