Venäjän laivasto ryhtyy saattaamaan rahtialuksia Itämerellä
Kommentit (261)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo sivu on kyllä täysin roskaa. Tuskin kukaan vakavalla naamalla voi väittää Pohjois-Korean ja Yhdysvaltojen olevan tasaveroisia keskenään!
Määristähän tuossa on kyse, ei todellisesta voimasta.
Typerää listata samanarvoisena vanha soutuvene ja moderni ohjuslaiva.
Siksi tuohon Venäjän antamaan lukemaan kannattaakin suhtautua epäluulolla. Esimerkiksi varmasti se telakalla ruostuva "lentotukialus" on tuossa mukana.
Silti täällä "Pahassa Lännessä" todennäköisesti annetaan realistisia lukuja, eli Itämeren ympärysvaltioiden iskukyky reaktionopeus tullee selväksi.
Vierailija kirjoitti:
Mutta niiden laivojen laatu ja aseistus on ala-arvoinen. Venäjän hypersoniset meritorjuntaohjukset upottavat ne laakista merenpohjaan.
Jos Venäjän tarkoitus on julistaa sota Nato-maille niin suoraan asiaan sitten vaan.
Miksi leikkiä öljytankkereiden kanssa merirosvoa ja terroristia? Jos Venäjä haluaisi (uskaltaisi) uhmata Nato-maita sotilaallisesti niin ei olisi mitään tarvetta tämmöiselle salaa tehdylle sabotaasille mitä nyt on nähty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo sivu on kyllä täysin roskaa. Tuskin kukaan vakavalla naamalla voi väittää Pohjois-Korean ja Yhdysvaltojen olevan tasaveroisia keskenään!
Määristähän tuossa on kyse, ei todellisesta voimasta.
Typerää listata samanarvoisena vanha soutuvene ja moderni ohjuslaiva.
Siksi tuohon Venäjän antamaan lukemaan kannattaakin suhtautua epäluulolla. Esimerkiksi varmasti se telakalla ruostuva "lentotukialus" on tuossa mukana.
Silti täällä "Pahassa Lännessä" todennäköisesti annetaan realistisia lukuja, eli Itämeren ympärysvaltioiden iskukyky reaktionopeus tullee selväksi.
Todellisuudessa yli 90 % Venäjän laivostosta on perintöä Neuvostoliitolta. Niistä suurin osa on seissyt viimeiset 30 vuotta sataman laiturissa ruostumassa. Kai niistä osa olisi kovalla työllä ehostettavissa merikelpoiseen kuntoon - jollain aikataululla - jos rahat riittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Alla olevasta linkistä voidaan laskea, että jos otetaan Itämeren alueen NATO-valtioiden laivastot ja niputetaan ne yhteen, siis Suomi, Ruotsi, Tanska, Norja, Eesti, Latvia, Liettua, Puola, niin näiden laivastojen yhteismäärä on 864 alusta.
Kaikki nämä ovat taatusti Itämerellä tunneissa kun niin tarvitaan, eivät missään Tyynen Valtameren satamissa tai Kaspian Merellä tms.
Venäjän KOKO laivasto ympäri maailman meriä on 781. Noiden merikelpoisuus on iso kysäri ja ne EIVÄT kaikki ole Kaliningradissa tai Pietarissa.
Saa pyccä tulla vapaasti saattelemaan, kyllä tarvittaessa NATOlta pesee.
Korjaus: Saksa oli summassa mukana mutta unohtui listalta....
Mutta niiden laivojen laatu ja aseistus on ala-arvoinen. Venäjän hyperson
Kelluvat kaalikupit ovat antaneet näyttönsö Mustallamerellä, joten kaalirottain kätyrinä olisin hyvin hiljaa mistään Itämeren kontrolliin ottamlsesta. Onhan se nyt aivan helvetin nöyryyttävää menettää meriherruus sellaista valtiota vastaan jolla ei ole edes kunnon merivoimia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaapelinkatkojalaivaan pitää mennä lopettamaan touhu. Oli sitten millä merialueella tahansa, ja oli minkä maan lipun allomi tulee myös tekemään.
Venäjä perseilee tasan niin kauan kuin heidän annetaan perseillä. Venäjä ei kyllä hoksaa näitä rajoja, ja luultavasti ajaa niin seinään, että loppuu tuo polttoaineen kuskaus itämerellä varjolaivastollaan.
Venäjä kostaa sen ottamalla Suomeen menevän öljylastin haltuunsa Kaliningradin kohdalla.
Avomerellä loppuviimeksi se ratkaisee kenellä on eniten sotilaallista voimaa. Venäjä ei kykene haastamaan Naton sisämerellä yhtään ketään. Jos näin olisi, että Venäjä haluaisi sodan julistaa niin se tarkoittaisi va
Olipa lähellä ettei tuo paatti upottanut itseään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaapelinkatkojalaivaan pitää mennä lopettamaan touhu. Oli sitten millä merialueella tahansa, ja oli minkä maan lipun allomi tulee myös tekemään.
Venäjä perseilee tasan niin kauan kuin heidän annetaan perseillä. Venäjä ei kyllä hoksaa näitä rajoja, ja luultavasti ajaa niin seinään, että loppuu tuo polttoaineen kuskaus itämerellä varjolaivastollaan.
Venäjä kostaa sen ottamalla Suomeen menevän öljylastin haltuunsa Kaliningradin kohdalla.
Avomerellä loppuviimeksi se ratkaisee kenellä on eniten sotilaallista voimaa. Venäjä ei kykene haastamaan Naton sisämerellä yhtään ketään. Jos näin olisi, että Venäjä haluaisi sodan
Ryschintää, melkein valioluokan sellaista.
Vierailija kirjoitti:
Aloittaako venäjä myös rauhanneuvottelut ukrainaan hyökänneen maan kanssa?
ai että niiku itte ittensä kanssa pitäin tuumaustauon, jatkaako vai ei. Mitä jos ei pääse ittensä kanssa yksimielisyyteen....julistaako sadan itselleen??? johan se on niin menetellytkin ja aika hyvin tuloksin, näemme
Vierailija kirjoitti:
Niinno tokihan heillä pitää alkaa "suojelemaan" laivojaan suomalaisilta "kaappareilta", kun eihän niillä ole mitään tekemistä suomalaisten surkeiden kaapeliviritelmien katkeilun kanssa. Kyllä nyt suomalaisten "provokaatiot" on saatava kuriin.
Venäjän mis- ja disinformatiiviset selittelyt ovat kuin Etelä-Afrikan menneen apartheidhallituksen hourailevat selittelyt.
Suomen pitäisi kylmästi vetää nettiin lähikuvat ja selitykset kaikista niistä vakoilulaitteista, jotka laivalta löytyvät.
Vastapainona tuolle typerälle merirosvohöpinälle.
Vielä kun saavat kapteenin avoimesti kertomaan keneltä sai ohjeet tehdä mitä teki.
Vierailija kirjoitti:
Toi varjolaivastohomma kusi lopulta huolella venäjän omiin muroihin. Kun laivat on piiloteltu ties minkä kaukomaan holding-yhtiön taseisiin, niin venäjä ei voi MITÄÄN sille, että Suomi otti niiden vakoilulaivan haltuun, laiva takavarikoitiin, ja Nato pääsee nuuskimaan ihan kaikki pelit ja rensselit ja vehkeet sieltä laivalta. Myöskään sen laivan omistaja tai omistajavaltio ei taatusti uskalla vaatia yhtään mitään, kun laivalta löytyy todisteita terrrorismista. Jos laiva olisi venäläinen, venäjä voisi vaatia sitä vapautettavaksi, mutta nyt niiden pitää esittää etteivät tiedä laivasta mitään.
Myös tuo uhkaus että venäjän sotalaivasto alkaa saattaa tankkereita Itämerellä - nehän suoraan merkkaisivat sen guadeloupelaisen tankkerin omakseen. Ja olisihan se huvittavaa, sotaa käyvän maan sotalaivat saattamassa ghanalaista ruostepurkkia kun eivät muutakaan voi tehdä.
Miksi laiva sitten ajoi Suomen aluevesille? Oletettavasti lai
Tämä! Olisivat voineet jatkaa pakotteiden kiertoa vaikka maailman tappiin kenenkään estämättä, mutta piti sitten ääliöiden katkoa kaapeleita ja kohta loppuu sekä pakotekierto että kaapeleiden katkominen. Miten meni noin niinkuin omasta mielestä? 🤣
Vierailija kirjoitti:
Meidän tulisi saada enemmän dialogia jotta tällaiset kriisit voidaan ratkaista.
Meidän tarvitsisi saada enemmän osaavia merenkulkijoita ja kunnollisia paatteja Itämerelle, niin ankkurit ei putoilisi eikä dialogia tarvita.
Kuten poliisijehu sanoi "ei ole & ei olla", vahingontekijän tai teon tilaajan kanssa ei neuvotella.
Vierailija kirjoitti:
Meidän tulisi saada enemmän dialogia jotta tällaiset kriisit voidaan ratkaista.
Totta. Venäjän pitäisi lopettaa jatkuva huijaaminen ja valehtelu ja harhaisten tarinoiden keksiminen jotta dialogi voisi alkaa toimia
Vierailija kirjoitti:
Meidän tulisi saada enemmän dialogia jotta tällaiset kriisit voidaan ratkaista.
No sinä se taijat varsinainen ryssäkuiskaaja olla? Käypä sitten dialogoimassa ne ulos lempiharrastuksestaan.
Vierailija kirjoitti:
Meidän tulisi saada enemmän dialogia jotta tällaiset kriisit voidaan ratkaista.
Homma on niin että dialogi käydään natomaiden kanssa miten ryzyille käy jatkossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän tulisi saada enemmän dialogia jotta tällaiset kriisit voidaan ratkaista.
Homma on niin että dialogi käydään natomaiden kanssa miten ryzyille käy jatkossa.
juurikin näin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän tulisi saada enemmän dialogia jotta tällaiset kriisit voidaan ratkaista.
Meidän tarvitsisi saada enemmän osaavia merenkulkijoita ja kunnollisia paatteja Itämerelle, niin ankkurit ei putoilisi eikä dialogia tarvita.
Kuten poliisijehu sanoi "ei ole & ei olla", vahingontekijän tai teon tilaajan kanssa ei neuvotella.
On kyllä varmasti "Merikapteenin 101" kurssin perusohje:
"Älä laske ankkuria kun olet ajossa"
Vahinkoon on turha vedota.
Vierailija kirjoitti:
On tämä Venäjä lapsellinen. Että 2000 luvulla löytyy näin matalamielinen hallinto mitä Venäjällä on. Alkaa nyt tahallaan laahaamaan ankkureita vedessä, kaapelinkatkot mielessä.
Eikös se Putin olekin jonkun Pietarilaisen moottoripyöräjengin tuttuja? Ainakin toimintatyyli on rikollisten ja jengien tasolla.
Eikö venäläisiä yhtään hävetä olla tämmöinen maailmankuulu häirikkövaltio?
Puttehan tykkää kerskua mikä kova katutappelija se oli poikasena. Varmaan joo semmoinen alamittainen dobby
Voisiko itänaapurin "troijan hevoset" Itämereltä hinata v****. Niistä voi tulla öljyvahinkoja ja huomio kiinnittyy niihin, kun huomio pitäisi olla kohta muualla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän tulisi saada enemmän dialogia jotta tällaiset kriisit voidaan ratkaista.
Meidän tarvitsisi saada enemmän osaavia merenkulkijoita ja kunnollisia paatteja Itämerelle, niin ankkurit ei putoilisi eikä dialogia tarvita.
Kuten poliisijehu sanoi "ei ole & ei olla", vahingontekijän tai teon tilaajan kanssa ei neuvotella.
On kyllä varmasti "Merikapteenin 101" kurssin perusohje:
"Älä laske ankkuria kun olet ajossa"
Vahinkoon on turha vedota.
Tuon Eagle S:n ankkuri omi laahannut pohjaa kymmeniä kilometrejä. Eikö todellakaan kukaan laivalla olija huomannut että kulkee omituisesti puoltaen?
Typerää listata samanarvoisena vanha soutuvene ja moderni ohjuslaiva.